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Fórmula 2 em Monte Carlo: Batalha acirrada nas ruas históricas

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Fórmula 2
Foto: Prema

A Fórmula 2 chega a Mônaco para a quinta rodada da temporada de 2024, prometendo uma batalha emocionante nas ruas lendárias do principado. Após quatro corridas intensas, Zane Maloney segue na liderança do campeonato, enquanto a Campos Racing lidera a classificação por equipes.

Maloney em Forma, Hadjar em Ascensão

Embora Maloney mantenha a liderança, o piloto em melhor fase no momento é Isack Hadjar. Vencedor das duas últimas corridas especiais em Melbourne e Imola, Hadjar agora ocupa a terceira posição na classificação, a apenas nove pontos do líder da Rodin Motorsport.

Paul Aron, da Hitech Pulse-Eight, está em segundo lugar, tendo subido ao pódio pela quarta vez nesta temporada na Imola Sprint Race. Ele perdeu a vitória na última volta para Franco Colapinto, da MP Motorsport, que conquistou sua primeira vitória na F2 na ocasião.

O companheiro de equipe de Colapinto, Dennis Hauger, está em quarto na classificação, enquanto Gabriel Bortoleto, da Invicta Racing, está em quinto após conquistar a pole position e o segundo lugar na Imola Feature Race.

Campos Assume a Liderança por Equipes

Com um excelente desempenho na Rodada 4, a Campos Racing superou Rodin, Hitech e MP para assumir a liderança da classificação por equipes com 85 pontos. Apenas 10 pontos separam as quatro primeiras equipes, enquanto a Invicta Racing está em quinto lugar, com 72 pontos marcados até agora.

Desafio Técnico em Mônaco

Mônaco apresenta um desafio único para equipes e pilotos, com uma pista que exige downforce máximo, muitas curvas de baixa velocidade e poucas retas. As velocidades médias mais baixas em comparação com outras pistas do calendário também significam menos frenagem.

Além disso, o circuito não é utilizado durante todo o ano para corridas, o que significa que os pilotos encontrarão uma superfície muito verde. Encontrar aderência e colocar os pneus na janela de temperatura ideal antes das voltas de qualificação será crucial neste fim de semana.

Estratégia de Pneus e Possibilidade de Safety Car

As equipes terão à disposição os pneus Pirelli macios com paredes vermelhas e os supermacios roxos neste fim de semana. O famoso circuito de rua tende a colocar um nível de desgaste menor nos pneus do que a maioria das pistas, devido às velocidades médias mais baixas.

A estratégia principal provavelmente será utilizar os pneus supermacios pelo maior tempo possível antes de trocar para os macios. Com os muros próximos, a intervenção do Safety Car é sempre uma possibilidade, o que significa que as equipes estarão em alerta máximo durante as paradas nos boxes. Um pit stop mal executado em Monte Carlo pode custar caro, enquanto uma boa estratégia pode levar a um grande progresso na classificação.

Estatísticas:

  • Os últimos quatro vencedores da Monte Carlo Feature Race largaram da pole position.
  • Isack Hadjar e Zane Maloney são os únicos pilotos a vencer mais de uma corrida nesta temporada.
  • Franco Colapinto se tornou o terceiro piloto a vencer sua primeira corrida de F2 este ano, depois de Maloney em Sakhir e Roman Stanek em Melbourne.
  • Maloney, Jak Crawford e Dennis Hauger são os únicos três pilotos do grid que subiram ao pódio de Monte Carlo na Fórmula 2.
  • A Invicta Racing tem o maior número de pole positions este ano, com três. Gabriel Bortoleto tem duas de Sakhir e Imola, enquanto Kush Maini largou do P1 em Jeddah.
  • Rodin Motorsport, Campos Racing, Hitech Pulse-Eight e MP Motorsport estão empatados no maior número de pódios até agora em 2024, com quatro cada.
  • Monte Carlo foi o local onde Théo Pourchaire se tornou o mais jovem vencedor da história da Fórmula 2, conquistando a glória da Feature Race aos 17 anos, 9 meses e 2 dias de idade.

PREMA Racing Busca Recomeço em Monte Carlo

A Prema Racing chega ao Grande Prêmio de Monte Carlo com o objetivo de se recuperar de um fim de semana promissor em Imola que não resultou em pódios. Kimi Antonelli, que aproveitou sua corrida em casa com um quarto lugar, está ansioso para continuar sua progressão na F2 em um circuito tão fascinante. Ollie Bearman, por sua vez, está determinado a se recuperar de um início de temporada competitivo, mas complicado, enquanto retorna a Monte Carlo pela segunda vez.

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