Caldarelli coloca Lamborghini na pole em VIR e DragonSpeed larga na frente na GTD

Andrea Caldarelli fez história no Virginia International Raceway neste sábado. O piloto da Pfaff Motorsports conquistou a primeira pole position do Lamborghini Temerario GT3 em uma competição internacional. O resultado veio na classificação para o Michelin GT Challenge, oitava etapa do IMSA WeatherTech SportsCar Championship de 2026.

Caldarelli levou o Motul Pole Award na GTD PRO e também garantiu a primeira posição geral do grid. Ao volante do Lamborghini Temerario GT3, ele completou o circuito de 5,26 km e 17 curvas em 1min44s773.

O tempo também marcou a terceira pole de Caldarelli na IMSA e a primeira dele em VIR. A marca colocou o italiano à frente de Nicky Catsburg, que classificou o Chevrolet Corvette Z06 GT3.R nº 4 da Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports.

Lamborghini alcança marco importante em VIR

Caldarelli tem participação direta no desenvolvimento do Lamborghini Temerario GT3. Ao lado de Marco Mapelli, ele trabalhou como piloto-chefe de desenvolvimento durante o projeto do novo carro de competição da Lamborghini Squadra Corse.

O modelo estreou mundialmente em março, nas 12 Horas de Sebring. Desde então, a equipe acumulou resultados que mostram uma evolução ao longo da temporada. O primeiro pódio veio no Chevrolet Detroit Sports Car Classic.

Na etapa anterior, em Road America, Caldarelli e Sandy Mitchell conquistaram a primeira vitória do Temerario em uma prova da IMSA. Agora, a dupla voltou a colocar o carro no topo da classificação.

“Definitivamente, estamos em um bom momento”, afirmou Caldarelli. O piloto também destacou que a equipe enfrentou dificuldades no primeiro treino livre em VIR.

Um problema em um sensor de roda limitou a participação do Lamborghini na sessão. Dessa forma, a equipe chegou à classificação com poucas referências sobre o comportamento do carro no circuito.

Corvette e BMW completam as primeiras posições

Nicky Catsburg ficou com a segunda posição geral e na GTD PRO. O piloto registrou 1min44s924 com o Corvette Z06 GT3.R nº 4, que divide com Tommy Milner.

Neil Verhagen estabeleceu o segundo melhor tempo da sessão. Contudo, o piloto perderá sua volta mais rápida por ter provocado uma bandeira vermelha durante o treino livre.

Com isso, Verhagen largará da terceira posição. Ele divide o BMW M4 GT3 EVO nº 1 da Paul Miller Racing com Connor De Phillippi. A dupla lidera atualmente a classificação da GTD PRO.

Depois de Lamborghini, Corvette e BMW, McLaren, Aston Martin e Ford completaram a lista dos seis fabricantes presentes nas seis primeiras posições do grid.

A pole de Caldarelli também representa o retorno da Lamborghini ao topo da classificação em VIR. A marca não largava da primeira posição no circuito desde 2017, quando Jeroen Mul conseguiu o feito.

Naquele ano, a Lamborghini também venceu na etapa seguinte em VIR. Mul e Corey Lewis levaram o carro ao triunfo na categoria GTD.

DragonSpeed garante pole na GTD

Na GTD, a posição de honra ficou com Casper Stevenson. O britânico colocou o Corvette Z06 GT3.R nº 81 da DragonSpeed na primeira posição da categoria.

Stevenson marcou 1min45s188 em sua quarta volta na sessão de 15 minutos. O resultado garantiu a segunda pole do piloto no Campeonato WeatherTech e a sétima da DragonSpeed na competição.

A primeira pole anterior de Stevenson havia sido conquistada em Indianápolis, no ano passado. Já a última pole da DragonSpeed aconteceu justamente em VIR, em 2025, com Giacomo Altoè ao volante de uma Ferrari 296 GT3.

A equipe também alcançou uma marca importante neste fim de semana. A DragonSpeed se tornou a terceira equipe com um Corvette a conquistar uma pole no Campeonato WeatherTech em 2026.

Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports e DXDT Racing já haviam conseguido o mesmo feito nas classes GT. Portanto, a marca amplia a presença do Corvette nas primeiras posições do grid nesta temporada.

Ferrari e Mercedes-AMG aparecem na sequência

Lorenzo Patrese ficou perto de conquistar a pole da GTD. O piloto da Conquest Racing terminou a sessão apenas 0s058 atrás de Stevenson.

Patrese classificou o Ferrari 296 GT3 EVO nº 34, que dividirá com Albert Costa. O piloto espanhol retornou à Conquest nesta temporada.

Russell Ward colocou o Mercedes-AMG GT3 nº 57 da Winward Racing na terceira posição da GTD. Ele terá ao lado Philip Ellis na corrida de domingo.

A dupla chega a VIR após duas vitórias consecutivas. Ward e Ellis venceram no Canadian Tire Motorsport Park e, depois, repetiram o resultado em Road America.

Além disso, a dupla venceu em VIR em 2022 e 2025. Os pilotos também estão na disputa pelo campeonato da GTD. Eles ocupam a segunda posição da classificação, 24 pontos atrás de Eduardo “Dudu” Barrichello.

O Lamborghini Huracán GT3 EVO2 nº 45 da Wayne Taylor Racing e o BMW M4 GT3 EVO nº 96 da Turner Motorsport completam os cinco primeiros colocados da GTD.

Corrida acontece neste domingo

O Michelin GT Challenge no Virginia International Raceway será disputado neste domingo. A prova terá início às 12h10, no horário do leste dos Estados Unidos, e terminará às 14h50.

A corrida terá transmissão ao vivo pela NBC nos Estados Unidos. A cobertura começa ao meio-dia, no horário do leste dos EUA.

O público dos Estados Unidos também poderá acompanhar a prova pelo Peacock. Para os espectadores internacionais, a transmissão estará disponível pela IMSA.TV e pelo canal oficial da IMSA no YouTube.