Forestier Racing by Panis domina último treino livre em Le Castellet

A Forestier Racing by Panis encerrou o segundo treino livre das 4 Horas de Le Castellet na liderança. A equipe francesa confirmou o bom momento vivido na temporada e colocou Esteban Masson no topo da tabela de tempos no circuito Paul Ricard.

O piloto francês foi o único do grid a virar abaixo da marca de 1min50s. Masson registrou 1min49s660 e abriu confortável vantagem sobre os adversários no último ensaio antes da classificação.

Além disso, o desempenho reforçou o favoritismo da equipe para a sequência do fim de semana. A Forestier Racing by Panis lidera o campeonato e mostrou novamente um ritmo forte em ritmo de volta rápida.

Inter Europol aparece como principal perseguidora

A concorrência mais próxima veio da Inter Europol Competition. O carro número 43 da equipe polonesa terminou a sessão na segunda colocação com Tom Dillmann.

O francês marcou 1min50s266 e ficou pouco mais de seis décimos atrás do líder. Portanto, a disputa pela pole promete ser intensa na classificação.

Logo atrás apareceu o Oreca número 37 da CLX Motorsport. O carro terminou em terceiro e ficou apenas 0s029 atrás da Inter Europol.

Além disso, a diferença para o outro carro da Inter Europol, o número 34, também foi mínima. O protótipo ficou somente 0s040 atrás da CLX Motorsport, evidenciando o equilíbrio entre os principais competidores da LMP2.

Duqueine lidera entre os carros Pro/Am

Na divisão LMP2 Pro/Am, a Duqueine Team foi a mais rápida da sessão. Doriane Pin colocou o Oreca número 30 na liderança da categoria após marcar 1min50s605.

O tempo também garantiu ao carro a sétima posição na classificação geral. Com isso, a equipe mostrou competitividade não apenas dentro da subcategoria, mas também diante dos carros da classe principal.

Por outro lado, a AF Corse pressionou até os minutos finais. Antonio Fuoco levou o Oreca número 83 à segunda colocação da Pro/Am com apenas 0s019 de diferença para a líder.

Os campeões da AO by TF terminaram em terceiro na categoria. Jonny Edgar registrou a melhor volta da equipe com 1min50s953.

Além disso, a Algarve Pro Racing apareceu logo atrás. A equipe vencedora das 4 Horas de Barcelona manteve presença constante entre os carros mais rápidos da sessão.

R-Ace GP domina entre os LMP3

Na categoria LMP3, a liderança ficou com a R-Ace GP. Pierre-Alexandre Provost foi o mais rápido da divisão ao registrar 2min00s441 com o Duqueine-Toyota número 85.

O piloto francês colocou mais de três décimos sobre o restante do grid. Portanto, a equipe chega forte para a definição do grid de largada.

O M Racing terminou na segunda posição da categoria. Thomas Imbourg marcou 2min00s805 com o Ligier número 68.

Além disso, a vantagem para o terceiro colocado foi superior a meio segundo. O Ligier número 5 da Rinaldi Racing, vencedor da corrida anterior, terminou com Mikkel Gaarde Pedersen na terceira posição.

Ferrari da Kessel Racing lidera na LMGT3

A disputa da LMGT3 teve novamente a Ferrari número 57 da Kessel Racing na ponta. Mathys Jaubert registrou 2min02s986 e colocou a equipe italiana na liderança da categoria.

Contudo, a vantagem foi pequena. O Aston Martin Vantage número 59 da Spirit of Race by Leman ficou apenas 0s087 atrás com Valentin Hasse Clot.

A sessão também mostrou equilíbrio entre Ferrari, Aston Martin e McLaren. David Perel colocou a Ferrari número 55 da Spirit of Race na terceira colocação após virar 2min03s445.

Além disso, o sul-africano terminou somente 0s297 à frente do McLaren 720S GT3 número 23 da United Autosports. Assim, a expectativa é de uma classificação extremamente apertada em Le Castellet.

Com o encerramento dos treinos livres, as equipes agora concentram atenção total na classificação. A Forestier Racing by Panis chega como favorita após dominar o último ensaio, mas a diferença reduzida para os concorrentes indica uma forte batalha pela pole position.

Transmissão

A European Le Mans Series também pode ser acompanhada com narração em português, trazendo ainda mais emoção para os fãs brasileiros e lusófonos do endurance. As transmissões ficam por conta do canal A Mil por Hora, comandado pelo experiente jornalista e comentarista Rodrigo Mattar, referência no automobilismo internacional.