Cupra Kiro se destaca em Jeddah e garante melhor resultado entre os carros Porsche na Fórmula E

A segunda corrida do E-Prix de Jeddah trouxe um cenário desafiador para a Porsche Formula E Team, que não conseguiu repetir o desempenho vitorioso do dia anterior, mas ainda assim viu seus carros figurarem entre os principais colocados do grid. O destaque ficou por conta da equipe cliente Cupra Kiro, que colocou seus dois pilotos entre os seis melhores e terminou como a melhor representante da fabricante alemã na etapa.

Após vencer a primeira corrida do fim de semana, o atual campeão Pascal Wehrlein enfrentou dificuldades na classificação e largou apenas da 11ª posição no circuito de rua de Jeddah. Ainda assim, o piloto conseguiu se recuperar ao longo das 30 voltas da prova e garantiu um oitavo lugar, somando pontos importantes para o campeonato. Seu companheiro de equipe, Nico Müller, teve uma corrida mais complicada e terminou na 16ª colocação.

Mesmo sem repetir o resultado expressivo da sexta-feira, Wehrlein segue na liderança do Campeonato de Pilotos, reforçando a consistência da temporada da Porsche até aqui. Além disso, a marca de Stuttgart continua na ponta tanto na classificação por equipes quanto entre os construtores, demonstrando a competitividade do conjunto ao longo do campeonato.

Se o desempenho da equipe oficial ficou aquém do esperado, a Cupra Kiro aproveitou a oportunidade para brilhar. Dan Ticktum cruzou a linha de chegada na quinta colocação, conquistando seus primeiros pontos na temporada com o Porsche 99X Electric WCG3. Logo atrás dele, o estreante Pepe Martí impressionou ao finalizar em sexto, após uma corrida de recuperação consistente — ele havia largado apenas da 14ª posição.

Martí também registrou a volta mais rápida da prova, evidenciando seu rápido processo de adaptação à categoria elétrica. Com isso, três carros movidos por unidades Porsche terminaram entre os oito primeiros colocados, consolidando a presença da fabricante entre os protagonistas da etapa.

Outro nome que apareceu entre os destaques foi Jake Dennis, da equipe cliente Andretti. O piloto largou da primeira fila e chegou a integrar o grupo líder, mas acabou prejudicado por um furo de pneu que comprometeu sua corrida e o tirou da disputa por posições mais altas.

Além dos resultados dentro da pista, a Porsche segue promovendo uma iniciativa social relevante na temporada da Fórmula E. Por meio da campanha “Racing for Charity”, a montadora realiza doações a cada volta completada por seus carros oficiais. A ação beneficia organizações como a Kinderherzen retten e.V., a Interplast Germany e.V. e a Ferry Porsche Foundation.

Até o momento, com todas as voltas completadas por Wehrlein e Müller na temporada, o valor arrecadado já alcança 136.800 euros, reforçando o compromisso da marca com causas sociais importantes ao redor do mundo.

Mesmo sem repetir o topo do pódio, a etapa de Jeddah evidenciou a força coletiva dos carros Porsche no grid e mostrou que, tanto a equipe oficial quanto suas clientes, seguem como peças-chave na disputa pelo título da temporada.

Abre aspas

Florian Modlinger, Diretor de Fábrica de Automobilismo Fórmula E:“Um dia difícil no escritório depois de uma qualificação difícil. Pascal perdeu os duelos por apenas sete centésimos de segundo. Partindo da P11, foi uma prova difícil porque não foi fácil progredir. Ele juntou quatro pontos para o P8, e ainda por cima, tivemos mais dois carros da Porsche nos pontos com P5 e P6 para Dan Ticktum e Pepe Martí, incluindo volta mais rápida. Estes são pontos valiosos para Cupra Kiro, assim como para a classificação do manufacturers’. Assim como Pascal, Nico também sofreu na classificação e largou o P16. Fizemos uma estratégia mais arriscada com ele, economizando energia e prevendo uma cautela no final da prova o que não aconteceu. No geral, foi um fim de semana forte, já que a Porsche mantém a liderança na classificação teams’ e manufacturers’, e Pascal assumiu a liderança no Campeonato Drivers’. Um muito obrigado a todos da equipe. São 5 em cada 17 corridas feitas agora, e precisamos trabalhar muito para permanecer lá. O alvo é lutar pelos campeonatos em Londres, e precisamos entregar cada corrida. Por último, parabéns a António Félix da Costa pela vitória com a sua nova equipa, a Jaguar TCS Racing!”

Pascal Wehrlein, motorista da fábrica da Porsche (#94): “O dia perfeito não. Ainda assim, marcamos alguns pontos, mas tudo pareceu um pouco mais difícil hoje. Havia mais potencial. Às vezes acertamos, às vezes menos. Ontem foi um dia perfeito, hoje não optimizamos tudo. Precisamos analisar isso e ainda tirar os pontos positivos deste fim de semana, que é um monte de pontos, uma vitória e bom ritmo. Graças à equipe.”

Nico Müller, motorista da fábrica da Porsche (#51): “Não fizemos realmente todas as escolhas certas na classificação, não tivemos o desempenho e o carro não estava tão bom quanto ontem. Na corrida, tentamos bancar um pouco de energia para usar mais pra frente, mas não deu certo. A prova ficou mais rápida, e não podíamos aproveitar essa vantagem, além disso tive um pouco de prejuízo no carro, o que nos atrasou. Sem pontos hoje, o que é frustrante, mas nos dá mais fome estar de volta mais fortes em Madri.”