ELMS confirma grid lotado para as 4 Horas de Ímola

A European Le Mans Series voltará ao Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari com um grid completo para a disputa das 4 Horas de Ímola. A terceira etapa da temporada 2026 reunirá 47 carros e 139 pilotos de 29 nacionalidades diferentes, mantendo o elevado número de participantes registrado nas etapas anteriores do campeonato.

Além da forte presença internacional, a corrida terá um sabor especial para os torcedores italianos. Ao todo, sete pilotos e cinco carros estarão competindo em casa na tradicional pista localizada na região da Emilia-Romagna.

United Autosports chega à Itália na liderança da LMP2

A categoria principal da European Le Mans Series contará com 11 protótipos LMP2. Após as duas primeiras etapas do campeonato, a United Autosports lidera a classificação graças aos resultados conquistados em Barcelona e Le Castellet.

O trio formado por Griffin Peebles, Grégoire Saucy e Ben Hanley conquistou a vitória na França e garantiu o primeiro triunfo geral da equipe anglo-americana na ELMS desde 2023. Dessa forma, o conjunto chega a Ímola ocupando a liderança do campeonato.

Enquanto isso, a Inter Europol Competition terá o retorno de Nick Yelloly ao Oreca-Gibson número 43. O britânico dividirá o carro com Kuba Smiechowski e Tom Dillmann, dupla que recentemente conquistou mais uma vitória na classe LMP2 das 24 Horas de Le Mans.

Por outro lado, o segundo carro da equipe polonesa também vive grande momento. Reshad de Gerus e Bijoy Garg ocupam a vice-liderança da classificação após dois segundos lugares consecutivos nas etapas de Barcelona e Le Castellet. Além disso, ambos chegam à Itália embalados por outro segundo lugar conquistado em Le Mans.

Campeões buscam recuperação na disputa pelo título

A Forestier Racing by Panis iniciou a temporada com vitória, mas caiu para a terceira posição do campeonato após não completar a corrida em Le Castellet. Esteban Masson, Oliver Gray e Louis Rousset tentam recuperar terreno justamente no circuito onde Gray e Masson venceram durante a campanha do título da temporada passada.

O público italiano também terá um representante na categoria principal. Valerio Rinicella defenderá a IDEC Sport ao lado de Laurents Hörr e Jamie Chadwick no Oreca-Gibson número 18.

Depois de dois quartos lugares nas etapas iniciais do campeonato, o trio buscará seu primeiro pódio da temporada diante da torcida local.

O grid da LMP2 ainda contará com equipes como Proton Competition, Vector Sport, Nielsen Racing, Algarve Pro Racing, CLX Motorsport e uma segunda inscrição da IDEC Sport.

LMP2 Pro/Am reúne líderes do campeonato e vencedores recentes

A categoria LMP2 Pro/Am terá 12 carros inscritos. A liderança pertence atualmente à Duqueine Team, que soma resultados consistentes nas duas primeiras corridas do ano.

Doriane Pin, Richard Verschoor e o italiano Giorgio Roda chegam a Ímola com cinco pontos de vantagem sobre a AF Corse. A equipe italiana terá como destaque Antonio Fuoco, piloto oficial da Ferrari, que correrá em casa ao lado de François Perrodo e Matthieu Vaxiviere.

Outro nome italiano presente na categoria será Enzo Trulli. Filho do ex-piloto de Fórmula 1 Jarno Trulli, ele competirá pela Algarve Pro Racing ao lado dos dinamarqueses Malthe Jakobsen e Michael Jensen.

Enquanto isso, a Nielsen Racing chega motivada após a vitória conquistada em Le Castellet com Alex Quinn, James Allen e Kriton Lentoudis.

Outro retorno importante será o de Louis Delétraz. O suíço volta ao carro da AO by TF após ausência na etapa anterior e reencontra os companheiros PJ Hyett e Dane Cameron. O trio venceu as 4 Horas de Ímola em 2025 e tentará repetir o resultado para ganhar posições na tabela.

Inter Europol lidera batalha equilibrada na LMP3

A classe LMP3 contará com 10 carros no grid e terá a presença da equipe italiana Eurointernational. O único piloto italiano da categoria será Matteo Quintarelli.

