F1: George Russell vence primeira sprint do ano na China

Russell largou na pole e teve disputas intensas com Leclerc e Hamilton por P1, mas conseguiu segurar a vitória da primeira sprint do ano

Na madrugada de sábado (14), George Russell conquistou a primeira vitória em corridas sprint da temporada. O britânico largou da pole position e teve que defender sua posição de Leclerc, que chegou em segundo, e de Hamilton, que completou o pódio. Antonelli, que havia largado em P2, recebeu uma punição ainda na largada e terminou em quinto. 

Desde a classificação na madrugada de ontem, algumas mudanças foram feitas e impactaram na corrida. Alex Albon mudou componentes durante o parque fechado e foi obrigado a largar do pitlane. Mesmo assim, o tailandês conseguiu terminar a sprint em P16. Além disso, a famosa “asa macarena” da Ferrari que foi usada ao longo da sexta foi substituída pelas asas tradicionais.

Já na largada, Hamilton subiu posições importantes, se colocando na disputa pela vitória desde o início. No entanto, o início foi bastante difícil para outras equipes. Arvid Lindblad rodou ainda na primeira volta e, eventualmente, precisou abandonar a corrida, assim como Bottas. Hulk também precisou retirar o carro por problemas sérios, provavelmente hidráulicos, e os comissários precisaram acionar um safety car. 

Em uma corrida marcada por um safety car inesperado já no fim da corrida, Verstappen infelizmente não conseguiu se recuperar o suficiente após uma largada ruim e terminou pela primeira vez em muito tempo fora da zona de pontuação. Confira mais detalhes sobre a sprint do GP da China: 

As Ferraris deram trabalho

Todos os pilotos largaram com pneus médios e duros, com exceção de Hadjar que optou por macios para essa corrida – lembrando que durante a sprint não existe a obrigatoriedade de troca de pneus. 

Mais uma vez, a Ferrari se mostrou a equipe mais forte na largada e Hamilton pulou para a segunda posição. Algumas curvas depois, Hamilton assumiu a ponta, mas Russell não deixou o heptacampeão abrir muita distância e se manteve na disputa. 

Ainda na primeira volta, Hadjar teve um toque com Antonelli, deixando alguns debris na pista. Nesse incidente, os comissários consideraram Antonelli culpado e houve uma punição de 10 segundos para o italiano. Um pouco atrás, Lindblad rodou na pista caiu posições importantes, gerando uma breve bandeira amarela, que logo foi retirada. Verstappen não largou bem e caiu para P14, passando a precisar de uma corrida de recuperação para marcar pontos nessa corrida. 

Na abertura da terceira volta, Hamilton conseguiu sustentar a primeira posição mas, aos poucos, a disputa pela primeira posição ganhou a participação de Leclerc. Com a aproximação do monegasco, a situação de Russell começou a se complicar. Isso porque seu companheiro, que havia largado em P2, caiu para sexto, e não poderia ajudá-lo contra os ataques dos adversários. 

Na sexta volta, Russell conseguiu se estabelecer na primeira posição, deixando os dois pilotos da Ferrari em uma briga doméstica logo atrás. Essa disputa permitiu que Kimi, que estava ligeiramente distante, se aproximasse e participasse da disputa. 

Enquanto isso, no pelotão de trás, Albon já era P17, mesmo largando do pitlane após mudanças no parque fechado. Lawson também fez ultrapassagens importantes e conseguiu se estabelecer em P7, atrás de Piastri. O piloto neozelandês conseguiu seis ultrapassagens ao longo da sprint e conseguiu marcar pontos importantes para a Racing Bulls. Por outro lado, Verstappen ficou preso em P13, com Bortoleto a sua frente, por um bom tempo, até que conseguiu pular para a 11ª colocação na volta 11.

Safety car nas últimas cinco voltas

Na 13ª volta, os comissários acionaram o safety car por causa de uma parada de Hulkenberg na pista – o alemão precisou abandonar a corrida por possíveis problemas hidráulicos. Por isso, mesmo sem a obrigatoriedade, os pilotos aproveitaram para fazer paradas de trocas de pneus, especialmente por causa da quantidade de granulação que os pneus já tinham após 13 voltas. 

Enquanto isso, a Cadillac também chamava Bottas aos boxes para retirar o carro da corrida. Após a parada nos boxes, Hamilton perdeu tempo por causa da parada dupla da Ferrari e voltou atrás de Lando Norris. 

Faltando três voltas para o fim da primeira sprint da temporada, o safety car retornou aos boxes e liberou o pelotão para mais algumas disputas. Na relargada, Russell tracionou melhor na entrada da reta principal e abriu vantagem para Leclerc, consolidando sua posição e deixando o piloto da Ferrari para trás. 

Na penúltima volta, algumas investigações de infração de safety car começaram a surgir. Sergio Perez recebeu uma punição de 5 segundos, enquanto Antonelli reclamou que Piastri ultrapassou o italiano antes do permitido, o que causou uma anotação para o piloto papaya. Para evitar uma punição, o australiano devolveu a posição e os comissários encerraram a investigação. 

George Russell converteu mais uma pole em vitória, e venceu a primeira sprint da temporada no GP da China. Leclerc chegou em segundo, com uma diferença de seis décimos, seguido de Hamilton, que conquistou seu segundo pódio em vermelho e novamente em solo chinês. 

Foto: Reprodução / Formula 1

Programação do GP da China

Sábado, 14 de março

4h – Classificação

Domingo, 15 de março

4h – Corrida principal