Aston Martin THOR avança no desenvolvimento do Valkyrie com testes em Silverstone

A Aston Martin THOR Team realizou um importante teste com o Valkyrie Hypercar no circuito de Silverstone, no Reino Unido. A atividade marcou a primeira vez que uma versão de desenvolvimento do protótipo percorreu o traçado completo do circuito de Grandes Prêmios.

O trabalho teve como objetivo avaliar diferentes soluções técnicas para o carro. Além disso, a equipe aproveitou a sessão para reunir dados que podem orientar os próximos passos do projeto no Mundial de Endurance da FIA (WEC) e no IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

O teste aconteceu na quarta-feira, 19 de agosto, com Ross Gunn e Harry Tincknell dividindo as funções ao volante. Os dois pilotos de fábrica da Aston Martin participaram da avaliação no circuito de 3,66 milhas, equivalente a aproximadamente 5,89 quilômetros.

Aston Martin avalia novas soluções para o Valkyrie

A equipe utilizou uma versão de desenvolvimento do Valkyrie Hypercar equipada com o motor V12 de 6,5 litros. Durante a atividade, os engenheiros analisaram diferentes itens técnicos relacionados ao comportamento e ao desempenho do protótipo.

O objetivo principal foi ampliar o conhecimento sobre o carro após as primeiras temporadas de competição. Dessa forma, a Aston Martin THOR busca identificar novas possibilidades de evolução para o Valkyrie.

Segundo Ian James, diretor da Aston Martin THOR Team, o teste teve papel importante no processo de desenvolvimento. A equipe conseguiu analisar diversas áreas do carro e coletar informações para futuras decisões técnicas.

A atividade em Silverstone também permitiu avaliar ideias que podem influenciar a próxima etapa do projeto. Contudo, a equipe ainda está no início desse processo de desenvolvimento.

Valkyrie acumula evolução nas pistas

O Valkyrie apresentou evolução de desempenho ao longo de 2026 nas duas principais competições de endurance em que participa. No WEC, o modelo conquistou seus primeiros dois resultados entre os dez primeiros na mesma etapa durante as 6 Horas de São Paulo.

Na prova brasileira, os carros da Aston Martin terminaram nas sexta e nona posições. O resultado representou um avanço para o programa, que segue ampliando sua experiência no campeonato.

Na IMSA, Ross Gunn e Roman De Angelis também conseguiram um resultado entre os cinco primeiros. A dupla terminou a prova na segunda posição na pista, mas foi classificada em quinto lugar.

Com isso, o Valkyrie chegou ao sexto resultado entre os dez primeiros em sete participações na principal categoria de endurance da América do Norte.

Desenvolvimento entra em nova fase

Adam Carter, chefe de automobilismo de resistência da Aston Martin, destacou que a equipe passou a compreender melhor as características do Valkyrie após 18 meses de competição.

A Aston Martin entrou no WEC e na IMSA diante de concorrentes com mais tempo de desenvolvimento. Por isso, a equipe concentrou seus primeiros esforços em compreender o comportamento do carro em condições de corrida.

Agora, o conhecimento acumulado permite investigar novas áreas de desempenho. O teste em Silverstone faz parte desse processo e serviu como uma primeira etapa para essa nova fase do programa.

O Valkyrie é o primeiro Le Mans Hypercar produzido pela Aston Martin. O modelo também possui uma característica particular dentro das categorias principais do WEC e da IMSA.

O protótipo foi desenvolvido a partir do Valkyrie de produção. Dessa forma, mantém uma relação direta com o hipercarro de rua da marca britânica, enquanto utiliza soluções específicas para as competições de endurance.

Silverstone volta ao calendário do WEC em 2027

A sessão também teve importância para a preparação da Aston Martin diante do retorno de Silverstone ao calendário do WEC.

O circuito será palco das 6 Horas de Silverstone entre os dias 23 e 25 de abril de 2027. A etapa marcará a volta do Mundial de Endurance à Grã-Bretanha pela primeira vez desde 2019.

Por outro lado, o teste permitiu à equipe acumular informações sobre as características do circuito e dos pneus Michelin. Esses dados poderão ser úteis quando o campeonato retornar ao traçado britânico na próxima temporada.

Adam Carter destacou ainda a relação de Silverstone com a Aston Martin e com o automobilismo britânico. O local também deverá receber o Valkyrie diante do público britânico durante a etapa do WEC em 2027.

Valkyrie utiliza motor V12 de 6,5 litros

O atual carro de competição foi desenvolvido pela Aston Martin em conjunto com a THOR. O projeto utiliza um chassi de fibra de carbono adaptado às exigências das provas de endurance.

O conjunto também conta com um motor V12 de 6,5 litros. Na configuração de produção, a unidade pode alcançar 11.000 rpm e entregar mais de 1.000 cv.

Entretanto, a versão utilizada nas competições segue os limites definidos pelo regulamento dos Hypercars. Por isso, a potência do Valkyrie é limitada a 500 kW, o equivalente a 680 cv.

A atividade em Silverstone representa, portanto, mais uma etapa no desenvolvimento do protótipo. A Aston Martin THOR continuará utilizando os dados obtidos nas pistas para definir os próximos caminhos técnicos do Valkyrie.

Com o retorno do WEC a Silverstone previsto para abril de 2027, o teste também permitiu antecipar a preparação para uma das etapas mais importantes do calendário britânico. O trabalho realizado no circuito reuniu informações de desempenho e funcionamento que serão consideradas nas próximas fases do programa.