Domínio da Sorg Rennsport e Smyrlis Racing marca etapa recordista do PETN em Nürburgring

O Porsche Endurance Trophy Nürburgring (PETN) escreveu um capítulo memorável em sua história durante a rodada mais recente da Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS). Com um total de 36 bólidos alinhados, a competição registrou o maior número de participantes desde a criação da série monomarca. Portanto, o “Inferno Verde” testemunhou um espetáculo de alto nível técnico e competitividade extrema.

Ao todo, 14 modelos Porsche 911 GT3 Cup travaram batalhas na classe Cup 2, enquanto 22 unidades do Porsche 718 Cayman GT4 CS preencheram o grid na Cup 3. Esse volume de competidores superou até mesmo as expectativas para a abertura da temporada, que havia sido cancelada anteriormente. Contudo, o destaque ficou para a SRS Team Sorg Rennsport e a Smyrlis Racing, que souberam capitalizar sobre o caos da pista.

A sessão classificatória já indicava que a precisão seria vital, especialmente com as constantes fases de “Código 60”. Tim Scheerbarth garantiu a pole na Cup 2 com o tempo de 8:07.943 minutos. Por outro lado, na Cup 3, Moritz Oberheim cravou a melhor marca com 8:33.776 minutos. Ambos asseguraram um ponto extra, mas a corrida reservava reviravoltas dramáticas.

Decisão eletrizante e vitória da Sorg Rennsport na Cup 2

A categoria Cup 2 viveu momentos de tensão pura nos instantes finais da prova de endurance. Joshua Bednarski e Tim Scheerbarth lideraram a maior parte do tempo, mas uma colisão tardia forçou o abandono do carro #921. Portanto, a disputa pela vitória ficou aberta entre os bólidos de número 900 e 901.

Fabio Grosse, da SRS Team Sorg Rennsport (#901), demonstrou frieza para superar os rivais e cruzar a linha de chegada em primeiro. Ele dividiu o topo do pódio com Patrik Grütter, superando o trio da BLACK FALCON Team ZIMMERMANN. Além disso, Nico Bastian e Martin Rump completaram o pódio em terceiro lugar.

Grosse descreveu a conquista como “incrível”, ressaltando que o nível de disputa foi a essência da categoria. Nas divisões de classe, a Clickversicherung Team venceu na PRO/AM, enquanto a família Koch, da Smyrlis Racing, dominou a classificação entre os amadores. Por outro lado, a eficiência da equipe Sorg Rennsport foi o grande diferencial estratégico do dia.

Smyrlis Racing executa recuperação brilhante na Cup 3

Na classe Cup 3, a história da corrida foi escrita por uma escalada veloz e avassaladora. Oskar Sandberg, partindo da sétima posição, precisou de apenas duas voltas para assumir a liderança da categoria. Junto com Alexander Fielenbach, o duo da Smyrlis Racing (#953) defendeu a posição com maestria até a bandeira quadriculada.

Contudo, a vitória não foi fácil, já que sofreram pressão constante de Calvin de Groot e Heiko Eichenberg. De Groot, inclusive, garantiu o ponto da volta mais rápida da prova durante esse duelo intenso. Além disso, a W&S Motorsport fechou o pódio da categoria com o terceiro lugar.

Na classificação PRO/AM da Cup 3, Erik Braun, Franz Linden e Arne Hoffmeister celebraram mais um triunfo. Já entre os amadores, a vitória ficou com Maximilian Eisberg e Tommy Graberg. “O carro estava excelente e conseguimos executar o plano com perfeição”, comemorou Linden após seu turno de pilotagem.

Integração entre o real e o digital em Nürburgring

Além da ação nas pistas, o fim de semana celebrou o encerramento do Porsche Esports Endurance Trophy Nürburgring (PEETN). Os campeões das competições virtuais de inverno foram homenageados com uma cerimônia festiva e premiações em dinheiro. Além disso, a Manthey ofereceu um programa exclusivo que incluiu treinamentos em simuladores profissionais.

Os pilotos digitais também participaram de atividades físicas, como passeios de eMTB pelo Nordschleife e baterias de kart. Essa integração reforça o compromisso da Porsche em unir os talentos do simulador com a realidade das corridas de resistência. Por fim, a cerimônia selou a transição bem-sucedida entre as temporadas virtual e física.

A próxima etapa oficial do PETN ocorre em 20 de junho, mas o asfalto não esfriará até lá. As equipes agora focam nas classificatórias para as 24 Horas de Nürburgring, que acontecem neste fim de semana. Embora essas provas não contem pontos para o campeonato, elas servem como o teste final para o maior desafio do automobilismo mundial.