SportsCar Championship
Cadillac WTR confirma pilotos para 2027 com continuidade nas duas tripulações
Ricky Taylor e Filipe Albuquerque seguem no carro #10, enquanto Jordan Taylor e Louis Delétraz permanecem no #40; Will Stevens e Norman Nato completam as formações para as provas de endurance.
No carro #10, Ricky Taylor e Filipe Albuquerque retornarão para a sétima temporada consecutiva como companheiros em tempo integral. Will Stevens também seguirá com a equipe, participando das etapas da Michelin Endurance Cup, que incluem as provas de Daytona, Sebring e Road Atlanta.
Já o Cadillac #40 continuará sob o comando de Jordan Taylor e Louis Delétraz durante toda a temporada. Norman Nato integrará a formação nas corridas de endurance, com participação prevista em Daytona, Sebring e Road Atlanta.
Carro #10 mantém Ricky Taylor e Filipe Albuquerque
A continuidade marca a preparação da equipe para mais uma campanha na principal categoria do campeonato norte-americano. Ricky Taylor e Filipe Albuquerque construíram uma trajetória conjunta que inclui uma vitória nas 24 Horas de Daytona e outras oito conquistas em corridas.
A dupla voltará a dividir o Cadillac #10 em todas as etapas da temporada. Para as provas de longa duração, Will Stevens completará a formação. O piloto já conhece a estrutura e disputará sua quarta temporada trabalhando com a equipe.
Ricky Taylor destacou a importância de voltar a competir ao lado de Albuquerque e Stevens. Segundo o piloto, a equipe pretende aproveitar os avanços obtidos na temporada de 2026 para construir uma campanha mais consistente no ano seguinte.
Albuquerque também comemorou a renovação da parceria. O português disputará sua sétima temporada consecutiva com a WTR e ressaltou a relação construída com Ricky Taylor ao longo dos anos. Para ele, a continuidade permite dar sequência ao trabalho realizado com o Cadillac.
O piloto também destacou a evolução do conjunto em 2026, temporada em que a equipe conquistou sua primeira vitória com a Cadillac. Albuquerque afirmou que ele, Ricky e os demais integrantes estão comprometidos em continuar trabalhando para melhorar o desempenho do carro.
Will Stevens retorna para as provas de endurance
Will Stevens estará novamente no Cadillac #10 nas principais provas de longa duração do calendário. O britânico participará das etapas de Daytona, Sebring e Road Atlanta, integrando a formação liderada por Ricky Taylor e Filipe Albuquerque.
O piloto afirmou que a equipe apresentou avanços ao longo de 2026 e espera aproveitar o período de preparação para buscar novos resultados na próxima temporada. Stevens também ressaltou a familiaridade com os companheiros e com a estrutura da WTR.
A participação nas provas de endurance complementará o trabalho da dupla titular durante a temporada completa. Dessa forma, a equipe manterá uma formação experiente para os desafios que exigem períodos prolongados de pilotagem e trabalho conjunto.
Jordan Taylor e Louis Delétraz seguem no Cadillac #40
No segundo carro da equipe, Jordan Taylor e Louis Delétraz continuarão como companheiros durante todo o campeonato de 2027. A dupla disputará uma quarta temporada consecutiva junta, mantendo a parceria que inclui a vitória nas 12 Horas de Sebring de 2024.
Jordan Taylor avaliou que a equipe conseguiu avançar em desempenho durante 2026, embora nem todos os resultados tenham refletido o potencial demonstrado nas pistas. O piloto afirmou que o trabalho para a próxima temporada começou logo após Petit Le Mans, com foco na preparação para a abertura do campeonato.
O norte-americano também destacou a expectativa de chegar aos eventos de 2027 com uma base mais sólida. A meta será transformar os progressos técnicos em resultados consistentes, começando pelas atividades em Daytona, em janeiro.
Louis Delétraz também demonstrou satisfação com a permanência na equipe. O suíço ressaltou que a estabilidade favorece o trabalho coletivo e destacou a relação construída com Jordan Taylor. Segundo ele, a formação pretende disputar posições de destaque de maneira regular e lutar pelo título.
Delétraz ainda mencionou a motivação dos integrantes da equipe após os resultados obtidos nas últimas corridas de 2026. Para o piloto, a preparação para a nova temporada será uma oportunidade de dar continuidade ao desenvolvimento do Cadillac V-Series.R.
Norman Nato completa a formação do carro #40
Norman Nato participará das provas da Michelin Endurance Cup ao lado de Jordan Taylor e Louis Delétraz. O francês fará parte da formação nas etapas de Daytona, Sebring e Road Atlanta, retornando à WTR para contribuir com sua experiência adquirida no Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC).
Nato afirmou que pretende ajudar a equipe a lutar pelo campeonato e buscar a vitória nas 24 Horas de Daytona. O piloto também destacou a importância de compartilhar experiências com os demais competidores da Cadillac, aproveitando o contato com diferentes equipes e formações da marca.
O francês agradeceu à WTR e à Cadillac pela confiança e disse que pretende se preparar para a abertura da temporada. Sua participação amplia as opções da equipe nas provas de longa duração e mantém a estrutura do carro #40 para os compromissos de endurance.
Preparação para 2027 começa em dezembro
Wayne Taylor, coproprietário da Cadillac Wayne Taylor Racing, afirmou que está satisfeito com a continuidade dos pilotos. Para ele, manter as formações permite dar sequência ao trabalho desenvolvido nos últimos anos, enquanto o retorno de Norman Nato acrescenta experiência ao carro #40.
O dirigente também ressaltou a importância das 24 Horas de Daytona para a equipe e para sua família. Ao longo de duas décadas, a estrutura conquistou seis vitórias na prova e acumulou diversos pódios. Por isso, o evento terá papel central nos objetivos para 2027.
A preparação para a próxima temporada começará com os testes de inverno no Daytona International Speedway, programados para os dias 10 e 11 de dezembro de 2026.
O campeonato de 2027 terá início com o Roar Before the Rolex 24, entre 22 e 24 de janeiro. Na sequência, a 65ª edição das 24 Horas de Daytona será disputada de 28 a 31 de janeiro, abrindo oficialmente a temporada do IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
