Girolami conquista pole histórica para a Corrida da Guia em Macau com volta decisiva nos segundos finais

Néstor Girolami protagonizou um dos momentos mais marcantes da qualificação para a Corrida da Guia Macau – etapa do Kumho FIA TCR World Tour – ao assegurar a pole position nos instantes finais da sessão. O piloto da BRC Hyundai N Squadra Corse registrou uma volta impecável, dominante em quatro dos cinco setores do circuito, incluindo os melhores tempos absolutos nos trechos dois e cinco. O argentino cravou 2min28s640, desempenho suficiente para abrir mais de três décimos para os adversários e garantir sua primeira pole no desafiador traçado de Macau e também no campeonato mundial.

A performance de Girolami reforçou o potencial da equipe Hyundai no fim de semana, especialmente após o início forte de seu companheiro de equipe, Mikel Azcona. O espanhol havia sido o mais rápido na Q1 e era o favorito natural à pole caso repetisse o ritmo na segunda parte da sessão. No entanto, um toque em sua primeira volta lançada na Q2 danificou o Hyundai Elantra N TCR, exigindo um pit stop imediato. A cena curiosa de um mecânico ajustando o carro a partir do interior da bagageira evidenciou o improviso necessário para recolocá-lo na pista. Azcona retornou, mas não conseguiu mais competitividade, terminando apenas em sétimo.

A pole de Girolami trouxe impacto direto na luta pelo título do Kumho FIA TCR World Tour. Os pilotos da Cyan Racing Lynk & Co, Yann Ehrlacher e Thed Björk, seguem no centro da disputa, e o francês conseguiu ampliar sua vantagem para apenas dois pontos ao superar Björk, terceiro colocado na sessão. Agora, os dois estão separados por 36 pontos, com 60 ainda em jogo ao longo do fim de semana macauense.

Norbert Michelisz fechou a sessão em quarto, logo à frente da dupla da GOAT Racing Honda, Ignacio Montenegro e Esteban Guerrieri. A Q1 já havia mostrado o quão acirrada seria a tomada de tempos, com margens mínimas separando os pilotos que avançariam para a fase final. Montenegro avançou com segurança, mas nomes como Josh Buchan, Max Hart, Lo Sze Ho, Aurélien Comte e Pepe Oriola vivenciaram momentos dramáticos nas tentativas derradeiras.

Oriola viu suas chances evaporarem após um erro na Curva Lisboa e, em seguida, uma batida no muro na saída da Curva do Posto 15. Comte, vencedor de três provas na temporada, melhorou seu tempo, mas ficou fora da Q2 por meros 0s019, terminando em 13º com o CUPRA Leon VZ TCR da SP Compétition.

Entre os sobreviventes da batalha inicial, Josh Buchan conseguiu avançar, superando Lo e Hart na Q2 para fechar o top-10. O resultado lhe rendeu a pole position da corrida de grid invertido, marcada para domingo, adicionando ainda mais camadas de emoção a um fim de semana que já se desenha inesquecível nas ruas de Macau.