Festa italiana: Mirko Bortolotti é o mais novo campeão do DTM

Foi um dia memorável na carreira de Mirko Bortolotti. O piloto da SSR Performance Lamborghini #92 conquistou seu primeiro título no principal campeonato de GT da Alemanha, em Hockenheim. Após temporadas desafiadoras e dois anos consecutivos brigando pelo título, o italiano de 34 anos aprendeu com as lições do passado. No terceiro ano na categoria, Bortolotti combinou velocidade e consistência, encerrando a temporada com seis pódios, uma vitória e impressionantes oito poles.

“Estou extremamente grato por ganhar este título. Quando vi a torcida nas arquibancadas e cheguei ao meu time, fiquei emocionado. Vou me lembrar desse momento para o resto da vida”, explica Bortolotti. O muito feliz proprietário da equipe Stefan Schlund acrescenta: “É indescritível! Estou extremamente orgulhoso do que alcançamos como Desempenho SSR! Toda a equipe nunca desistiu ou descansou, mas continuou se esforçando e trabalhando duro. Não importa quão grande seja o sucesso ou quão sério seja o revés. Merecemos este título, todos os membros da equipe se tornaram campeões do DTM hoje. Vamos todos comemorar isso juntos!”

A conquista de Bortolotti ficará marcada na história de 40 anos da série. Junto a marca de Sant’Agata Bolognese, o piloto italiano quebrou a hegemonia alemã no DTM, tornando-se o primeiro italiano a vencer o campeonato desde Nicola Larini, que, em 1993, a bordo do lendário Alfa Romeo 155 V6 TI, levou o título para a Itália. No entanto, o caminho para seu maior triunfo não foi fácil e Bortolotti teve que superar muitos desafios até a sua primeira vitória.

Na corrida inaugural da temporada, em Oschersleben, o piloto demonstrou ótimo desempenho, conquistando o segundo lugar na primeira bateria. No entanto, um erro durante o pit-stop comprometeu uma vitória que parecia garantida no domingo. Bortolotti ainda não conseguia exibir seu verdadeiro potencial nas primeiras rodadas, mas a situação começou a mudar a partir da terceira etapa, em Zandvoort, onde voltou ao pódio. No Red Bull Ring, sua primeira vitória no ano foi decisiva, somada a um excelente quarto lugar no final de semana, o que lhe permitiu retomar a liderança do campeonato, perdida para Kelvin van der Linde em Sachsenring.

Chegando à etapa final em Hockenheim com 15 pontos de vantagem sobre van der Linde, Bortolotti viu a decisão ser adiada para o domingo. No sábado, o piloto da ABT Sportsline em seu Audi #3, conquistou a pole e venceu a primeira corrida, enquanto Bortolotti cruzou a linha de chegada em quinto. Com esse resultado, Kelvin reassumiu a liderança por dois pontos. Determinado a lutar até o último instante, Bortolotti respondeu no domingo, sendo o mais rápido na qualificação e dominando boa parte da corrida 2, enquanto Kelvin lutava no pelotão intermediário suas chances de um título no último ano da ABT com a Audi foram encerradas após Bortolotti terminar a prova em segundo, atrás de Luca Engstler (GRT Grasser Racing Lamborghini #19).

“Ganhei a minha primeira corrida do DTM na abertura em Oschersleben. Conseguir sua segunda vitória na final é ótimo. Não tenho palavras e ainda não consigo acreditar em tudo. Depois do nosso pit stop mais cedo, eu dirigi para salvar minha vida e consegui ultrapassar Mirko Bortolotti. Tive a sensação de que o Mirko não arriscou tudo na luta pela vitória de olho no campeonato. Se alguém merece o título, é ele”, disse Engstler.

Ao final, Bortolotti e outros pilotos celebraram diante dos 95 mil espectadores que marcaram presença ao longo do fim de semana. Thomas Preining foi cumprimentar o novo campeão do DTM, e destacou na coletiva a disputa que ambos tiveram na temporada de 2023. “Parabéns a Mirko Bortolotti! Tive uma dura batalha com ele pelo título na última temporada. Ele mereceu completamente a vitória deste ano”, declarou o jovem piloto austríaco.

Foto: Gruppe C Photography

Foto: Gruppe C Photography

O DTM se despede de mais uma temporada acirrada e muito competitiva. A categoria já revelou o calendário de 2025, confira:

25-27 de Abril – Oschersleben 

23-25 de Maio – Lausitzring

6-8 de Junho – Zandvoort 

4-6 de Julho – Norisring 

8-10 de Agosto – Nürburgring

22-24 de Agosto – Sachsenring

12-14 de Setembro – Red Bull Ring

3-5 de Outubro – Hockenheimring 

Resultado, 16ª rodada do campeonato, Hockenheimring

1. Luca Engstler (D/Lamborghini Team Liqui Moly por GRT)
2. Mirko Bortolotti (Desempenho I/SSR), +0,455 segundos
3. René Rast (D/Schubert Motorsport), +1,834 segundos
4. Thomas Preining (A/Manthey EMA), +16,802 segundos
5. Nicki Thiim (desempenho DK/SSR), +18,001 segundos

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