Di Grassi aposta em evolução na Fórmula E após corrida 1 em Jeddah

O início da rodada dupla do Campeonato Mundial de Fórmula E em Jedá foi marcado por equilíbrio extremo, altas temperaturas e muitos desafios para pilotos e equipes. Na Corrida 1 do E-Prix, disputada nesta sexta-feira, o brasileiro Lucas di Grassi enfrentou um cenário complicado, mas mostrou consistência ao longo da prova e terminou na 16ª posição após largar em 20º.

A etapa, válida pelo FIA Formula E World Championship, aconteceu sob forte calor na cidade de Jeddah, fator que influenciou diretamente o desempenho dos carros. Em uma corrida marcada pela proximidade entre os competidores, pequenas diferenças de ritmo e estratégia foram decisivas para a definição das posições.

Mesmo partindo das últimas filas do grid, Di Grassi conseguiu se manter próximo ao pelotão principal durante praticamente toda a prova. O piloto soube aproveitar os momentos de neutralização com o Safety Car e, principalmente, a parada obrigatória do pit boost — sistema de recarga rápida de energia utilizado na categoria — para ganhar posições e avançar no classificatório.

Representando a equipe Lola Yamaha ABT, o brasileiro reconheceu que o traçado saudita não favorece as características atuais do carro. Segundo ele, o conjunto ainda passa por um processo intenso de desenvolvimento para se tornar mais competitivo diante dos principais adversários do grid.

Di Grassi destacou que a competitividade do fim de semana ficou evidente já nos treinos livres, quando a diferença entre os carros foi mínima. De acordo com o piloto, no segundo treino, todos os competidores ficaram separados por apenas seis décimos de segundo, o que reforça o alto nível técnico da categoria.

Apesar de ter ficado fora da zona de pontuação, o brasileiro mostrou otimismo em relação à segunda corrida da etapa. Ele explicou que a equipe realizou ajustes importantes no acerto do carro, reduzindo as perdas de traseira, embora ainda haja margem para evolução. Em 2025, vale lembrar, Di Grassi foi responsável por todos os pontos conquistados pela equipe, o que reforça seu papel central no projeto.

A vitória da Corrida 1 ficou com Pascal Wehrlein, da Porsche, que confirmou o bom momento da equipe alemã na temporada.

Confiante, Di Grassi aposta no trabalho coletivo e na capacidade de adaptação para buscar um resultado mais expressivo, mantendo vivas as expectativas de crescimento da Lola Yamaha ABT ao longo do campeonato.