CORVETTE RACING EM INDY: Sims e nº 3 se classificam na segunda fila

 O piloto de fábrica da Corvette Racing, Alexander Sims, classificou-se em quarto lugar na classe GTD PRO no sábado, antes da Batalha dos Tijolos, de seis horas, no Indianapolis Motor Speedway. Sims, pilotando o Chevrolet Corvette Z06 GT3.R nº 3 da Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports, escorregou para a segunda fila no final da sessão, após trocar um segundo jogo de pneus na sessão de 15 minutos.

Sims e seu companheiro de equipe Antonio Garcia vêm de uma vitória geral na rodada mais recente do IMSA WeatherTech SportsCar Championship no Virginia International Raceway.

Mais importante, Sims expandiu ligeiramente a liderança nos campeonatos GTD PRO Drivers, Manufacturers e Teams ao se classificar à frente dos dois concorrentes mais próximos do nº 3.

A melhor volta de Sims foi de 1:23.510 (105,136 mph) em sua tentativa final no circuito de Indianápolis, com 2,439 milhas e 14 curvas. Isso deixou o Corvette nº 3 a apenas 0,251 segundos do tempo que garantiu a pole position da categoria.

Um incidente na sexta-feira com o Corvette nº 4 contribuiu para o 10º lugar de Tommy Milner na classificação. Seu companheiro de equipe, Nicky Catsburg, estava na pista na primeira sessão do fim de semana quando o Corvette apresentou um vazamento de óleo do motor. Ele tirou o carro da pista com rapidez suficiente para que não houvesse danos ao motor. O fluido na superfície da pista, no entanto, resultou em uma bandeira vermelha e o nº 4 perdeu seu melhor tempo de classificação.

Na categoria GTD, Alec Udell, da DXDT Racing, ficou em sétimo lugar entre 18 carros da classe após a sessão classificatória de 15 minutos. Ele estabeleceu a melhor volta de 1:23.877 (104.676 mph) no Corvette nº 36, que divide com Charlie Eastwood e Salih Yoluc.

É a primeira corrida do trio de endurance desde as Seis Horas de The Glen, de Sahlen, em junho. Naquela corrida, o Corvette DXDT estava em posição de uma possível vitória até uma falha mecânica nos últimos 10 minutos – semelhante ao final infeliz da equipe nas Doze Horas de Sebring, de Mobil 1, em março.

O Corvette AWA nº 13 largará em 16º na GTD, com a equipe esperando aumentar sua vantagem na classificação de Bob Akin ao final da corrida de domingo. Fidani – em parceria com Matt Bell e Lars Kern – lidera a competição entre os pilotos classificados como Bronze, durante toda a temporada, faltando duas etapas. O prêmio seria um segundo convite consecutivo para as 24 Horas de Le Mans.

Fidani foi o terceiro piloto com classificação Bronze mais rápido na qualificação, com 1:25.027 (103.261 mph), e apenas três décimos atrás de seu concorrente mais próximo, Akin.

A Batalha nos Tijolos da IMS está marcada para domingo, às 11h40 (horário do leste dos EUA). A corrida será transmitida ao vivo pela NBC, das 15h às 18h (horário do leste dos EUA), com transmissão ao vivo pelo Peacock nos Estados Unidos e pelo IMSA.com fora dos EUA, das 11h30 às 18h (horário do leste dos EUA). A Rádio IMSA transmitirá a chamada de áudio no IMSA.com, XM 206 e SiriusXM Online 996.

CORVETTE RACING DA PRATT MILLER MOTORSPORTS CITAÇÕES DE PILOTOS QUALIFICADOS

ALEXANDER SIMS, Nº 3 CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R: (Usando dois jogos de pneus na sessão pela primeira vez?) “Este ano, definitivamente, e eu também não usei no ano passado . Com a volta curta aqui, é viável. Está bem quente, então os pneus atingem a temperatura rapidamente. Sabíamos desde o início que era uma opção. No primeiro jogo, foi uma volta sensata. Você percebe, ao tentar novamente, que essas referências estão embutidas em você, e pode forçar um pouco mais e encontrar o tempo de volta ligeiramente no segundo jogo. Isso foi muito bom. É muito divertido pilotar dois jogos de pneus em uma sessão. É um privilégio. Nosso Corvette estava funcionando bem. É um bom lugar para começar a corrida no lado direito do grid.”

(Bom ritmo de corrida também?) ” Nosso ritmo nos treinos pareceu sugerir que esse era o caso, sim. É sempre um pouco incerto entrar na corrida. Acredito que também temos um carro de corrida sólido.”

TOMMY MILNER, CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R Nº 4: ” O carro tem sido um pouco trabalhoso durante o fim de semana. Melhoramos em alguns pontos, mas ainda estamos com dificuldades de equilíbrio. Largando em 10º em uma corrida de seis horas, o ideal é começar um pouco mais à frente. Mas isso não deve ter um grande impacto para nós. Tentamos algo na classificação na esperança de aprender algo para a corrida. Então, usaremos isso para, com sorte, construir um carro melhor para a corrida.”

(Mais sobre a mudança na classificação) “Mudamos um pouco o equilíbrio aerodinâmico para mascarar algumas coisas. Acho que estava um pouco exagerado, ou muito potente, ou não era o que esperávamos. Talvez perder a primeira sessão nos afete um pouco. Mas tivemos algumas chances, algumas tentativas, e ainda não estamos encontrando os botões certos para girar, para colocar o carro exatamente onde queremos.”

COTAÇÃO DE PÓS-QUALIFICAÇÃO PARA MOTORISTAS DA AWA

OREY FIDANI, NO. 13CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R: “Tivemos uma pequena saída de pista no Treino 2 por causa do contato com outro competidor e sofremos alguns danos, mas a equipe da AWA se esforçou e conseguiu virar o carro a tempo. Eles me deram um Corvette incrível para a classificação, e estou muito orgulhoso de como toda a equipe se uniu para nos trazer até aqui.”

DECLARAÇÃO DO PILOTO PÓS-QUALIFICAÇÃO DA DXDT RACING

ALEC UDELL, CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R Nº 36: “Você sempre quer um pouco mais. Como piloto, você sempre olha para os pontos que pode maximizar. No geral, sinto que o equilíbrio do carro está muito bom. Sei que seremos fortes em um trecho. Temos um bom carro em um trecho. Alguns outros carros podem ter ritmo de apenas uma volta. Um top 10… esta posição é sempre difícil, então a posição na pista é fundamental. Era mais ou menos isso que queríamos com a estratégia aqui. Temos um pouco de trabalho a fazer, mas temos seis horas para fazê-lo. Estou confiante em Charlie e Salih, e estamos ansiosos para a corrida de amanhã. Vamos ver como as coisas vão se desenrolar.”

Via assessoria de comunicação Corvette