Ferrari nº83 retoma a liderança geral na 13ª hora das 24H de Le Mans

A 13ª hora das 24 Horas de Le Mans de 2025 trouxe uma reviravolta no topo da classificação geral, com a Ferrari 499P nº83 da AF Corse, pilotada por Yifei Ye, reassumindo a liderança. A virada aconteceu após um período de disputas intensas com o Toyota GR010 Hybrid nº8 de Ryo Hirakawa, que havia liderado boa parte da hora, beneficiado por um pit stop mais demorado do Porsche Penske Motorsport nº6.

A ultrapassagem decisiva veio na segunda chicane da Mulsanne, onde Ye conseguiu superar Hirakawa. Com isso, o Toyota caiu para segundo lugar. A Ferrari nº51, pilotada por Alessandro Pier Guidi, manteve a pressão e garantiu a terceira posição, enquanto o BMW nº15 de Raffaele Marciello ocupa a quarta colocação. O top 5 dos hipercarros ainda inclui a Ferrari nº50, conduzida por Miguel Molina.

Matt Campbell assumiu o volante do Porsche nº6, mas o stint inicial do australiano não rendeu os melhores frutos: ele caiu para a sexta posição, ficando logo à frente de Alex Lynn no Cadillac JOTA nº12.

Na classe LMP2, o equilíbrio segue alto. A liderança ficou brevemente com o VDS Panis Racing nº48, mas após um pit stop, o Inter Europol Competition nº43, com Jakub Smiechowski ao volante, assumiu a dianteira, seguido por Reshad De Gérus no Iron Lynx-Proton nº9. O destaque, no entanto, foi o ORECA nº199 da AO by TF, liderando entre os carros Pro-Am com Louis Delétraz de volta ao comando.

A LMGT3 continua sob domínio do Porsche 911 GT3R nº92 da Manthey 1st Phorm, agora com Ryan Hardwick novamente ao volante. Em segundo aparece o Ferrari 296 GT3 nº21 da Vista AF Corse, pilotado por Simon Mann, que ainda pode ser penalizado por um possível retorno irregular durante o período de safety car anterior.

A terceira posição na GT3 é do Corvette Z06 GT3.R nº81 da TF Sport, com Charlie Eastwood substituindo Rui Andrade. O português comentou que a entrada do safety car foi providencial para a equipe: “Entrou em boa hora para nós e nos colocou na briga. Até agora, tudo bem. Nosso carro está bom, não cometemos muitos erros, todos estão pilotando muito bem.”

Completando os cinco primeiros da LMGT3 estão o Lexus RC F GT3 nº78 do finlandês Finn Gehrsitz, da Akkodis ASP, e o Aston Martin Vantage GT3 nº27 da Heart of Racing, guiado por Ian James.

Entre os abandonos, o Cadillac nº101 da Wayne Taylor Racing teve sua desistência oficialmente confirmada, encerrando sua participação devido a falhas no motor. À medida que a madrugada avança e a 14ª hora se aproxima do fim, a expectativa aumenta para o retorno da luz do dia e mais reviravoltas na lendária maratona de La Sarthe.

Transmissão 

No Brasil a FIA WEC tem transmissão do Grande Prêmio e do Grupo Band.

Transmissão Band

12/06 – 14h45 – https://www.youtube.com/live/d1Vdv1QiIi8?si=2N4pOuwcDapHp7t6

14/06 – 10h50 – https://www.youtube.com/live/Xwztb7NM07o?si=GFd1Rtz53GXDJcO7

Transmissão Grande Prêmio

15/06 – 05h00 – https://www.youtube.com/watch?v=DovouUdT710

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