Imparável – a ADAC Opel Electric Rally Cup inicia a sua quinta temporada

• Forte: 15 Opel Corsa Rally Electric estão na largada do ADAC Rallye Sulingen
• Internacional: Campo atrativo de participantes com equipes de sete nações
• Sustentável e eficiente: Nova infraestrutura de carregamento para o Corsa Rally Electric

Rüsselsheim/Munique. Um grupo internacional de participantes com 15 Corsa Rally Electric na largada, sete corridas atraentes em quatro países, uma infraestrutura de carregamento ainda mais eficiente – a ADAC Opel Electric Rally Cup “powered by GSe” também está bem posicionada em sua quinta temporada. No próximo fim de semana (25/26 de abril), os carros elétricos começarão a nova temporada no ADAC Rallye Sulingen, que faz parte do Campeonato Alemão de Rally (DRM).

O interesse pela primeira e, até hoje, única taça de rali elétrica do mundo continua ininterrupto. Incluindo o início da próxima temporada em Sulingen, a Copa trouxe um total de 63 ciclistas de 13 países (Alemanha, Áustria, Bélgica, Holanda, Suécia, Finlândia, Dinamarca, Romênia, Hungria, Espanha, França, Inglaterra, Irlanda) para a largada desde 2021 — incluindo 12 ciclistas femininas.

Várias grandes associações de automobilismo usam a plataforma para desenvolvimento abrangente de talentos. O RACB belga (com o jovem Thyrsa Eertmans) e o KNAF holandês (com Fabian Kamermans, que já tem experiência em copas) continuam com seus programas para jovens. Da Áustria, com o apoio do ÖAMTC, dois talentos promissores do país alpino, Marcel Neulinger e Maximilian Lichtenegger, estão se juntando à família da Cup. A Bélgica é representada pelos já mencionados Thyrsa Eertmans e Tom Heindrichs. O irmão do campeão mundial de rali Thierry Neuville fez uma estreia fantástica no Corsa Rally Electric com sua vitória na final da Copa do ano passado, no Rally da Europa Central. O espanhol Alex Español e o francês Anthony Rott estão de volta como potenciais candidatos ao título.

As cores alemãs estão fortemente representadas no quinto ano da Copa: Christian Lemke, Johannes Wittenbeck, Kilian Nierenz, Simon Steitz e Arwed Jungnickel já competiram no Corsa Rally Electric. Também competindo em Sulingen está o vencedor da ADAC Clubsport Rallye Sprint Cup 2024, Sebastian Lange. E com a irlandesa Aoife Raftery, que já ganhou experiência internacional no Campeonato Europeu Júnior e foi recentemente aceita no programa de patrocínio Dirtfish Ladies, outra mulher rápida começará em Sulingen no Corsa Rally Electric.

Nova infraestrutura de carregamento mais eficiente
Nesta temporada, será usada uma nova infraestrutura de carregamento que é mais eficiente e econômica do que a anterior. O Corsa Rally Electric continua a obter eletricidade verde da rede pública. No entanto, o novo sistema dos especialistas da SCHALL-E em Augsburg não requer mais uma conexão de média tensão ou um transformador complexo. Em vez disso, cada carro de rali tem sua própria unidade de armazenamento de bateria de 160 quilowatts-hora, que carrega carros elétricos de corrida com sua capacidade máxima de carga de 100 quilowatts. As unidades de armazenamento, por sua vez, são alimentadas pela rede pública de baixa tensão. As baterias de 50 kWh do Corsa Rally Electric são carregadas em menos de 25 minutos. Isso acontece durante um serviço de rali normal, que ainda pode ser realizado em paralelo ao carregamento. Então nada muda para as equipes.

“A Opel e a ADAC provaram a coerência do seu conceito conjunto de rali elétrico”, afirma o diretor de desporto motorizado da Opel, Jörg Schrott. O Corsa Rally Electric é rápido e confiável, oferecendo muita diversão ao dirigir, como os inúmeros pilotos de toda a Europa comprovam com satisfação. Nossa infraestrutura de carregamento elétrico demonstrou estar à altura das exigentes exigências dos ralis. E com Laurent Pellier, Timo Schulz, Calle Carlberg e Luca Pröglhöf, quatro campeões da Copa conquistaram conosco a promoção ao Campeonato Europeu de Juniores. Nossa pirâmide de talentos continua sendo um grande incentivo para os jovens participantes. Em resumo, uma coisa pode ser repetidamente enfatizada: os ralis elétricos funcionam. A Opel prova isso.

“A ADAC Opel Electric Rally Cup, agora em seu quinto ano, oferece aos jovens talentos uma plataforma perfeita e demonstra o quão bem o automobilismo elétrico atua na promoção de jovens talentos. Como parte de seu bem-sucedido programa de desenvolvimento de jovens, a copa se consolidou como um excelente trampolim para categorias mais altas. O grande número de participantes estrangeiros demonstra que o conceito inovador da competição também está gerando significativo interesse internacional”, afirma Thomas Voss, Diretor de Automobilismo da ADAC.

O ADAC Rallye Sulingen começa na sexta-feira à noite às 18h21. com três estágios especiais. No sábado, entre 11h07 e 19h30, estão programados mais quatro testes relativamente longos, medindo 17,5 e 24,25 quilômetros. No total, os participantes têm que percorrer 108 quilômetros de etapas especiais em seus carros elétricos. Os fãs de rali que não estiverem presentes podem acompanhar a emocionante ação por meio de cronometragem ao vivo em opel-motorsport.com e adac.de/motorsport . O canal de notícias n-tv resumirá os eventos do ADAC Rallye Sulingen no domingo (27 de abril) às 11h15 e 19h20. na revista “PS – DRM: O Campeonato Alemão de Rally”.

Lista de partida ADAC Opel Electric Rally Cup “powered by GSe”

Via assessoria de comunicação ADAC Motorsport