WEC
United Autosports confirma dois LMP2 para Le Mans 2026
Equipe britânica alinhará um carro na LMP2 e outro na LMP2 Pro/Am na 94ª edição das 24 Horas de Le Mans, reforçando tradição e mirando novos triunfos
A Automobile Club de l’Ouest (ACO) confirmou oficialmente que a United Autosports estará no grid da 24 Horas de Le Mans de 2026 com dois protótipos Oreca 07 LMP2. A tradicional equipe britânica competirá com um carro na categoria LMP2 e outro na LMP2 Pro/Am, reforçando sua presença na 94ª edição da prova, que será disputada entre 10 e 14 de junho no icônico Circuito de la Sarthe.
O anúncio marca um momento simbólico para a United, que alcança sua décima participação consecutiva na corrida mais famosa do endurance mundial. Desde sua estreia, a equipe consolidou uma trajetória de sucesso, incluindo vitórias em Le Mans, título no FIA World Endurance Championship e conquistas na European Le Mans Series.
Richard Dean, chefe de equipe e CEO da United Autosports, destacou a importância da confirmação por parte da ACO, ressaltando que competir em Le Mans já é uma conquista por si só, mas alcançar dez participações consecutivas representa um marco expressivo. Segundo ele, garantir as inscrições em 2026 também é fundamental para o planejamento do projeto Hypercar da McLaren, previsto para 2027. A preparação para a prova envolve toda a base da equipe em Yorkshire, que já trabalha intensamente nos bastidores.
No carro #222, inscrito na classe LMP2 Pro/Am, a equipe contará com o brasileiro Daniel Schneider, que inicia sua quarta temporada consecutiva na ELMS com a United e disputará sua segunda participação em Le Mans. Ao seu lado estarão o experiente Oliver Jarvis, que fará sua 15ª largada na clássica francesa em busca da terceira vitória, e Ben Hanley, nome consolidado no endurance e já vencedor em La Sarthe.
Já o carro #22 na categoria LMP2 reúne uma formação igualmente forte. O dinamarquês Mikkel Jensen, recentemente anunciado como parte do programa Hypercar da McLaren, fará sua sétima participação em Le Mans e estreia com a United. Ele terá como companheiros o sueco Rasmus Lindh, vencedor das 24 Horas de Daytona em 2025 com a própria equipe, e o suíço Grégoire Saucy, que já conquistou pódio no WEC e competiu em Le Mans na temporada passada.
Com 19 inscrições confirmadas na LMP2, a expectativa é de uma disputa equilibrada e intensa. O histórico do carro #22 reforça a confiança da equipe: além das vitórias em Le Mans (2020 e 2024), o modelo acumula conquistas importantes no cenário internacional.
A edição de 2026 promete novamente atrair mais de 320 mil espectadores ao circuito de 13,6 quilômetros. Para a United Autosports, a missão é clara: manter a tradição vencedora, celebrar uma década de presença contínua e escrever mais um capítulo relevante na história das 24 Horas de Le Mans.
