Engstler Domina Corrida 2 em Valência e Vence no Seu Retorno às Pistas

A segunda corrida, realizada na manhã de domingo, teve o Lamborghini Huracán GT3 #8, pilotado por Luca Engstler, na pole position, com o tempo de 1:31.692. Isso surpreendeu a todos, pois Engstler retornou às pistas após sofrer uma lesão em Macau, na Copa do Mundo, em novembro do ano passado. Ao seu lado, completando a primeira fila, estava a Mercedes AMG GT3 #1 da SR Motorsport com Moritz Wiskirchen, apenas 0.275 segundos atrás do tempo de Engstler.

Mais uma largada caótica O brasileiro Rafael Suzuki, da Comtoyou Racing, com o Aston Martin Vantage #270, que estava em terceiro na linha de fora, desceu para a linha de dentro no meio da curva um e acabou tocando na Mercedes de Wiskirchen. Os dois carros rodaram, mas o carro de Suzuki ficou parado na saída da curva um e foi atingido pelo AF Corse #127 de Alberto Duran e pelo Porsche da Plusline Racing Team #38 de Joachim Bölting. Os quatro abandonaram a corrida e Calle Bergma, da Wileco Motorsport, com o Porsche #44, ficou preso na caixa de brita enquanto se desviava do acidente.

O acidente resultou na entrada do Safety Car, mas desta vez a bandeira vermelha não foi necessária. Durante o período de neutralização da corrida, Engstler liderava e, na relargada, conseguiu se distanciar, ganhando vantagem. Seu concorrente mais próximo, Sandro Holzem, da Schubert Motorsport com o BMW #56 e vencedor da corrida 1, tinha uma missão difícil pela frente. Ele precisava superar alguns Ferrari da Cup 1 para brigar pela liderança. Embora tenha conseguido superar as Ferraris, não houve tempo suficiente para alcançar Engstler, que já havia construído uma vantagem de mais de dez segundos.

Em seu retorno às pistas Engstler venceu a corrida, que terminou sob o regime de Safety Car. Holzem terminou em segundo, à frente do vencedor da Cup 1, Araújo Competição Ferrari, de Gonçalo Araújo

CUP 1( Ferrari Challenge 296)
Completando o pódio, em quarto lugar no geral, está o carro número 29 da DC Motorsport, pilotado por Anders Bidstrup. Em sétimo no geral, temos o carro número 127 da AF Corse, com Rafael Duran ao volante

CUP 2 (Porsche Cup 992 GT3)

O vencedor foi o #7 da PTT Racing, pilotado por Hubert Darmetko, que terminou em décimo quarto lugar no geral. Darmetko venceu uma acirrada batalha contra Mariusz Górecki da Forch Racing, #215 perdeu a primeira posição pouco antes da entrada do safety car no final da corrida. O pódio foi completado por outro carro da Forch Racing, #214 pilotado por Jakub Twaróg, que terminou em décimo nono no geral.

CUP 4 (Lamborghini Huracán Super)
Seweryn Mazur terminou em sexto lugar no geral com o #79 da  GT3 Poland. Quatro posições atrás, em décimo no geral, ficou o segundo colocado Ulrik Larsen da DC Motorsport com #477. Completando o pódio, Alessio Ruffini com #333 Auto Sport Racing  que foi o décimo segundo no geral.