Ford inicia testes do novo Hypercar e revela primeiras imagens do protótipo para o WEC

A Ford Racing iniciou uma nova fase no desenvolvimento de seu futuro Hypercar para o Campeonato Mundial de Endurance da FIA. O protótipo LMDh entrou em uma sequência de testes no circuito de Paul Ricard, na França, como parte da preparação para sua estreia no campeonato em 2027.

O programa começou com algumas atividades de shakedown no início de agosto. Agora, a equipe avançou para uma rotina mais completa de avaliações na pista. O trabalho ocorre próximo à fábrica da ORECA, responsável pela construção do chassi utilizado no projeto.

Ford amplia programa de desenvolvimento na França

A nova fase de testes representa um passo importante para o projeto. A equipe passou a trabalhar com o carro em uma programação mais abrangente. O objetivo é verificar o funcionamento dos diferentes sistemas e acumular informações para as próximas etapas.

Antes de chegar ao circuito, o protótipo passou por uma série de verificações. Segundo a Ford, os primeiros procedimentos ocorreram sem problemas. A equipe também informou que cumpriu o planejamento estabelecido para essa etapa inicial.

O carro ainda não recebeu um nome oficial. Mesmo assim, já teve suas primeiras imagens divulgadas pela Ford Racing. O protótipo aparece com uma pintura camuflada, que esconde parte dos detalhes de seu projeto aerodinâmico.

Motor V8 será usado no novo protótipo

O futuro Hypercar da Ford utiliza um motor Coyote V8 de 5,4 litros. A unidade foi desenvolvida internamente pela fabricante. Depois, o conjunto foi integrado ao chassi produzido pela ORECA.

A combinação faz parte do projeto LMDh que será utilizado pela marca no WEC a partir de 2027. A Ford trabalha atualmente na preparação do carro para que o programa esteja pronto para a estreia no campeonato.

Além disso, as primeiras imagens revelaram uma característica particular no desenho do protótipo. O carro apareceu sem a barbatana dianteira presente em outros modelos construídos sobre a mesma plataforma da ORECA.

Campbell e Sargeant participam dos primeiros testes

Dois pilotos já participaram das primeiras atividades de pista com o novo carro. Matt Campbell e Logan Sargeant foram os responsáveis por conduzir o protótipo nos primeiros testes.

Campbell é piloto de fábrica da Porsche. Já Sargeant integra o programa da Ford no WEC com o Mustang GT3 EVO. Os dois fazem parte do grupo que participa do desenvolvimento inicial do projeto.

Enquanto isso, Tom Blomqvist também está previsto no programa de testes. O piloto possui experiência com carros LMDh no IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Além disso, ele já competiu com uma plataforma baseada no chassi da ORECA.

A expectativa é que Blomqvist assuma o volante ainda nesta semana. Dessa forma, a Ford poderá ampliar a avaliação do carro com diferentes referências de pilotagem.

Equipe segue planejamento definido para o projeto

A Ford informou que o shakedown começou na quarta-feira, 5 de agosto. A atividade teve como foco a checagem dos sistemas do protótipo antes da ampliação do programa de testes.

Durante esse período, os técnicos trabalharam de maneira progressiva. Cada sistema de controle passou por processos de ativação e verificação. Segundo a equipe, todos os componentes previstos para essa fase ficaram operacionais.

Com isso, o programa avançou para os primeiros testes completos em pista. A Ford também prevê novas atividades ao longo da próxima semana.

Ford prepara chegada ao WEC em 2027

A entrada da Ford no Hypercar do WEC está prevista para 2027. A fabricante já definiu os pilotos que farão parte de seu projeto no campeonato.

A primeira parte da escalação foi anunciada em janeiro. Na ocasião, a marca confirmou Logan Sargeant, Mike Rockenfeller e Seb Priaulx.

Posteriormente, durante as 24 Horas de Le Mans deste ano, a Ford completou a relação de pilotos. Tom Blomqvist, Matt Campbell e Nick Yelloly foram confirmados para integrar o programa.

Dessa forma, a fabricante já conta com sua formação completa enquanto avança no desenvolvimento do protótipo. O foco agora está nos testes e na evolução do carro antes da estreia oficial.

McLaren também prepara estreia no Hypercar

A Ford não será a única nova fabricante a chegar à categoria principal do WEC em 2027. A McLaren também prepara um projeto para competir no Hypercar.

A marca britânica iniciou seu programa de testes antes da Ford. O primeiro trabalho de pista ocorreu em maio.

Apesar da diferença no calendário de desenvolvimento, Dan Sayers, responsável pelo programa Hypercar da Ford, afirmou anteriormente que a equipe não demonstrava preocupação com o início posterior dos testes.

Enquanto isso, a Ford segue com o cronograma estabelecido para seu protótipo. Os trabalhos em Paul Ricard fazem parte dessa preparação.

O programa também permitirá que a equipe avalie o comportamento do carro em diferentes situações. Além disso, os testes devem contribuir para a validação dos sistemas antes das próximas fases de desenvolvimento.

Próximos passos serão definidos pelos testes

A Ford entra agora em uma etapa mais intensa de preparação para sua chegada ao WEC. O trabalho em Paul Ricard reúne pilotos, engenheiros e técnicos envolvidos diretamente no desenvolvimento do novo Hypercar.

O carro ainda está em fase de evolução. Por isso, os dados obtidos durante os testes terão papel importante nas próximas atividades do projeto.

A fabricante também terá pela frente a integração dos pilotos confirmados para 2027. Campbell, Blomqvist, Sargeant, Rockenfeller, Priaulx e Yelloly fazem parte da formação anunciada pela Ford.

Assim, o programa entra em uma nova fase após os primeiros quilômetros realizados em agosto. A equipe agora trabalha para avançar no desenvolvimento do LMDh antes da estreia planejada no Campeonato Mundial de Endurance da FIA em 2027.