A liderança do campeonato pertence atualmente à Inter Europol Competition. Alex Bukhantsov, Chun Ting Chou e Henry Cubides Olarte chegam à Itália após uma vitória em Le Castellet e um pódio em Barcelona.

A vantagem sobre os vice-líderes é de nove pontos. A segunda colocação pertence ao trio formado por Alvise Rodella, Jose Fernandes Cautela e Mikkel Gaarde Pedersen, da Rinaldi Racing.

A categoria também terá mudanças no alinhamento de pilotos. Louis Iglesias substituirá Bruno Ribeiro na CLX Motorsport, enquanto a M Racing alinhará Thomas Imbourg e Nick Adcock.

Bruno Ribeiro fica fora da etapa italiana

Uma das alterações registradas para as 4 Horas de Ímola envolve o brasileiro Bruno Ribeiro. O piloto não aparece na lista de inscritos da terceira etapa da temporada e será substituído pelo francês Louis Iglesias no Ligier da CLX Motorsport.

A mudança ocorre na categoria LMP3, onde Iglesias passa a integrar a formação ao lado de Paul Lanchère e Alexander Jacoby. Dessa forma, Bruno deixa o grid da European Le Mans Series para a corrida disputada no Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari.

A substituição é uma das novidades confirmadas para a categoria na rodada italiana do campeonato, que marca a continuidade da temporada após as etapas de Barcelona e Le Castellet.

Custódio Toledo mantém sequência na European Le Mans Series

Entre os brasileiros confirmados para a etapa italiana está Custódio Toledo. O piloto segue sua campanha na temporada 2026 da European Le Mans Series e mantém presença constante no grid da categoria LMGT3.

Toledo volta a representar a AF Corse em Ímola, dando continuidade ao programa da equipe no campeonato europeu de endurance. Além disso, sua participação reforça a presença brasileira em um dos grids mais competitivos da modalidade.

O brasileiro estará novamente em ação diante de um pelotão formado por 47 carros e pilotos de 29 nacionalidades, em uma etapa que promete manter o equilíbrio observado nas duas primeiras corridas da temporada.

Ferrari lidera disputa da maior categoria do grid

Com 14 carros inscritos, a LMGT3 será novamente a categoria mais numerosa da European Le Mans Series.

A classe contará com representantes de seis fabricantes diferentes: Ferrari, Aston Martin, Corvette, McLaren, Mercedes-AMG e Porsche.

A liderança do campeonato pertence atualmente à Ferrari da Kessel Racing pilotada por Takeshi Kimura, Mathys Jaubert e Daniel Serra. O trio assumiu a ponta da tabela após vencer a etapa de Le Castellet e soma 40 pontos.

Mudanças de pilotos e recordações da vitória de 2025

Duas alterações foram confirmadas para a prova italiana. Harry King substituirá Joel Sturm no Porsche número 77 da Proton Competition, enquanto Klaus Bachler ocupará o lugar de Thomas Preining no Porsche da High Class Racing.

Os atuais vencedores das 4 Horas de Ímola também estarão presentes no evento. Charlie Eastwood, Rui Andrade e Hiroshi Koizumi conquistaram a vitória da edição de 2025 pela TF Sport.

Nesta temporada, Eastwood defenderá o Corvette número 33 ao lado de Blake McDonald e Alec Udell. Já Rui Andrade estará no Mercedes-AMG número 63 da Iron Lynx, formando equipe com Sergio Sette Camara e Ameerh Naran.

Outro destaque será Abdulla Ali Al-Khelaifi. O piloto conquistou as pole positions nas duas primeiras etapas da temporada e tentará alcançar sua terceira pole consecutiva, além de buscar o primeiro pódio na European Le Mans Series.

Corrida acontece em julho

As 4 Horas de Ímola representam a terceira etapa da temporada 2026 da European Le Mans Series. A prova será disputada no dia 5 de julho no Autódromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, mantendo a tradição do circuito italiano como uma das principais paradas do calendário da categoria.

Transmissão

A European Le Mans Series também pode ser acompanhada com narração em português, trazendo ainda mais emoção para os fãs brasileiros e lusófonos do endurance. As transmissões ficam por conta do canal A Mil por Hora, comandado pelo experiente jornalista e comentarista Rodrigo Mattar, referência no automobilismo internacional.