Casa cheia em Sulingen: Mais de 100 equipes na segunda parada da turnê DRM

• Philip Geipel e Katrin Becker querem defender sua liderança geral
• Campeão Marijan Griebel quer repetir vitória do ano passado
• Decisão sobre o local do IVG – ponto de observação no antigo depósito militar

Munique. O Campeonato Alemão de Rally entra em sua segunda etapa no próximo fim de semana. Após a abertura da temporada em Erzgebirge, o ADAC Actronics Rallye Sulingen (25 e 26 de abril) é a segunda parada no calendário do circuito. O Campeonato Holandês de Rally e a Volvo Eurocup também fazem parte do evento deste ano. Um total de quase 110 equipes participarão, incluindo os melhores pilotos alemães, bem como fortes duplas de pilotos internacionais. O programa inclui cerca de 140 quilômetros de qualificação, incluindo as seções lendárias no Eickhofer Heide. O “labirinto” no antigo local do IVG deve ser atravessado duas vezes e é considerado a chave para o sucesso no ADAC Actronics Rallye Sulingen.

Trio de ponta luta pela vitória em Sulingen
Philip Geipel e sua copiloto Katrin Becker (Toyota GR Yaris Rally2) são líderes do DRM após sua estreita vitória na Saxônia. O objetivo deles é defender essa liderança em Sulingen. “Estamos começando com otimismo; o local do IVG é, como sempre, o fator decisivo. O mais rápido aqui é aquele com mais confiança e mais conhecimento”, explica Philip Geipel. Julius Tannert vê a situação de forma semelhante, tendo sido apenas 2,2 segundos mais lento que Geipel/Becker no “Erze” com o copiloto Pirmin Winklhofer no Škoda Fabia RS Rally2. O nativo de Zwickau diz: “Nas etapas ao ar livre, todos os principais pilotos são praticamente igualmente rápidos, então ninguém se destaca. A pista IVG faz a diferença. Aqui, tudo tem que ser perfeito, desde a escolha dos pneus até a configuração.” O colega de marca de Tannert, o atual campeão Marijan Griebel, competirá pela primeira vez nesta temporada de DRM com a copiloto Ella Kremer. “Estamos ansiosos por Sulingen. Ganhei lá no ano passado, mas antes disso, fui eliminado duas vezes. Gosto deste rali; combina comigo, assim como o terreno do IVG”, diz Griebel.

Além da forte combinação dinamarquesa-norueguesa de Simon Vallentin e Line Lykke Jensen (Hyundai i20 N Rally2), Dennis Rostock e Stefan Kopczyk no Škoda Fabia RS Rally2 também podem intervir na batalha tripla no topo. A dupla de pilotos terminou o rali nas Montanhas Ore em terceiro lugar, mas a prioridade é dada à classificação especial DRM2 Masters para pilotos com 50 anos ou mais, liderada por Rostek de Bückeburg. Na classe DRM3, Carsten Mohe e Andrea Lieber (Renault Clio Rally3) são os favoritos. No entanto, a competição em Sulingen é significativamente maior do que no início bem-sucedido da temporada na Saxônia.

Batalha aberta no DRM4 e no DRM Nationals
Colin Dünker e Jonas Decker (Ford Fiesta Rally4) mostraram um forte desempenho em Erzgebirge, vencendo a classe DRM4 e terminando em quinto lugar na classificação geral. Colin Dünker: “Seria fantástico repetir este sucesso. No ano passado, porém, fomos eliminados na última especial em Sulingen. O mais importante é terminar e somar muitos pontos para a temporada. O rali em Sulingen consiste em duas etapas. O terreno do IVG é muito sinuoso, com curvas às vezes difíceis de enxergar. Fora do IVG, as etapas são muito rápidas e têm muitas saídas. O terreno do IVG nos convém um pouco melhor”, revela Colin Dünker. Sepp Wiegand e Christoph Gerlich no Opel Corsa Rally4, assim como seus colegas de marca Patrick Pusch/Stephan Schneeweiß, assim como Jonas Ertz e Maresa Lade também são candidatos à vitória no forte grupo DRM4.

Na DRM Classic, Walter Gromöller e René Meier no Opel Ascona 400 são considerados favoritos. Gromöller, no entanto, mantém-se realista: “Será extremamente difícil vencer nossa classe NC2 em Sulingen. Nico Knacker, um piloto que se sente em casa aqui, estará na fila. Competir contra os modernos carros de tração dianteira no meu Opel de 45 anos na estreita área IVG será um desafio. No entanto, os trechos rápidos lá fora são mais convenientes para nós. Nosso lema é: quem não arrisca, não petisca.” Além do herói local Nico Knacker e seu copiloto Enrico Flores-Trigo no Citroën DS3 R3 Max, Andreas Dahms e Paul Schubert (Porsche 996 GT3), bem como Robby Fechner e Florian Pitzk (Mitsubishi Lancer Evo X) estão entre os titulares mais promissores da categoria de base. Ambas as equipes competirão na NC1.

Onze etapas especiais – terreno IVG como local chave
O ADAC Actronics Rallye Sulingen começa na sexta-feira, 25 de abril, com o show começando às 16h15. na Lange Straße perto do restaurante “Zum Amtsschimmel”. Em seguida, há três etapas especiais, incluindo um circuito na área industrial de Sulingen Ost. No sábado, o famoso local do IVG teve que ser percorrido duas vezes. Quase 50 quilômetros difíceis e decisivos aguardam os ciclistas no Eickhofer Heide. Um mirante especialmente montado oferece a melhor vista dos espetaculares montes de neve no “Labirinto”. À tarde, o ADAC Actronics Rallye Sulingen chega ao fim em Bahrenborstel, caracterizado por uma alta proporção de cascalho e outro circuito em Barenburg. A cerimônia de premiação com um banho de champanhe para os três primeiros colocados de cada classe ocorrerá por volta das 17h30. na rampa de chegada em Lange Straße próximo ao restaurante “Zum Amtsschimmel”.

Horários de transmissão “PS – DRM Campeonato Alemão de Rally” na n-tv
Rally de Eletrônicos ADAC Sulingen
Domingo, 27 de abril de 2025, 11h15.
Domingo, 27 de abril de 2025, 19h15 (repetir)

Comício ELE
Domingo, 25.05.25 11:15 da manhã.
Domingo, 25 de maio, 19h15 (repetição)

Rally do Médio Reno da ADAC
Domingo, 03.08.25 11:15 da manhã.
Domingo, 03.08.25 19:15 (repetição)

Rally do ADAC Sarre-Palatinado
Domingo, 17.08.25 11:15 a.m.
Domingo, 17 de agosto de 2025, 19h15 (repetir)

Rally ADAC Stemweder Berg
Domingo, 28.09.25 11:15 a.m.
Domingo, 28 de setembro de 2025, 19h15 (repetir)

Rali de Lausitz
Domingo, 02.11.25 11:15 da manhã.
Domingo, 02.11.25 19:15 (repetição)

Via assessoria de comunicação ADAC Motorsports