Ferrari chega ao COTA de olho em histórico positivo antes da quinta etapa do WEC

A Ferrari retorna ao Circuito das Américas, em Austin, para disputar a quinta etapa do Campeonato Mundial de Endurance da FIA. A Lone Star Le Mans será realizada no próximo domingo, 6 de setembro, e colocará novamente os Ferrari 499P diante dos principais concorrentes da classe Hypercar.

A equipe italiana chega ao Texas após conquistar o segundo lugar nas 6 Horas de São Paulo, com o carro número 51 de Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi. O resultado no Brasil reforçou a campanha da fabricante antes de uma etapa que já ocupa um espaço importante em sua trajetória recente no WEC.

O histórico da Ferrari no Circuito das Américas reúne resultados expressivos. Nas últimas duas edições realizadas no local, a marca conquistou duas pole positions, uma vitória e um segundo lugar. Além disso, o 499P já demonstrou competitividade tanto em condições de pista seca quanto sob chuva intensa.

Vitória do 499P marcou a história da Ferrari

A principal conquista da Ferrari no COTA aconteceu em 2024. Naquela edição, o Ferrari 499P número 83, inscrito pela AF Corse, venceu a corrida de seis horas com Yifei Ye, Robert Kubica e Robert Shwartzman.

O triunfo representou a terceira vitória geral do 499P desde a estreia do protótipo. O modelo já havia vencido as 24 Horas de Le Mans em 2023 e 2024, consolidando seu histórico inicial na principal categoria do WEC.

A vitória em Austin também fez parte de um dia histórico para a fabricante italiana. Na mesma data, Charles Leclerc venceu o Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1, em Monza. Foi a primeira vez desde a fundação da Ferrari, em 1947, que a empresa venceu provas de campeonatos mundiais em duas categorias diferentes no mesmo dia.

Ferrari também largou na frente em 2025

O bom desempenho da Ferrari no COTA não ficou restrito à vitória de 2024. Na temporada seguinte, a marca voltou a conquistar a pole position, desta vez com o Ferrari 499P número 83, inscrito pela AF Corse.

A fabricante também terminou a prova de 2025 no pódio. O carro número 50, pilotado por Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen, completou as seis horas na segunda posição.

O resultado manteve a Ferrari entre os protagonistas da etapa texana. Dessa forma, as duas últimas edições do WEC no circuito registraram um Ferrari largando da pole position e terminando no pódio.

Condições de pista também fazem parte do histórico

Outro aspecto relevante da trajetória recente da Ferrari em Austin está nas condições encontradas durante as provas. Em 2024, o evento aconteceu com pista seca e temperaturas elevadas, cenário que exigiu atenção das equipes na gestão dos pneus.

Em 2025, contudo, a situação foi completamente diferente. Mais de dois terços da corrida foram disputados sob chuva torrencial, o que modificou as condições do circuito e aumentou a exigência sobre pilotos e carros.

Mesmo com a mudança no cenário, a Ferrari conseguiu terminar entre os primeiros. O segundo lugar do carro número 50 mostrou novamente a capacidade do 499P de competir no COTA diante de uma situação de pista bastante distinta da encontrada no ano anterior.

Ferrari chega ao Texas após pódio em São Paulo

A edição de 2026 terá como ponto de partida o resultado conquistado pela Ferrari nas 6 Horas de São Paulo. O carro número 51 terminou a etapa brasileira na segunda colocação, com Pier Guidi, Calado e Giovinazzi.

Esse foi o terceiro pódio da Ferrari na temporada. Antes de chegar a Interlagos, o trio do número 51 havia terminado em segundo lugar na etapa de abertura, realizada em Imola.

A fabricante também subiu ao pódio em Spa-Francorchamps. Naquela oportunidade, Fuoco, Molina e Nielsen levaram o Ferrari 499P número 50 ao terceiro lugar. Portanto, a equipe chega a Austin com resultados importantes nas últimas etapas do campeonato.

Disputa pelo título ainda está aberta

A Ferrari ocupa atualmente a terceira posição no Campeonato Mundial de Construtores, com 88 pontos. A diferença para os líderes é de 44 pontos, enquanto a vitória na etapa de Austin representará 25 pontos para o vencedor.

Entre os pilotos, Pier Guidi, Calado e Giovinazzi estão em quarto lugar, com 57 pontos. O trio aparece 18 pontos atrás dos líderes e terá mais uma oportunidade de reduzir a diferença durante a Lone Star Le Mans.

Yifei Ye, Philip Hanson e Robert Kubica ocupam a nona posição, com 31 pontos. Já Fuoco, Molina e Nielsen aparecem em 11º, com 29 pontos. Os três carros da Ferrari, portanto, entram na etapa com diferentes objetivos dentro das classificações.

COTA volta a receber o WEC

O Circuito das Américas possui 5,513 quilômetros e 20 curvas. O traçado apresenta mudanças de elevação ao longo da volta e combina curvas de diferentes velocidades com pontos de frenagem exigentes.

A pista também tem como uma de suas características mais marcantes a subida até a primeira curva. Depois desse trecho, os pilotos enfrentam uma sequência de curvas que exige diferentes características do carro ao longo da volta.

Para a Ferrari, o circuito já proporcionou resultados importantes. A fabricante conseguiu extrair desempenho do 499P em classificação e também sustentou um ritmo competitivo durante as corridas realizadas no local.

Histórico coloca Ferrari novamente entre os destaques

A etapa de 2026 representa mais uma oportunidade para a Ferrari ampliar sua trajetória no Circuito das Américas. A marca já venceu no local com o 499P e conquistou duas pole positions nas duas últimas edições.

Além disso, o retrospecto inclui um segundo lugar em 2025 e diferentes resultados obtidos sob condições climáticas distintas. O desempenho no COTA passou, portanto, por uma corrida seca e quente e por outra marcada pela chuva intensa.

Agora, a Ferrari volta ao Texas com três 499P na classe Hypercar. O carro número 51 chega após um pódio em São Paulo, enquanto os números 50 e 83 também seguem envolvidos na disputa do campeonato.

A programação da etapa começa na sexta-feira, 4 de setembro, com duas sessões de treinos livres. No sábado, haverá o terceiro treino, a classificação e a Hyperpole, que definirá as primeiras posições do grid.

A Lone Star Le Mans será disputada no domingo, 6 de setembro. A corrida terá seis horas de duração e começará às 13h no horário local.

Assim, a Ferrari inicia mais uma etapa em um circuito que já produziu alguns de seus principais resultados no WEC desde a chegada do 499P. Com uma vitória, duas poles e dois pódios no retrospecto recente, a fabricante terá novamente o COTA como cenário para buscar pontos na disputa pelos campeonatos de 2026.