Com Sargeant, Ford anuncia trio de pilotos para o retorno ao WEC em 2027

A pouco mais de um ano de seu retorno à principal classe do Campeonato Mundial de Endurance, a Ford Racing anunciou nesta quinta-feira (15) o trio de pilotos que irá guiar o protótipo da marca nas 24 Horas de Le Mans de 2027. A formação contará com Sebastian Priaulx, Mike Rockenfeller e o ex-piloto de Fórmula 1 Logan Sargeant.

“Uma máquina tão ambiciosa exige mais do que engenharia; exige um tipo específico de piloto — alguém que seja tão cientista quanto piloto. Nós os encontramos em Sebastian Priaulx, Mike ‘Rocky’ Rockenfeller e Logan Sargeant”, revelou Dan Sayers, gerente do programa Hypercar da Ford Racing.

Priaulx e Rockenfeller já fazem parte do programa de automobilismo da marca e somaram duas vitórias na IMSA na última temporada. Sargeant, por sua vez, se junta ao projeto após uma passagem conturbada pela Fórmula 1 entre 2023 e 2024, quando correu pela Williams. Em 2025, o americano de 25 anos voltou ao endurance e disputou etapas da IMSA pela PR1/Mathiasen Motorsports.

“Ter um americano de volta a um Ford em Le Mans parece certo. É uma homenagem a gigantes como Dan Gurney e A.J. Foyt, que mostraram ao mundo, em 1967, o que acontece quando a garra americana encontra a ambição global”, declarou a equipe no anúncio oficial.

Preparação para o WEC

Com entrada confirmada apenas para 2027, os pilotos terão a temporada de 2026 como parte do processo de preparação para o desafio no WEC. Seb e Rocky irão competir na classe LMP2 da European Le Mans Series (ELMS) ao longo de 2026.

A ELMS funciona como uma das principais portas de entrada do endurance europeu, reunindo equipes profissionais e Pro-Am em classes como LMP2, LMP3 e LMGT3, e servindo como vitrine e caminho de preparação para as 24 Horas de Le Mans.

“Estamos construindo uma equipe, refinando processos e ganhando experiência no mundo real. Estamos pegando os alicerces deste programa e colocando tudo à prova nas condições mais exigentes do planeta”, afirmou Sayers.

O protótipo Estadunidense

Durante as 24 Horas de Le Mans de 2025, a Ford Racing divulgou as primeiras informações sobre o projeto e anunciou a chegada de Dan Sayers. Na ocasião, a marca confirmou a parceria com a ORECA Motorsport, fornecedora de chassi e responsável por projetos vencedores no endurance.

Nesta quinta-feira, a equipe revelou mais detalhes sobre o motor. O protótipo será movido por um V8 aspirado de 5,4 litros derivado do Coyote, família de V8 usada como base em programas de performance da marca, como Dark Horse R, GT4 e GT3.

Para a Ford, um retorno dessa magnitude precisa vir acompanhado de identidade. “Quando você ouvir um Ford descendo a reta de Mulsanne às três da manhã, não deveria precisar olhar para o emblema para saber quem é. Foi por isso que escolhemos o Coyote […] Não faz sentido procurar alternativas. Você abraça o seu DNA. Esse V8 é a ponte entre as lendas de 1966 e o futuro de 2027.”

Com desenvolvimento e operação sob responsabilidade da Ford, o protótipo marca o retorno da fabricante ao topo do endurance em 2027.