Inter Europol domina no Canadian Tire Motorsport Park e conquista vitória decisiva na LMP2

O Canadian Tire Motorsport Park foi palco de um fim de semana marcante para a Inter Europol Competition. A equipe saiu da etapa canadense do IMSA WeatherTech SportsCar Championship com a pole position e a vitória na categoria Le Mans Prototype 2 (LMP2), resultado que fortaleceu sua campanha no campeonato de 2026.

A conquista teve um significado especial para Tom Dillmann. O piloto francês voltou ao circuito onde viveu momentos distintos nas últimas temporadas. Depois de vencer a prova em 2024 e sofrer um grave acidente em 2025, Dillmann retornou ao topo do pódio ao lado de Jeremy Clarke no ORECA LMP2 07 nº 43.

Além disso, o triunfo recolocou a dupla na disputa pelo campeonato. Após quatro etapas, Clarke e Dillmann reduziram a diferença para os líderes da classificação e agora ocupam a segunda colocação, 70 pontos atrás de Alex Quinn e George Kurtz.

Vitória encerra capítulo difícil no circuito canadense

A etapa disputada no Canadian Tire Motorsport Park é a única realizada no Canadá pelo IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Também é a única do calendário em que os protótipos da LMP2 assumem o protagonismo como categoria principal.

Para Dillmann, a pista já havia proporcionado momentos importantes na carreira. Em 2024, o francês venceu a corrida ao lado de Nick Boulle em um carro da Inter Europol operado pela PR1/Mathiasen. Aquele resultado abriu caminho para a conquista do título da LMP2 naquela temporada.

Por outro lado, o retorno ao circuito em 2025 terminou de forma dramática. Quando liderava a prova nas voltas finais, um problema mecânico provocou um forte acidente que resultou em duas vértebras fraturadas. Apesar da gravidade da lesão, o piloto conseguiu retornar rapidamente às competições.

Dessa forma, a vitória conquistada em 2026 representou uma recuperação esportiva em um circuito que marcou sua trajetória recente.

Pole position abriu caminho para o triunfo

O desempenho da Inter Europol começou ainda na classificação. Jeremy Clarke estabeleceu um novo recorde da categoria LMP2 no circuito canadense e quebrou uma marca que permanecia intacta havia sete anos.

Com isso, o piloto garantiu o Motul Pole Award e colocou o ORECA nº 43 na posição de honra para a largada.

Durante o primeiro stint, Clarke controlou a corrida desde a liderança. O britânico completou as primeiras 34 voltas na ponta e administrou tanto o ritmo quanto o consumo de combustível enquanto mantinha os adversários sob controle.

Além disso, a equipe conseguiu administrar o tráfego e preservar a estratégia planejada para a segunda metade da prova.

Estratégia e ritmo garantiram a vitória

Depois da troca de pilotos, Tom Dillmann assumiu o comando do carro da Inter Europol. A corrida teve apenas duas intervenções breves do safety car durante a primeira hora, o que favoreceu uma disputa baseada principalmente em estratégia e ritmo de corrida.

Embora o momento das bandeiras amarelas não tenha sido ideal para a equipe, Dillmann rapidamente retomou a liderança ao ultrapassar Alex Quinn na pista.

A partir desse momento, o francês administrou a vantagem construída pelo conjunto e conduziu o carro até a bandeirada.

A Inter Europol liderou 93 das 127 voltas disputadas e ainda realizou uma última parada nos boxes sem perder a posição. Na chegada, Dillmann recebeu a bandeirada com 9,796 segundos de vantagem sobre Quinn, que dividia o ORECA nº 04 da CrowdStrike Racing by APR com George Kurtz.

Dillmann destaca recuperação da equipe

Após a vitória, Tom Dillmann afirmou que entrou no fim de semana com o mesmo objetivo de sempre: vencer. Entretanto, reconheceu que o resultado ganhou um significado diferente por causa do acidente sofrido na temporada passada.

O francês também destacou que o triunfo chega pouco tempo depois da vitória na categoria LMP2 das 24 Horas de Le Mans, conquistada em junho pela Inter Europol.

Segundo o piloto, embora o sucesso em Le Mans já representasse um marco importante na temporada, conquistar um grande resultado na etapa norte-americana era fundamental para a equipe sediada nos Estados Unidos.

Além disso, Dillmann ressaltou que a vitória recoloca o time na disputa pelo campeonato depois de uma sequência de corridas abaixo das expectativas.

Equipe celebra execução perfeita e mira sequência da temporada

Jeremy Clarke elogiou o trabalho realizado durante todo o fim de semana. O piloto destacou que a pole position trouxe confiança para a corrida e permitiu administrar o primeiro stint de forma consistente.

Enquanto algumas equipes optaram por estratégias diferentes, a Inter Europol manteve seu plano original e conseguiu controlar o desenvolvimento da prova.

Dillmann também fez questão de reconhecer o trabalho da equipe nos boxes. Segundo ele, todos os procedimentos foram executados corretamente, fator determinante para consolidar a vitória.

Mesmo derrotados, George Kurtz e Alex Quinn reconheceram o desempenho da equipe adversária. A dupla terminou em segundo lugar e manteve a liderança do campeonato da LMP2 após quatro etapas. Já PJ Hyett e Dane Cameron, da AO Racing, completaram o pódio e ocupam a terceira posição na classificação.

Agora, as quatro categorias do IMSA WeatherTech SportsCar Championship voltam à pista entre os dias 30 de julho e 2 de agosto, em Road America. A corrida de seis horas também marcará a quarta etapa da IMSA Michelin Endurance Cup na temporada de 2026.