Ferrari larga no meio do pelotão e aposta na estratégia para buscar reação nas 6 Horas de São Paulo

A Ferrari não conseguiu repetir o protagonismo demonstrado em outras etapas da temporada durante a classificação das 6 Horas de São Paulo. Neste sábado, no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, a fabricante italiana colocou seus três Ferrari 499P no meio do grid e agora aposta em uma corrida consistente para lutar por um resultado expressivo na quarta etapa do Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC).

O melhor desempenho da marca ficou com Antonio Fuoco. O italiano colocou o Ferrari 499P #50 na Hyperpole e garantiu a sétima posição do grid, assegurando um lugar na quarta fila para a largada da prova deste domingo.

Enquanto isso, Robert Kubica classificou o Ferrari #83 em décimo lugar, formando a quinta fila. Já Antonio Giovinazzi, que não conseguiu avançar para a Hyperpole, partirá da 11ª colocação com o carro #51.

Fuoco foi o destaque da Ferrari na classificação

A primeira fase classificatória foi marcada por uma disputa extremamente equilibrada entre os Hypercars. Em apenas 12 minutos, os pilotos precisaram encontrar espaço na pista para registrar suas melhores voltas em condições de pista seca.

Entre os representantes da Ferrari, Antonio Fuoco foi quem apresentou o melhor rendimento. O piloto registrou 1min23s524 e terminou a sessão entre os três mais rápidos, garantindo vaga na Hyperpole.

Robert Kubica também assegurou sua classificação para a disputa da pole position. O polonês levou o Ferrari #83 ao oitavo lugar, resultado suficiente para avançar entre os dez melhores da sessão.

Por outro lado, Antonio Giovinazzi ficou muito próximo da classificação. O italiano completou sua melhor volta em 1min23s832 e terminou na 11ª posição, apenas 59 milésimos atrás do tempo que dava acesso à Hyperpole.

Hyperpole confirma Ferrari na quarta e quinta filas

Na disputa decisiva pelo grid, Antonio Fuoco conseguiu melhorar sua marca, registrando 1min23s387. Apesar da evolução, o tempo foi suficiente para colocá-lo apenas na sétima posição.

Robert Kubica também baixou seu tempo em relação à classificação inicial, mas encerrou a Hyperpole em décimo lugar. Assim, os Ferrari 499P #50 e #83 ocuparão a quarta e a quinta filas do grid, respectivamente.

Sem participar da fase final, Giovinazzi largará logo atrás, na sexta fila, ao lado dos demais concorrentes que ficaram fora do grupo dos dez primeiros.

Pilotos destacam potencial para a corrida

Após a definição do grid, Antonio Fuoco avaliou positivamente seu desempenho individual durante a classificação.

Segundo o piloto, o comportamento do carro foi satisfatório na primeira sessão. No entanto, ele admitiu que encontrou mais dificuldades durante a Hyperpole e não conseguiu repetir o mesmo nível de rendimento.

Mesmo assim, Fuoco acredita que a posição obtida reflete o potencial disponível neste momento e destacou que a longa duração da prova pode abrir espaço para uma recuperação por meio da estratégia e de uma corrida sem erros.

Giovinazzi lamenta erro decisivo

Antonio Giovinazzi deixou a classificação com um sentimento diferente.

O italiano revelou que um erro cometido na curva 10 comprometeu sua volta mais rápida e acabou impedindo sua presença na Hyperpole.

Apesar da frustração, o piloto da Ferrari destacou que a equipe precisa direcionar totalmente o foco para a corrida. Segundo ele, a prioridade será recuperar posições ao longo das seis horas e conquistar o maior número possível de pontos para o campeonato.

Ferrari busca recuperação em Interlagos

Mesmo sem conquistar posições de destaque no grid, a Ferrari mantém a expectativa de disputar posições importantes durante a corrida.

A prova em Interlagos costuma oferecer diferentes alternativas estratégicas ao longo das seis horas, especialmente devido ao desgaste dos pneus, ao tráfego intenso entre Hypercars e LMGT3 e à possibilidade de mudanças nas condições climáticas.

Além disso, a equipe acredita que uma execução consistente nas paradas de box e o aproveitamento das oportunidades durante a corrida poderão compensar as posições de largada.

Dessa forma, os três Ferrari 499P chegam ao domingo apostando na estratégia e na regularidade para transformar um sábado discreto em uma oportunidade de somar pontos importantes no Campeonato Mundial de Endurance.