Grello conquista a pole no último minuto e promete fortes emoções nas classificatórias das 24 Horas de Nürburgring

A manhã de sábado marcou o início oficial das classificatórias das 24 Horas de Nürburgring ADAC de 2025, com as equipes tendo duas horas decisivas para definir suas posições de largada para a Corrida 1, programada para o final da tarde. Desde o início da sessão, o Manthey-Grello nº911 mostrou sua força: o Porsche 911 GT3 R, baseado no Eifel, rapidamente cravou um impressionante tempo de 8:07.717 minutos, que por um bom período pareceu inatingível pelos adversários.

Porém, nos últimos 20 minutos de treino, a competitividade se intensificou. David Perel surpreendeu ao colocar a Ferrari 296 GT3 nº45 da Realize Kondo Racing com Rinaldi à frente do Porsche, com um tempo de 8:10.684 minutos. Logo na sequência, outros nomes importantes se destacaram: Ralf Aron, pilotando o Mercedes-AMG GT3 nº17 da GetSpeed, Mattia Drudi no Walkenhorst-Aston Martin Vantage GT3 nº34 e Christopher Haase, com o Audi nº1 da Scherer Sport PHX — atual campeã —, melhoraram ainda mais os tempos, embaralhando as primeiras colocações.

A decisão final sobre quem largaria da pole position só veio com a bandeirada quadriculada. Kevin Estre, em uma volta excepcional, baixou ainda mais o tempo anterior do Manthey, cravando 8:07.286 minutos e assegurando a posição de honra para o Porsche nº911. Com isso, o carro dividirá a primeira fila com o Walkenhorst Aston Martin #34, conduzido por Krognes, Giermaziak, Pittard e Thiim.

A variedade de marcas nas seis primeiras posições foi um destaque à parte, com cinco fabricantes diferentes figurando no topo: Porsche, Ferrari, Mercedes, Aston Martin e Audi.

Durante a sessão, diversas vozes das equipes revelaram as impressões sobre o circuito e as condições de pista. Luca Ludwig, que compõe a equipe da Ferrari 296 GT3 nº1 ao lado de Fernandez Laser, Keilwitz e Varrone, comentou que foi uma manhã típica de Nürburgring: “Gostaria de ter andado um pouco mais rápido, mas as condições não permitiram. Estamos dentro do cronograma e, com a chuva chegando, tudo pode mudar.”

Já Luca Stolz, integrante do time Mercedes-AMG GT3 nº14 ao lado de Maxime Martin e Fabian Schiller, destacou a aderência surpreendente da pista: “Me diverti muito, a pista está rápida e já viramos tempos melhores que no ano passado. Parece que vai chover esta noite, então teremos que ajustar a configuração e escolher o pneu de chuva certo.”

Entre os representantes da Porsche, Nico Menzel, do carro nº44, destacou as dificuldades com as zonas de Código 60, mas se manteve otimista: “Estamos trabalhando na configuração, mas olhando para as corridas da NLS até agora, acho que terminar entre os cinco primeiros é realista.”

David Perel, que chegou a liderar momentaneamente com a Ferrari nº45, comemorou a volta: “Um carro fantástico. É meu primeiro ano aqui e nunca gostei tanto de correr. Navegamos muito bem pelo tráfego.”

Nem todos, entretanto, evitaram contratempos. O BMW M4 GT4 nº67 perdeu cinco posições no grid após exceder o limite de velocidade no pit lane, enquanto o BMW M240i nº665 precisou largar atrás do grupo por ter sido rápido demais durante uma zona de Código 60. O Porsche 911 GT3 Cup nº912 também sofreu sanção similar, sendo desclassificado de seu tempo de volta mais rápido.

Com o Grello Porsche nº911 na pole e o grid definido em meio a condições variáveis, a expectativa para a Corrida 1 da classificatória das 24 Horas de Nürburgring não poderia ser mais intensa. A combinação de talento, estratégia e clima imprevisível promete manter o suspense até a bandeirada final.