Equipes da IMSA marcam forte presença nas 24 Horas de Le Mans de 2026

A edição 2026 das 24 Horas de Le Mans contará com uma participação significativa de equipes e pilotos oriundos do IMSA WeatherTech SportsCar Championship. A tradicional prova francesa, disputada no icônico Circuito de la Sarthe, volta a reunir nomes de destaque do cenário norte-americano em diferentes categorias do grid.

Entre os principais representantes está a Wayne Taylor Racing, que alinhará o Cadillac V-Series.R #101 na classe Hypercar. O carro se junta aos dois protótipos da Cadillac Hertz Team JOTA que competem em tempo integral no Campeonato Mundial de Endurance da FIA. A formação do #101 será mantida em relação ao ano anterior, com Jordan Taylor, Ricky Taylor e Filipe Albuquerque. Trata-se da única inscrição adicional na Hypercar além das 17 entradas fixas da temporada, completando um grid de 18 carros na divisão principal.

Embora a Cadillac Whelen não esteja presente como equipe independente, dois de seus principais pilotos na IMSA, Earl Bamber e Jack Aitken, reforçarão o time da JOTA no carro #38 ao lado de Sébastien Bourdais. No total, serão três Cadillacs na Hypercar e quatro Chevrolet Corvette Z06 GT3.R na LMGT3, somando sete veículos da General Motors na corrida.

Na LMGT3, a 13 Autosport garante presença com o Corvette #13. O proprietário e piloto Orey Fidani assegurou a vaga ao conquistar novamente o Prêmio Bob Akin, destinado ao melhor piloto Bronze da classe GTD na IMSA e que concede convite automático para Le Mans. Fidani dividirá o carro com Matt Bell e Lars Kern, repetindo a formação.

Outro beneficiado por convite automático foi PJ Hyett, vencedor do Prêmio Jim Trueman, concedido ao melhor piloto Bronze da LMP2 na IMSA. Hyett retorna com a AO Racing em parceria com a TF Sport para defender o triunfo na LMP2 Pro/Am conquistado no ano passado. O trio formado por Hyett, Dane Cameron e Louis Deletraz estará novamente a bordo do ORECA 07 #99 com a missão de repetir o resultado.

A presença de programas ligados à IMSA se estende por todo o grid. A BMW M Team WRT, que estreia na classe GTP da IMSA em 2026, inscreverá dois carros no WEC, além de dois BMW M4 LMGT3 EVO. A Heart of Racing Team mantém sua estratégia com quatro carros no campeonato mundial, incluindo dois Aston Martin Valkyrie Hypercar e dois Aston Martin Vantage LMGT3.

A United Autosports também estará representada com duas inscrições em LMP2: o carro #22 com Rasmus Lindh, Grégoire Saucy e Mikkel Jensen, e o #222 na Pro/Am com Daniel Schneider, Ben Hanley e Oliver Jarvis. Já a Inter Europol Competition, vencedora em Sebring e Le Mans na LMP2 em 2025, terá dois protótipos na pista, incluindo o trio Jakub Smiechowski, Tom Dillmann e Nick Yelloly no #43.

Outras equipes com histórico na IMSA também aparecem na lista, como a TDS Racing, a tradicional AF Corse e a Manthey, ampliando ainda mais a conexão entre os campeonatos.

A 94ª edição das 24 Horas de Le Mans será disputada entre 10 e 14 de junho de 2026. Com forte presença de equipes que competem regularmente na IMSA, a corrida reforça seu caráter global e a integração cada vez maior entre os principais campeonatos de endurance do mundo.