George Russell vence com dobradinha da Mercedes e Max Verstappen é tetra em Las Vegas

A cidade de Las Vegas não foi só palco de uma boa corrida. Além de George Russell (Mercedes) demonstrar talento e controle, ele liderou a dobradinha da equipe, com Lewis Hamilton (Mercedes) em segundo. Carlos Sainz (Ferrari) completou o pódio.

Ainda, Max Verstappen (RBR) fez o que precisava, terminar a frente de Lando Norris, e agora é tetracampeão da Fórmula 1. Um final de semana agitado, com estrelas improváveis e várias ultrapassagens.

Verstappen comemora o quatro título consecutivo – Foto: Getty Images via Red Bull Content Pool

Largada segura

Largando na pole, Russell conseguiu se segurar na frente. Enquanto Charles Leclerc (Ferrari) ultrapassou Sainz e Pierre Gasly (Alpine). Ao mesmo tempo, Verstappen e Norris largaram lado a lado, mas o holandês reagiu mais rápido e se manteve à frente.

Mais atrás, Liam Lawson (VCARB) e Kevin Magnussen (Haas) completaram a primeira volta lado a lado, protagnizando uma bela disputa. Alex Albon (Williams) largou bem, e logo superou Sergio Pérez (RBR), pela 16ª posição.

Enquanto isso, Oscar Piastri (McLaren) não largou bem e parecia ter dificuldades, perdendo a posição para Nico Hulkenberg (Haas). E logo estava na mira de Hamilton. Além disso, a direção de prova notificou que o australiano estava sob investigação por uma largada falsa.

Desgaste mais alto de pneus

Depois de largar com pneus macios, Fernando Alonso (Aston Martin) foi o primeiro a parar para colocar pneus duros. Ao mesmo tempo, Leclerc parecia sofrer com a degradação mais alta dos pneus, e na volta 9 ele foi ultrapassado por Sainz e por Verstappen. Concomitantemente, Hamilton superou Piastri e uma volta depois, o heptacampeão ultrapassou Yuki Tsunoda (VCARB). Nesse meio tempo, Piastri foi punido com cinco segundos pela largada falsa.

Hamilton faz a ultrapassagem sobre Piastri – Foto: Reprodução/Fórmula 1

E, Leclerc e Norris foram juntos para o pit stop, voltando em 16º e 17º, respectivamente. Na volta 11, Verstappen ultrapassou Sainz, que foi para os boxes. Assim, Hamilton agora já era terceiro, depois de largar em 10º. Russell trocou os pneus na volta de número 13, deixando Hamilton na liderança, já que Verstappen parou uma volta antes. O britânico voltou em segundo, a frente de Hulkenberg e Pérez, que ainda não tinham parado.

Drama no pitlane

Quando Tsunoda saia do pitlane, ele acabou atropelando uma placa de sinalização. Enquanto Lance Stroll (Aston Martin) entrou para os boxes sem a equipe estar pronta para ele. Mas, depois da corrida o canadense explicou que seu rádio parou de funcionar depois da primeira volta, por isso a confusão. E Esteban Ocon (Alpine) perdeu a posição da equipe no pit, e teve que voltar na volta seguinte para a troca de pneus.

Pouco depois disso, mais problemas para a Alpine, quando Gasly reportou estar sem potência. Porém, o francês conseguiu levar o carro para os boxes, e abandonou a corrida.

Na volta 17, Russell liderava novamente, depois de Hamilton fazer a troca de pneus. Verstappen era o segundo, quase dez segundos atrás de George, e pouco mais de dois segundos à frente de Sainz. E na volta seguinte, Pérez foi um dos últimos a fazer a troca, mas ele largou de duros. Contudo, com os duros durando apenas 17 voltas, uma parada só poderia não ser realidade para nenhum dos pilotos.

Segundas paradas

Na volta 26, mais um abandono. Dessa vez foi Albon chamado pela equipe, para aposentar o carro que apresentava problemas. Ao mesmo tempo, Alonso e Piastri foram para a segunda troca de pneus. Pouco depois, a Ferrari manda Sainz dar espaço para Leclerc, enquanto Verstappen e Hamilton mergulham para o pit stop.

Similarmente, Sainz também segue o caminho dos boxes, mas, de última hora, a equipe mandar ele ficar na pista. Com isso, a liderança de Russell aumenta para 15 segundos. E o espanhol acaba parando apenas na volta seguinte.

Duas voltas depois, é a vez de Norris parar novamente. Enquanto isso, Hamilton ultrapassa Verstappen pela terceira posição. Russell e Leclerc pararam na volta 33, com George voltando na lidenraça, mas agora a frente Hamilton. A partir daqui, a dobradinha da Mercedes já estava garantida. Mas, qual dos dois sairia vencedor?

Hamilton pressiona

Com ar limpo, Hamilton deu início a uma série de voltas rápidas, em busca de tentar chegar no companheiro de equipe. Mais atrás, Pérez, Lawson e Magnussen fazerm a Curva 14 lado a lado. Pérez consegue sair por dentro e pular para 12º, Lawson se arrisca e fica em 13º.

Pérez, Lawson e Magnussen lado a lado na pista – Foto: Reprodução/Fórmula 1

Nesse hiato, as Ferraris pareciam mais rápidas, e Sainz já estava no DRS de Verstappen. Apesar de Verstappen resistir, Sainz consegue a ultrapassagem com nove voltas para o fim. Entretanto, para Verstappen o importante era terminar a frente de Norris.

Lá na ponta, Hamilton agora estava a 5,4s de Russell, e a Mercedes afirmou que eles estavm livres para disputar posição. Até aqui, George estava gerenciando seus pneus, e então é incentivando a acelerar mais. E Leclerc agora estava na cola de Verstappen, conseguindo a ultrapassagem na volta 47.

Contudo, com Norris 10 segundos atrás e quatro voltas para o fim, Verstappen só precisava se manter na pista para conquistar o quarto título consecutivo. E na penúltima volta, Norris faz a troca dos duros pelos macios, para conquistar o ponto extra da volta mais rápida. Lando terminou em sexto, seguido de Piastri, Hulkenberg, Tsunoda e Pérez, completam o top 10.

Campeonato de equipes em aberto

Agora, a Fórmula 1 segua para o Catar, para a 23ª etapa do campenato. Entretanto, com o resultado do GP de Las Vegas, a Ferrari consegiu somar mais pontos que a McLaren. Assim, a briga pelo título de construtores segue. A McLaren tem 608 pontos, 24 a mais que a Scuderia e com duas corridas e uma Sprint para o fim da temporada, tudo pode mudar.