Hora 15 em Le Mans: Ferrari nº51 assume a ponta enquanto dramas se multiplicam na “Happy Hour”

O tradicional “Happy Hour” das 24 Horas de Le Mans – o período logo após o amanhecer, quando a pista começa a aquecer, mas ainda oferece excelente aderência – foi positiva apenas para alguns. Enquanto pilotos buscaram extrair o máximo de seus carros, várias equipes enfrentaram contratempos e até abandonos.

Entre os momentos mais delicados, a equipe Iron Dames sofreu um revés significativo. Rahel Frey foi atingida pelo Lexus RC F GT3 nº87 da Akkodis ASP, pilotado por Clemens Schmid, na segunda chicane de Mulsanne. O impacto lançou o Porsche 911 GT3R das Dames para a brita, forçando a direção de prova a acionar uma bandeira amarela de pista completa. Apesar de aparentemente ileso, o carro enfrentou dificuldades ao tentar retomar o ritmo. Schmid, por sua vez, recebeu uma punição de drive-through pelo incidente.

No topo da tabela da Hypercar, a Ferrari nº51 da AF Corse brilhou. James Calado superou Phil Hanson no carro nº83 da mesma equipe, assumindo a liderança ao final do período de bandeira amarela, numa manobra decisiva em Indianápolis. O Toyota nº8, com Sébastien Buemi, impediu uma trinca ferrarista no pódio, separando os carros nº50 e nº83. O Porsche Penske nº6, agora com Kevin Estre, aparecia em quinto.

As condições de pista favoreceram bons tempos, e Norman Nato aproveitou para cravar a volta mais rápida da corrida até então, com 3:27.043 no Cadillac nº12 da Hertz Team JOTA.

Na LMP2, a VDS Panis Racing seguia firme na liderança com Esteban Masson ao volante do nº48, seguido por Nick Yelloly no nº43 da Inter Europol Competition e Jonas Ried no nº9 da Iron Lynx-Proton. A AO by TF, apesar de manter a liderança entre os Pro-Am, perdeu terreno na classificação geral após PJ Hyett ser penalizado por descumprimento do procedimento de zona lenta.

A LMGT3 passou a ser dominada por uma batalha tripla envolvendo Porsche, Ferrari e Corvette. Richard Lietz, no Manthey 1st Phorm nº92, liderava com ritmo consistente, abrindo vantagem sobre François Hériau no Ferrari nº21 da AF Corse. Em terceiro, Tom van Rompuy mantinha o Corvette nº81 da TF Sport na briga.

Contudo, nem todos sobreviveram à hora mais dinâmica da corrida. O BMW M4 LMGT3 nº31 da Team WRT foi oficialmente retirado após danos causados por uma colisão com um coelho na pista. O mesmo destino teve o Ferrari 296 nº54 da Vista AF Corse, recolhido à garagem por falha mecânica ainda não esclarecida.

O sol pode ter surgido para alguns em Le Mans, mas para outros, a 15ª hora trouxe sombras difíceis de dissipar.

Transmissão 

No Brasil a FIA WEC tem transmissão do Grande Prêmio e do Grupo Band.

Transmissão Band

12/06 – 14h45 – https://www.youtube.com/live/d1Vdv1QiIi8?si=2N4pOuwcDapHp7t6

14/06 – 10h50 – https://www.youtube.com/live/Xwztb7NM07o?si=GFd1Rtz53GXDJcO7

Transmissão Grande Prêmio

15/06 – 05h00 – https://www.youtube.com/watch?v=DovouUdT710

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