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Ferraris avançam com confiança na conversa de concorrentes

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Ferrari

Com uma vitória na categoria GTD PRO na Rolex 24 em Daytona e três carros GTD no Top Quatro, a marca italiana começa rapidamente em 2024

Será que o Cavallino Rampante poderia mostrar ainda mais seu poder nesta temporada no Campeonato WeatherTech SportsCar da IMSA? Se os resultados iniciais servirem de indicação, mais danças no pódio da Ferrari podem estar à frente em 2024.

A Risi Competizione entregou a primeira vitória da icônica marca italiana na série em quase dois anos – e a primeira na Rolex 24 em Daytona em uma década – quando o Ferrari 296 GT3 Nº 62 venceu sua classe Grand Touring Daytona Pro (GTD PRO) duas semanas atrás. Além disso, as Ferraris dominaram as posições de segundo a quarto na classe Grand Touring Daytona (GTD).

A última vitória da Ferrari na Rolex 24 antes deste ano foi em 2014 na GTD. A última vitória da Ferrari em qualquer evento do WeatherTech Championship foi em 2022 nas 12 Horas de Sebring da Mobil 1, também na GTD. A vitória da Risi foi ainda mais gratificante porque foi também a primeira com a marca em Daytona para o lealista da Ferrari e chefe de equipe Giuseppe Risi.

Foi também a segunda grande vitória em corridas de 24 horas para dois dos co-pilotos do Nº 62. Alessandro Pier Guidi e James Calado fizeram parte da equipe Ferrari que conquistou a vitória geral em junho passado nas 24 Horas de Le Mans.

“É até difícil sonhar, e nós fizemos isso”, disse Pier Guidi, que registrou a volta mais rápida na classe GTD PRO na Rolex 24. “Na verdade, seis meses atrás, alcançamos esta incrível vitória histórica em Le Mans, e agora estamos de volta aqui com a Risi e a Ferrari para completar mais uma 24 horas, para alcançar outro sucesso incrível.”

Pier Guidi fez parte da equipe vencedora da GTD na Ferrari na Rolex 24 de 2014. Desta vez, ele se juntou a Calado, Daniel Serra e Davide Rigon para alcançar o topo na GTD PRO.

“Já faz muito tempo que a Ferrari tenta vencer esta corrida novamente”, acrescentou Pier Guidi, “e é bastante surpreendente que a Risi e a Ferrari nunca tenham vencido juntas. Elas ganharam tanto juntas, mas nunca esta corrida. Finalmente, para Giuseppe e Ferrari juntas, alcançamos esta vitória; todos devemos estar orgulhosos disso.”

O co-piloto Calado também refletiu sobre a conquista.

“Sempre que você vence em uma Ferrari, é difícil colocar em palavras”, disse ele. “Você tem este sentimento especial. Não há palavras que realmente o coloquem em perspectiva.”

Assim como Serra. “Esta é a corrida que estava faltando e realmente queria vencer”, disse ele. “Este pode ser o dia mais feliz da minha carreira nas corridas.”

Enquanto a Risi foi a única Ferrari inscrita na GTD PRO, havia quatro na GTD – e todas as quatro terminaram no Top 10 na classe de 23 carros. O AF Corse Ferrari Nº 21 ficou em segundo lugar, 2.731 segundos atrás do vencedor Mercedes-AMG GT3 da Winward Racing Nº 57. O Conquest Racing Ferrari Nº 34 terminou em terceiro, um lugar à frente do Triarsi Competizione Ferrari Nº 023. O Cetilar Racing Ferrari Nº 47 terminou em décimo.

Entre eles, as quatro Ferraris da GTD lideraram 59 voltas e estavam na disputa quando mais importava. As inscrições da AF Corse e da Conquest ocuparam as posições de segundo e terceiro nas últimas 35 voltas, com a Ferrari da Triarsi subindo do sétimo para o quarto lugar nesse intervalo.

As cinco Ferraris devem voltar para as 12 Horas de Sebring do próximo mês, embora apenas a entrada da Conquest Racing Nº 34 esteja programada para a temporada completa. As outras quatro estão agendadas para os cinco eventos da Copa de Resistência Michelin da IMSA.

A Conquest tem os pilotos Albert Costa Balboa e Manny Franco a bordo para a temporada, com Cedric Sbirrazzuoli nas corridas de resistência. Alessandro Balzan completou o elenco na Rolex 24, que a equipe espera usar como trampolim.

“Olhando para o restante da temporada, esta conquista nos enche de confiança e otimismo”, disse o dono da equipe Eric Bachelart. “… Claro, ainda temos elementos que podemos melhorar, mas certamente compensamos nossos erros e encontramos soluções, então este pódio parece uma vitória para todos na Conquest Racing.

“O carro tem sido muito sólido e confiável, e os resultados também refletem o trabalho fantástico da Ferrari. Estamos mais motivados do que nunca para continuar buscando o sucesso com o objetivo de replicar e construir sobre esta performance nas corridas que virão.”

Via assessoria de comunicação: Mark Robinson / Serviço IMSA Wire

Foto: IMSA

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