Ginetta se junta à nova GT2 European Series da SRO GT Academy, impulsionada pela iniciativa Pirelli

A Ginetta se tornou a terceira fabricante a se comprometer com a iniciativa expandida da GT2 European Series, promovida pela Pirelli, da SRO GT Academy, para a temporada de 2026. A iniciativa acontece na véspera da estreia da marca britânica na categoria neste fim de semana no Circuito de Barcelona-Catalunha, que será seguida por uma investida em larga escala no ano que vem.

Ginetta se junta à Maserati e à Mercedes-AMG no apoio à SRO GT Academy, aberta a pilotos com classificação Prata e menos de 30 anos que competem com uma dessas marcas. O piloto destaque ganhará uma vaga financiada (excluindo danos por colisão) no Mercedes-AMG GT3 com uma Equipe de Corrida Cliente AMG para o GT World Challenge Europe de 2027, promovido pela AWS Endurance Cup.

A SRO GT Academy utilizará um processo baseado em avaliação para revelar a verdadeira habilidade e potencial de cada piloto, eliminando fatores externos como desempenho do navegador, confiabilidade e sorte. Isso também garantirá que os participantes da categoria Pro-Am e os que competem na nova Silver Cup possam ser julgados igualmente.

Os resultados da corrida não serão considerados. Em vez disso, serão atribuídos pontos para as voltas de qualificação e de corrida mais rápidas, bem como para o tempo médio nas 10 voltas mais rápidas de cada piloto. Os pontos serão deduzidos quando um piloto for considerado responsável por um acidente pelo painel de comissários ou por perder o controle do carro fora da pista.

Atualmente, a iniciativa está aberta a pilotos que competem com o Ginetta G56 GT2, o Maserati GT2 e o Mercedes-AMG GT2. Outros fabricantes têm a oportunidade de aderir ao programa antes da temporada de 2026 e tornar seus pilotos elegíveis para o prêmio. Pilotos que já competem no GT World Challenge Europe não são elegíveis para participar.

O conceito da SRO GT Academy tem origem no Campeonato Francês de GT da FFSA, onde o vencedor deste ano, Gaspard Simon, receberá € 150.000 para uma vaga na GT World Challenge Europe Sprint Cup na próxima temporada.

O novo Ginetta G56 GT2 estreia em competições globais neste fim de semana sob a tutela da equipe francesa CMR, com a dupla pai e filho Lawrence e Freddie Tomlinson dividindo a direção. O carro conta com um motor V8 de 6,3 litros superalimentado desenvolvido pela marca britânica, além de carroceria totalmente em fibra de carbono e componentes de ponta de parceiros líderes do setor. Como todos os competidores do GT2 Europa, ele usará pneus Pirelli.

Lawrence Tomlinson, Presidente da Ginetta: “Ver uma Ginetta orgulhosamente ao lado das outras marcas de fábrica do GT2 é uma demonstração do nosso espírito. Há muito tempo defendemos o desenvolvimento de pilotos; agora, com a SRO reconhecendo o GT2 como uma porta de entrada para o GT3, a família Ginetta tem ainda mais propósito em moldar futuros campeões.”

Mike Simpson, CEO da Ginetta: “Na Ginetta, acreditamos que o automobilismo deve ser uma escada, e esta parceria com a GT Academy da SRO garante que um jovem piloto Silver possa realmente evoluir de qualquer nível do automobilismo até a GT3. Temos orgulho de oferecer a etapa GT2 como o próximo passo nessa jornada.”

Stéphane Ratel, Fundador e CEO do SRO Motorsports Group : “Estou muito feliz em compartilhar a notícia de que Ginetta se juntará à SRO GT Academy no próximo ano e apoiará o desenvolvimento de futuros talentos do automobilismo. Estamos muito entusiasmados com o novo sistema de escada que está sendo implementado e saudamos a presença de mais um grande nome. Ginetta, Maserati e Mercedes-AMG trazem consigo uma imensa herança competitiva e um histórico de incentivo a jovens talentos. Estou animado para ver a próxima geração de pilotos de GT que eles ajudarão a descobrir.”