DKR vence corrida final da Asian Le Mans Series e CrowdStrike garante o título em Abu Dhabi

A temporada 2025/26 da Asian Le Mans Series chegou ao fim neste fim de semana em Abu Dhabi com uma combinação de emoção, decisões de títulos e uma vitória marcante da DKR Engineering. O Oreca-Gibson nº 3, pilotado por Alexander Mattschull, Mathias Beche e Griffin Peebles, conquistou o triunfo na sexta e última etapa do campeonato, coroando o encerramento do calendário com uma performance consistente e dominante.

Griffin Peebles foi o responsável por levar o protótipo da DKR até a linha de chegada na primeira posição, abrindo uma vantagem superior a 11 segundos sobre os principais concorrentes. O pódio geral foi completado pelo Oreca nº 43 da Inter Europol Competition e pelo nº 49 da High Class Racing, que travaram uma disputa intensa ao longo das quatro horas de prova.

Enquanto a DKR celebrava a vitória, as atenções também se voltaram para a briga pelo título da LMP2. A equipe CrowdStrike Racing by APR, com George Kurtz, Malthe Jakobsen e Louis Deletraz no comando do Oreca nº 4, garantiu a conquista do campeonato ao terminar a corrida na oitava colocação. O resultado foi suficiente para assegurar o título, consolidando o terceiro troféu consecutivo da Algarve Pro Racing, o segundo de Kurtz, o terceiro de Jakobsen e o primeiro título da Asian Le Mans Series para Deletraz, que completa, assim, sua coleção de títulos nas categorias LMP2 sancionadas pela ACO.

A corrida em Yas Marina foi marcada por momentos de tensão e interrupções. Ao longo da prova, foram registrados dois períodos de Virtual Safety Car e Safety Car, além de uma bandeira vermelha causada por um forte acidente na reta oposta, antes da curva 8. A Ferrari nº 15 da Kessel Racing, conduzida por Memo Gidley, e o Oreca nº 25 da Algarve Pro Racing, de Michael Jensen, se tocaram em alta velocidade e atingiram violentamente as barreiras. Os carros ficaram imobilizados no meio da pista, exigindo um longo trabalho de reparo. Felizmente, ambos os pilotos deixaram seus veículos sem ferimentos.

Na categoria LMP3, a vitória ficou com a equipe 23Events Racing, que garantiu uma dobradinha. Louis Stern, Isaac Barashi e Matteo Quintarelli cruzaram a linha de chegada com 41 segundos de vantagem sobre o carro irmão nº 71. Apesar de não ter completado a prova após um incidente com o Duqueine nº 85 da R-ace GP, o Ligier nº 17 da CLX Motorsport, de Paul Lanchere, Kevin Rabin e Alexander Jacoby, confirmou o título da classe.

Entre os GTs, a Ecurie Ecosse Blackthorn conquistou sua primeira vitória na temporada com o Aston Martin Vantage nº 56. Giacomo Petrobelli, Jonny Adam e Kobe Pauwels superaram o Mercedes-AMG nº 9 da Getspeed por menos de nove segundos após uma disputa intensa até a bandeirada.

Já o campeonato da categoria GT foi assegurado pela Kessel Racing com a Ferrari nº 74, pilotada por Dustin Scott Blattner, Chris Lulham e Dennis Marschall. Mesmo terminando apenas na nona posição, a equipe suíça confirmou o título, beneficiada pelo décimo lugar do BMW nº 69 da Team WRT, que precisava vencer para reverter a situação.

Com uma corrida repleta de emoções, reviravoltas e decisões importantes, Abu Dhabi marcou o encerramento de uma temporada equilibrada e competitiva da Asian Le Mans Series, consolidando campeões e reforçando o alto nível técnico do campeonato.

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O Asian Le Mans Series também pode ser acompanhada com narração em português, trazendo ainda mais emoção para os fãs brasileiros e lusófonos do endurance. As transmissões ficam por conta do canal A Mil por Hora, comandado pelo experiente jornalista e comentarista Rodrigo Mattar, referência no automobilismo internacional.

Abre aspas

Alexander Mattschull – no3 DKR Engenharia Oreca 07-Gibson: “Depois de um fim de semana muito difícil no último fim de semana, é um pouco surpreso para mim. O desempenho do carro foi ótimo, inacreditável. Meus colegas são ótimos. Acho que não erramos esse final de semana e acabamos na última prova na P1. foi dura a passagem. Pra ser sincero EU esperava um pouquinho pois é a última corrida, é sempre assim. Eu estava ficando longe de problemas. Acho que houve uma grande batida atrás de mim, não vi, só ouvi. Felizmente, ninguém está ferido.”
 
“Dei o carro para Mathias em P5 e acabamos P1. E aí, o que posso dizer? Ambos os meus companheiros de equipe fizeram um trabalho incrível.”
 
