Ferrari brilha em casa e conquista vitória histórica nas 6 Horas de Imola no WEC 2025

A Ferrari viveu um fim de semana inesquecível em Imola, ao vencer pela segunda vez consecutiva na temporada 2025 do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC). A vitória veio com o protótipo 499P número 51, conduzido por Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi, que largaram da pole position e mantiveram um ritmo forte e consistente durante toda a prova. Sob os aplausos fervorosos dos mais de 65 mil tifosi presentes no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, o trio levou o Cavalo Rampante ao lugar mais alto do pódio em solo italiano, algo que não acontecia há mais de meio século.

Desde a largada, com Calado ao volante, o carro número 51 mostrou autoridade e firmeza, se mantendo sempre entre os dois primeiros colocados. A estratégia da equipe se mostrou acertada ao longo das 212 voltas, e foi Pier Guidi quem recebeu a bandeira quadriculada, selando a conquista para a Ferrari – a primeira vitória geral da marca na Itália desde 1973, quando Brian Redman e Jacky Ickx triunfaram em Monza.

Enquanto isso, o carro número 83 da equipe privada AF Corse também teve um desempenho notável. Guiado por Yifei Ye, Robert Kubica e Phil Hanson, o 499P amarelo largou da segunda posição com Kubica e manteve-se na disputa pelo pódio durante boa parte da corrida, finalizando em quarto lugar, apenas 20 segundos atrás dos vencedores.

A jornada não foi tão tranquila para o carro número 50 da Ferrari – AF Corse, que enfrentou uma série de desafios. Após largar da 18ª posição, Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen realizaram uma recuperação notável, chegando à quarta posição. No entanto, um toque entre Fuoco e o Toyota número 8 resultou em um furo no pneu traseiro esquerdo e um pit stop fora de hora, além de uma penalidade de 45 segundos. Mesmo assim, o carro estabeleceu a volta mais rápida da prova: 1:32.504, marcada por Fuoco.

Com essa vitória, a Ferrari alcança um total de cinco triunfos com o modelo 499P no WEC – somando as vitórias no Catar e em Imola em 2025, além dos históricos triunfos em Le Mans nos anos de 2023 e 2024. A AF Corse também figura entre os vencedores, com sua conquista na Lone Star Le Mans em 2024.

O resultado da corrida também trouxe impactos significativos na classificação geral. A Ferrari agora lidera entre os construtores com 92 pontos. Entre os pilotos, o trio Pier Guidi–Calado–Giovinazzi assume a liderança com 50 pontos, seguido por Ye–Kubica–Hanson com 39 e Fuoco–Molina–Nielsen logo atrás, com 38 pontos.

A próxima etapa do campeonato será realizada no lendário circuito de Spa-Francorchamps, na Bélgica, no dia 10 de maio, e promete mais uma dose de emoção e competitividade na temporada 2025 do FIA WEC.

Abre aspas

“Finalmente, uma vitória! Conquistá-la em casa torna tudo ainda mais extraordinário. Foi um fim de semana perfeito – desde os treinos livres, passando pela pole position e agora esta vitória. Foi uma corrida longa, mas estávamos cientes do potencial do carro e não cometemos erros, nem em termos de estratégia nem de gestão dos pneus. Meus companheiros de equipe foram excelentes, assim como toda a equipe, e estamos curtindo este momento juntos.” – Antonio Giovinazzi

“Esta é uma das maiores vitórias da minha carreira, porque nunca tinha subido no degrau mais alto do pódio à frente dos nossos tifosi. É uma sensação incrível e estou orgulhoso por termos conseguido voltar a vencer depois de tanto tempo – e por termos conseguido isso aqui em casa. Hoje, aproveitamos ao máximo o nosso potencial, tivemos um pouco de sorte e executamos uma estratégia perfeita. Como equipe, fizemos um trabalho extraordinário e dedicamos este sucesso aos nossos maravilhosos tifosi.” – James Calado

“Estou satisfeito com esta vitória – estávamos buscando-a há muito tempo e, sem dúvida, a merecemos. Já na temporada passada, por uma razão ou outra, chegamos perto em várias ocasiões, sem chegar lá. E não há nada melhor do que conquistar esta vitória diante dos nossos tifosi, aqui em Ímola. Depois da vitória em Le Mans, senti falta de subir no degrau mais alto do pódio, mas não fiquei preocupado porque sempre me concentro no objetivo final em vez de resultados parciais. Se eu tivesse que escolher uma corrida para voltar ao topo, teria sido Ímola.” – Alessandro Pier Guidi

“Depois de uma primeira parte forte da corrida, na qual lutamos para recuperar da décima oitava para a quarta posição, as coisas ficaram complicadas para nós, apesar de uma estratégia sólida e do carro mostrar um bom ritmo. Tivemos azar com o Safety Car Virtual e, em seguida, tivemos um contato que levou a um furo de pneu. É uma pena, porque viemos para Ímola com o objetivo de somar pontos na classificação de pilotos após a nossa vitória no Catar.” – Nicklas Nielsen

“Acho que a corrida de hoje foi muito difícil para a nossa equipe. O Nicklas fez dois primeiros turnos fantásticos, e depois tentamos ganhar posições aproveitando ao máximo a melhor estratégia de pneus que conseguimos encontrar – mas não conseguimos nos manter na disputa pelo topo da classificação. É decepcionante sair de Ímola assim, mas é apenas a segunda etapa, então vamos continuar trabalhando duro e olhando para o futuro com confiança. Parabéns aos nossos companheiros de equipe pela vitória fantástica diante dos tifosi italianos.” – Miguel Molina

“Hoje, tivemos um desafio difícil, e a corrida se desenrolou de forma bastante imprevisível. Ímola é um circuito bonito, mas exigente em termos de ultrapassagens, então não foi fácil conseguir uma recuperação. Acredito que poderíamos ter brigado por um lugar entre os cinco primeiros – talvez até pelo pódio –, mas infelizmente as coisas não saíram como esperávamos.” – Antonio Fuoco