F1: George Russell conquista pole da corrida sprint do GP da China

Depois de a Mercedes dominar o treino livre único do fim de semana, Russell e Antonelli largarão na primeira fila na corrida sprint de sábado (14)

George Russell conquistou a primeira pole position de corridas sprint do ano no Circuito Internacional da China. A sessão classificatória aconteceu na manhã desta sexta (13) e mostrou mais uma vez a força da Mercedes na temporada de 2026. Russell marcou a pole position da sprint com um tempo de 1:31.520, com Antonelli a menos de três décimos atrás. 

Checo Perez, da Cadillac, não chegou a participar da classificação porque a equipe identificou um problema no sistema de combustíveis que não seria consertado a tempo. Apesar de não ter marcado tempo, os comissários analisaram o caso do mexicano e aprovaram a participação dele na sprint. A justificativa é que Perez conseguiu marcar voltas rápidas no treino de mais cedo que comprovam a capacidade do carro de competir. 

Assim como na semana passada, a briga real pela primeira fila foi entre as Mercedes e as Ferraris, com os carros alemães se dando melhor e conquistando a dobradinha mais uma vez na temporada. Hamilton e Leclerc finalizaram a classificação em P4 e P6, enquanto Verstappen terminou com um P8 para a sprint. 

Três equipes completamente eliminadas no SQ1

Ainda no início da sessão, foi noticiado que Checo Perez não participaria da sessão de classificação por problemas no sistema de combustível que foi identificado ao fim do treino livre. 

Durante o SQ1 e SQ2, os pilotos são obrigados a utilizarem os pneus médios, só sendo liberado o uso do pneu macio no SQ3.  Nesse contexto, Hadjar foi o primeiro a abrir uma volta rápida, marcando 1:34.447. Max Verstappen veio logo atrás e seu primeiro tempo marcado foi trê milésimos abaixo do marcado pelo seu companheiro de equipe. 

Menos de um minuto depois, Hamilton assumiu a ponta da tabela, baixando para 1:33.730, cinco décimos mais rápido que Leclerc, que fechou volta um pouco antes. Faltando seis minutos para o fim, Nico Hulkenberg marcou uma volta sensacional com sua Audi, e se colocou em segundo na tabela, com um tempo de 1:33.997.

Faltando cinco minutos do Q1, Russell marcou sua primeira volta rápida da sessão, abrindo uma distância de sete décimos para Hamilton, que ocupava a ponta. A McLaren obteve resultados expressivos, posicionando seus dois carros próximos ao topo da tabela, contudo, o ritmo ainda não foi suficiente para desafiar a Mercedes. 

No último minuto, Franco Colapinto conseguiu marcar uma volta boa, que o levou para o SQ2, Então, os eliminados da primeira etapa foram Carlos Sainz (Williams), Alex Albon (Williams), Fernando Alonso (Aston Martin), Lance Stroll (Aston Martin), Valtteri Bottas (Cadillac) e Sergio Perez (Cadillac).

Mercedes dominando com folga

No início do SQ2, os pilotos não perderam tempo e partiram direto para a pista, para terem mais oportunidades de voltas rápidas possíveis dentro dos 10 minutos. Gasly foi um dos primeiros a marcar volta rápida, e fez 1:33.571, bem próximo aos tempos marcados na primeira etapa. Logo em seguida, Verstappen baixou o tempo do francês em cerca de sete décimos. 

As Ferraris tinham, mais uma vez, um bom ritmo de volta rápida e, a 4 minutos do fim, Leclerc ocupava o topo da tabela com 1:32.602. Em seguida, Piastri e Norris conseguiram subir na tabela, ficando logo atrás do monegasco, mas os três foram batidos por Russell e Antonelli. 

Nos últimos três minutos, Norris reclamou no rádio que havia sido atrapalhado pelo Antonelli enquanto estava em volta rápida. O incidente foi anotado para investigação após a classificação, mas os comissários decidiram que não era caso de punição. 

Nas últimas voltas, nenhum dos pilotos conseguiu melhorar significativamente seus tempos, e a maioria permaneceu onde já estavam na metade da sessão. 

Os eliminados da segunda etapa foram: Nico Hulkenberg (Audi), Esteban Ocon (Haas), Gabriel Bortoleto (Audi), Liam Lawson (RB), Arvid Lindblad (RB) e Franco Colapinto (Alpine).

Dobradinha da Mercedes

No início da última etapa da classificação da sprint, as Mercedes foram as primeiras a irem pra pista, seguidos das Ferraris. Indo na contramão na estratégia, a Red Bull, McLaren, Haas e Alpine decidiram segurar seus pilotos até quase o fim da sessão, apostando em apenas uma volta. 

Antonelli foi o primeiro a abrir volta rápida no SQ3, e o italiano fez a marca de 1:31.880, sendo o primeiro piloto a baixar os tempos para a casa de 1 min e 31 segundos. Russell não perdeu tempo de já tomou o P1 do companheiro, reduzindo o tempo em três décimos. Hamilton e Leclerc apareciam logo abaixo, com tempo de seis décimos a 1,2 segundos de distância do líder. 

Do grupo que saiu cedo para fazer duas voltas rápidas, apenas as primeiras marcadas foram de fato competitivas. Na segunda tentativa, os tempos caíram cerca de dois décimos em relação ao já marcado. Enquanto isso, os pilotos que foram para uma única tentativa tiveram bons resultados , mas não conseguiram tirar a liderança das Mercedes. 

Então, na madrugada de sábado, Russell e Antonelli largam mais uma vez da primeira fila, com Norris em P3 e Hamilton em P4. Max Verstappen, que terminou em 8° no treino livre, repetiu a marca e larga na quarta fila.  

Foto: Reprodução / Formula 1

Programação do GP da China

Sábado, 14 de março

00h – Sprint

4h – Classificação

Domingo, 15 de março

4h – Corrida principal