Entre em contato conosco

GT Open

International GT Open retoma disputas em Hockenheim com 27 carros e batalhas acirradas pelo título

Publicado:

3 semanas atrás

em

Hockenheim
Foto: GT Open

Sexta etapa do campeonato marca o fim das férias de verão na Alemanha e esquenta a briga pela liderança nas classes Pro, Pro-Am e Am.
A comunidade do International GT Open está pronta para retomar as disputas em pista após o encerramento do período de férias de verão. O palco para o reinício da temporada será o tradicional circuito de Hockenheimring, localizado na floresta de Baden-Württemberg, na Alemanha. A veloz pista alemã é famosa por suas retas longas, chicanas técnicas e setores marcantes como o Motodrom e a curva Ostkurve.
A rodada alemã representa a sexta etapa do calendário e abre a reta final do campeonato, antecedendo os eventos decisivos em Monza e Barcelona. Para este final de semana em Hockenheimring, a lista de inscritos confirma a presença de 27 carros no grid de largada, garantindo disputas equilibradas nas três categorias do torneio.
A expectativa para a etapa é elevada, pois a pista alemã exige bastante do acerto aerodinâmico dos veículos e do gerenciamento dos pneus. Portanto, o evento promete trazer novos capítulos para as batalhas pelos títulos das classes Pro, Pro-Am e Am.

Disputa quadrupla e estreias de peso no grid da classe Pro

A classe Pro chega à Alemanha com 11 carros confirmados, tornando-se a categoria mais numerosa do evento. A liderança da classificação geral pertence aos britânicos Tom Emson e Tom Lebbon, que somam quatro vitórias na temporada a bordo da Ferrari 296 GT3 da equipe Elite Motorsport. A dupla ostenta uma vantagem de seis pontos sobre Christian Mansell e Maxi Götz, que competem com a Mercedes-AMG da Team Motopark e garantem o segundo lugar apoiados em sua consistência.
O terceiro posto na tabela geral é ocupado por Pietro Armanni e Alex Fontana, que venceram três provas no ano com o Porsche da ZRS Motorsport e estão a 22 pontos do topo. Logo em seguida, a quatro pontos de distância da dupla do Porsche, aparece Zac Meakin, que compartilha o McLaren da Greystone GT com Dean Macdonald. Logo atrás na tabela, os jovens Leonardo Moncini e Rodrigo Testa buscam a primeira vitória com o Lamborghini da Scuderia Villorba Corse.
A classe Pro apresenta ainda formações competitivas e novidades para a etapa. A AF Corse alinha duas Ferraris para as duplas Rafael Durán-Tommaso Mosca e Yaroslav Veselaho-Lorenzo Ferrari. A equipe Motopark expande sua operação para três carros ao escalar Marcelo Ramírez e Dominik Baumann ao lado de uma terceira Mercedes, que marcará a estreia no campeonato do ex-piloto de Fórmula 1 Nikita Mazepin ao lado de Lin Hodenius. A Greystone GT traz McKenzy Cresswell e Alejandro Geppert em um terceiro carro, enquanto a Double TT Racing faz sua aparição com a Ferrari guiada por Leonardo Colavita e Gilles Renmans.

Equilíbrio na Pro-Am e liderança consolidada na classe Am

A categoria Pro-Am reproduz um cenário de grande equilíbrio entre quatro fabricantes diferentes no topo da classificação. O suíço Alexander Fach lidera a divisão com o Porsche da Fach Auto Tech, dividindo a pilotagem nesta reta final com Alexander Schwarzer e sustentando cinco pontos de vantagem sobre Charles Bateman e Jonny Adam, que competem com o Aston Martin Vantage da Blackthorn. Marcin Jedlinski e Karol Basz ocupam a terceira posição com a Ferrari da Olimp Racing, seguidos pela dupla tcheca Libor Milota e Filip Salaquarda no Audi R8 LMS da ISR Racing.
O grid da Pro-Am conta também com Dexter Müller e Yannick Mettler (SPS Mercedes), Michaël Blanchemain e Jim Pla (Saintéloc Racing Audi), além dos McLarens da Greystone GT (Andrey Borodin-Ollie Webb) e Track Focused (James e Dean Kell). A divisão fica completa com a Ferrari da Into Africa Racing por Dragon, guiada por Xolile Letlaka e Axcil Jefferies.
Por outro lado, a classe Am apresenta uma liderança mais isolada. Adrian Lewandowski comanda a classificação com a Ferrari da Baron Motorsport, mantendo dez pontos de vantagem sobre seu pai e companheiro Andrzej Lewandowski, que perdeu uma etapa ao longo do ano. Os perseguidores mais diretos da dupla polonesa são os brasileiros Marcelo Hahn e Galid Osman, da AF Corse Ferrari, que acumulam três vitórias e estão a 13 pontos da ponta. A disputa inclui ainda Joel Monegro e Lukas Wolf com o Porsche da Fach Auto Tech, Stanislaw Jedlinski e Krystian Korzeniowski (Olimp Racing), além dos pilotos solo Alfredo Hernández (Grupo Prom RT Mercedes) e Seweryn Mazur (Sendom Racing Lamborghini). A novidade na divisão é a estreia da equipe polonesa Förch Racing por Atlas Ward, que alinha um Porsche para Jakub Dwernicki e Tomasz Magdziarz já visando o planejamento de 2027.

Transmissão

A GT Open também pode ser acompanhada com narração em português, trazendo ainda mais emoção para os fãs brasileiros e lusófonos. As transmissões ficam por conta do canal A Mil por Hora, comandado pelo experiente jornalista e comentarista Rodrigo Mattar, referência no automobilismo internacional.

Compartilhe esta publicação
Tópicos Relacionados:
Clique para Comentar

Deixe uma resposta

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Este site utiliza o Akismet para reduzir spam. Saiba como seus dados em comentários são processados.