Charles Leclerc dita o ritmo em casa

A Fórmula 1 chegou a Mônaco para um dos finais de semanas mais tradicionais da categoria. Poucos são aqueles que já conseguiram a glória da vitória nas ruas estreitas do principado.

Contudo, antes de falar da ação na pista, é preciso lembrar que, pela primeira vez, os pilotos têm que cumprir dois pits stops no domingo. O objetivo da mudança na regra é trazer mais competitividade para uma corrida que tende a ser muito previsível, por conta da dificuldade em ultrapassar. E caso chova durante a corrida, cada piloto recebeu um set a mais de pneus de pista molhada.

Começo de treino conturbado

Na pista, Charles Leclerc (Ferrari), o herói monegasco, foi um dos primeiros a sair, mas, por conta da falta de aderência, ele acabou passando reto na curva e indo reto para uma das áreas de escape.

Pouco depois, Leclerc bateu na traseira de Lance Stroll (Aston Martin). O piloto canadense saiu para o lado para uma das Mercedes passar, mas a equipe demorou a avisar que Charles vinha logo atrás e os dois colidiram. Apesar da batida ser leve, Leclerc deixou pedaços da asa dianteira pela pista, portanto a sessão foi paralisada.

Quando o TL1 foi reiniciado, Lewis Hamilton (Ferrari) subiu para o topo da tabela, com 1min14.576s com pneus médios, 0.155s mais rápido que Verstappen. Entretanto, o britânico logo foi batido por Oscar Piastri e Lando Norris, com Lando sendo alguns décimos mais rápido que o companheiro de equipe. Vale notar que a dupla da McLaren já usava pneus macios.

Tráfego, tráfego, tráfego

Nesse meio tempo, Leclerc voltou para a pista com pneus macios, enquanto o carro de Stroll continuava nos boxes. Alguns minutos depois, a equipe confirmou que Lance estava fora do restante do TL1, com danos na suspensão traseira e na caixa de câmbio.

Enquanto isso, Hamilton voltou ao topo da tabela, ainda com pneus médios. Mas, Norris logo bateu o tempo do compatriota, sendo meio segundo mais rápido. Na sequência, Leclerc também superou Hamilton, mas com pneus macios.

Em outo ponto da pista, Verstappen teve que abandonar a volta rápida ao ficar preso atrás de Gabriel Bortoleto (Kick Sauber). Enquanto os comissários notaram o incidente para investigação, a situação parece um clássico do tráfego na pista de Mônaco.

Tanto Carlos Sainz (Williams) quanto Norris passaram reto na Curva Saint Devote, causando breves bandeiras amarelas. Mas sem grandes prejuízos para os dois.

Apesar de reclamar do carro, Leclerc anotou 1min11.964s, 0.3s mais rápido que Norris. E com dez minutos para o fim, monegasco era o mais rápido, com Norris em segundo, seguido de Piastri, Russell e Sainz.

Alguns minutos depois, Verstappen pulou para segundo, 0.268s atrás de Leclerc. Em seguida, o holandês fez uma nova volta rápida, mas permaneceu em segundo, agora a 0.163s atrás do monegasco.

P1, mas não sem reclamações

Ao longo da sessão Leclerc demonstrou descontentamento com o carro. Mas ele foi o mais rápido na pista, com Verstappen sem segundo e Norris e terceiro. Alex Albon (Williams) ficou em quarto, seguido de Russell e Sainz. Pierre Gasly (Alpine), Hamilton e Fernando Alonso (Aston Martin) completaram o top 10.