Mathias Beche – no3 DKR Engenharia Oreca 07-Gibson:  “Para ser justo, foi uma difícil Le Mans asiática para mim.  O alvo vindo para cá com DKR era tentar ajudar a equipe a obter mais desempenho. Vindo para cá, mudamos completamente nossa filosofia, e valeu a pena. Estou super feliz que conseguimos subir de nível toda a equipe, porque no final do dia, tivemos um carro incrível hoje, e isso nos permitiu ter um bom desempenho.
 
“Alex fez um ótimo trabalho como de costume, ele está muito afiado nas largadas. Mesmo que ele não dirija temporada completa, ele realmente tem. Ele tem o senso de corrida.  Quando vi que estávamos na liderança, não tive dúvida de que Griffin ficaria confortável, porque ele mostrou um ritmo incrível. Super feliz por esse resultado da equipe, e obrigado aos meus companheiros de equipe e à equipe por nos perdoar hoje um carro tão bom.”
 
Griffin Peebles – no3 DKR Engenharia Oreca 07-Gibson:  “Este fim de semana foi muito bom para a equipe. Nós realmente intensificamos desde Dubai. Ontem, tivemos P4 e fizemos um trabalho muito bom. Só precisava de algo no final para nos aproximarmos com os pneus melhores. Hoje, tivemos um pouco de sorte com o safety car virtual, mas tivemos um ritmo super bom. Feliz mesmo com a equipe, e as mudanças que fizemos para essa prova de hoje foram muito boas.
 
“Acho que todo mundo tinha que fazer um Splash and Dash faltando 10 minutos para o fim. Eu só tentei controlar meu ritmo, manter alguns pneus para o final.  Eu pressionei no início da minha passagem, para obter uma lacuna e colocá-la em um ritmo, e o ritmo foi muito bom hoje.”

Louis Stern – no23 23Events Racing Ligier JS P325-Toyota: “Isso é emocionalmente incrível. Tivemos uma grande estratégia, grandes companheiros de equipe, muito orgulhosos de todos na equipe e muito felizes de estar aqui.  Minha passagem não foi muito ruim, eu estava Eu tinha uma pista clara na minha frente, o que facilitou. Foi uma corrida longa. A bandeira vermelha era longa e tínhamos que voltar para ela. Foi interessante.”
 
Isaac Barashi – no23 23Events Racing Ligier JS P325-Toyota: “Acho que a estratégia obviamente desempenhou um papel em quão longo foi meu período. Só estou super feliz de terminar a temporada assim, porque está sendo um ano tão duro para nós.  Um dobradinha para a equipe é uma maneira incrível de terminar. Acho que era onde merecíamos estar o ano todo, mas só temos tido um pouco de azar. A equipe trabalhou duro, e estou feliz em obter esse resultado para eles.”
 
Matteo Quintarelli – no23 23Events Racing Ligier JS P325-Toyota: “Uma vitória incrível e uma ótima maneira de encerrar a temporada. Eu só quero agradecer a equipe, o engenheiro genial Arthur e meus dois companheiros de equipe, que fizeram um trabalho muito, muito bom. Foi uma temporada difícil e difícil para nós, mas você sabe, terminamos da melhor maneira possível.”

Giacomo Petrobelli – no56 Ecurie Ecosse Blackthorn Aston Martin Vantage: “Não as fazemos chatas, com certeza. De primeira na primeira curva até a última e depois voltar de novo. Acho que foi tão emocionante quanto eles conseguem. Mas tão feliz.
 
“Tivemos um pouco de azar nas corridas anteriores, algumas de minha autoria, mas, você sabe, o importante é voltar, e nunca desistimos. Fico muito feliz com isso. Tão feliz!”
 
Jonny Adam – no56 Ecurie Ecosse Blackthorn Aston Martin Vantage: “O programa Ecurie Ecosse obviamente se reuniu em torno da Asia Le Mans para fazer o campeonato, e para ver Ecurie Ecosse vir junto com Blackthorn e ver o escudo Ecurie Ecosse no carro. Para nós, obter uma vitória também é ótimo, especialmente neste ano. É o 70o aniversário da vitória de Le Mans. Não vamos para Le Mans, mas adoraríamos ir lá no futuro.  
 
“Esses caras dirigiram tão bem hoje. Sabe, durante todo o fim de semana, só tivemos um pouco de azar. Mas hoje, voltamos tão fortes. Ir do último para o primeiro é uma prova de como o carro era bom e de como a equipe jogava bem com a estratégia.”
 
Kobe Pauwels – no56 Ecurie Ecosse Blackthorn Aston Martin Vantage: “Devo dizer que a estratégia estava no ponto, provavelmente o melhor de todos hoje. Nós três pilotos fizemos o trabalho, mas eu não acho que é apenas nós ao volante, toda a equipe, estrategista, engenheiro de corrida, todo mundo. É meu primeiro campeonato com a equipe, e desejo que haja muitos mais a seguir.”