Ímola recebe a ELMS pela oitava vez com histórico marcado por recordes, vencedores e tradição

O Autódromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari volta a ocupar posição de destaque no calendário da European Le Mans Series. Neste fim de semana, o tradicional circuito italiano recebe a terceira etapa da temporada 2026, marcando a oitava visita da categoria a Ímola desde sua estreia no traçado.

A relação entre a ELMS e o autódromo começou em 2013, quando a prova teve duração de três horas. A partir de 2014, a corrida passou a ser disputada no formato de quatro horas, que permanece até hoje. Contudo, houve uma interrupção entre 2017 e 2021, período em que a etapa italiana foi realizada em Monza. Ímola voltou ao calendário em 2022, enquanto a edição de 2023 acabou cancelada devido às obras no circuito.

Dessa forma, a corrida deste ano será a sétima edição das 4 Horas de Ímola e reforça a importância do traçado como uma das principais sedes do campeonato europeu de endurance.

Corrida reúne vencedores e marcas importantes

A edição de 2025 terminou com vitória da VDS Panis Racing. O trio formado por Charles Milesi, Esteban Masson e Oliver Gray levou o Oreca ao lugar mais alto do pódio, cruzando a linha de chegada com 8,8 segundos de vantagem sobre os carros da Inter Europol Competition e da Algarve Pro Racing.

Além da vitória, Charles Milesi ampliou um retrospecto expressivo em Ímola ao conquistar seu segundo triunfo consecutivo na classificação geral da prova.

Enquanto isso, a etapa de 2026 também contará com diversos pilotos que já venceram em Ímola . Entre eles estão Matt Griffin, Paul-Loup Chatin, Ferdinand Habsburg, Louis Delétraz, Charlie Eastwood, Charles Milesi, Kriton Lentoudis, Alex Quinn, Matthew Richard Bell, Esteban Masson, Oliver Gray, PJ Hyett, Dane Cameron, Paul Lanchere, Theodor Jensen, Adrien Closmenil e Rui Andrade.

Recordes mostram a evolução da categoria

O circuito italiano também é palco de marcas importantes da European Le Mans Series. O recorde absoluto da LMP2 pertence a Charles Milesi, que registrou 1min30s829 durante a classificação da etapa de 2024.

Já a melhor volta em corrida da categoria continua nas mãos de Arthur Leclerc, com o tempo de 1min31s757 registrado na prova daquele mesmo ano.

Na LMP2 Pro-Am, Sergio Sette Câmara estabeleceu o recorde de corrida em 2025 ao completar uma volta em 1min32s105. O recorde absoluto da classe, por outro lado, pertence a Alex Quinn, com 1min31s787.

A categoria LMP3 também apresenta marcas expressivas. Malthe Jakobsen detém tanto o recorde absoluto quanto o melhor tempo em corrida, registrados em 2022.

Entre os carros da LMGT3, Julien Andlauer é o dono da melhor volta em corrida, enquanto Valentin Hasse Clot estabeleceu o recorde absoluto da categoria durante a edição de 2025.

Ferrari lidera retrospecto entre os fabricantes

A Ferrari possui o histórico mais consistente entre os fabricantes que disputaram as categorias destinadas aos carros GT em Ímola .

Ao longo das sete provas realizadas pela ELMS no circuito, a marca italiana conquistou 13 dos 21 lugares disponíveis no pódio das categorias LMGTE e LMGT3. Além disso, dominou completamente o pódio nas edições de 2013 e 2014.

Apesar desse retrospecto, a fabricante não vence a prova em Ímola desde 2015. Depois disso, Porsche, Aston Martin e Corvette passaram a dividir as vitórias na categoria.

Na antiga classe GTC, disputada entre 2013 e 2015, a Ferrari também dominou as estatísticas ao conquistar oito dos nove lugares possíveis no pódio. O único resultado fora da marca foi o terceiro lugar obtido pela Ecurie Ecosse com um BMW Z4 em 2013.

Equipes também construíram uma história de sucesso

Entre as equipes, a TDS Racing aparece como a maior vencedora da etapa italiana, com triunfos conquistados em 2013, 2015 e 2016. Pierre Thiriet esteve presente nas três vitórias da equipe francesa.

Na LMP3, a primeira corrida da categoria em Ímola terminou com vitória da University of Bolton Ginetta-Nissan. Posteriormente, a United Autosports venceu duas vezes, enquanto a Ligier dominou os pódios das edições de 2016, 2022, 2024 e 2025.

Já a classe LMP2 Pro-Am teve sua primeira vitória registrada em 2022 com a Racing Team Turkey. Nas temporadas seguintes, Algarve Pro Racing e AO by TF também conquistaram triunfos na categoria.

Distância percorrida varia conforme as condições da prova

As características de cada edição influenciaram diretamente o número de voltas completadas pelos vencedores.

A maior distância percorrida em uma corrida da ELMS em Ímola aconteceu em 2014. Na ocasião, o Zytek da Jota Sport completou 139 voltas, totalizando 682,35 quilômetros.

Em comparação, a prova de 2025 teve 126 voltas e um percurso total de 618,53 quilômetros. Portanto, fatores como neutralizações e ritmo de prova ajudam a explicar as diferenças registradas ao longo dos anos.

Circuito carrega décadas de tradição

Muito antes de receber provas da European Le Mans Series, o Autódromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari já ocupava um lugar importante na história do automobilismo.

As obras do circuito começaram no fim da década de 1940, com a pedra fundamental lançada em março de 1950 na presença de Enzo Ferrari. Inicialmente, o traçado recebeu o nome do Rio Santerno. Em 1970, passou a homenagear Dino Ferrari e, após a morte de Enzo, em 1988, adotou a denominação atual.

Os primeiros eventos aconteceram em 1953 com corridas de motocicletas. No ano seguinte vieram as competições de carros esportivos. Décadas depois, Ímola passou a integrar o calendário da Fórmula 1 e consolidou sua posição entre os circuitos mais tradicionais do mundo.

O retorno das provas de endurance aconteceu em 2011 com a Copa Intercontinental de Le Mans. Em seguida, a ELMS estreou no circuito em 2013 e o FIA World Endurance Championship realizou sua primeira corrida no local em 2024.

Além disso, a cobertura da etapa italiana também ganhou destaque para o público brasileiro. Em 2025, o Vai que tô te vendo esteve presente em Ímola com cobertura in loco realizada pelo jornalista Vinicius de Oliveira, acompanhando de perto todas as atividades da European Le Mans Series.

No domingo, 5 de julho, Ímola volta a receber as equipes da European Le Mans Series para mais uma edição das 4 Horas de Ímola , válida pela terceira etapa da temporada 2026.

Transmissão

A European Le Mans Series também pode ser acompanhada com narração em português, trazendo ainda mais emoção para os fãs brasileiros e lusófonos do endurance. As transmissões ficam por conta do canal A Mil por Hora, comandado pelo experiente jornalista e comentarista Rodrigo Mattar, referência no automobilismo internacional