Buemi lidera TL3 em Berlim sob chuva intensa; Di Grassi bate forte e interrompe sessão

A manhã chuvosa em Berlim trouxe desafios adicionais para os pilotos da Fórmula E neste domingo (13), durante a realização do Treino Livre 3 do E-Prix de Berlim 2025. Em uma sessão afetada por pista molhada e bandeiras vermelhas, o suíço Sébastien Buemi, da Envision Racing, foi o mais rápido com o tempo de 1m09s912, liderando os tempos antes do encerramento antecipado causado por um forte acidente envolvendo Lucas di Grassi.

A sessão começou com atraso de 15 minutos devido à chuva constante, mas assim que a pista foi liberada, os pilotos enfrentaram condições traiçoeiras no asfalto escorregadio do circuito montado no antigo Aeroporto de Tempelhof. O destaque inicial foi Felipe Drugovich, substituto de Nyck de Vries na Mahindra Racing, que cravou uma volta cerca de um segundo mais rápida que os demais em seu primeiro stint. Porém, com a pista evoluindo rapidamente, outros nomes ganharam protagonismo.

Taylor Barnard, da NEOM McLaren, ficou com a segunda posição após reclamar de tráfego nas voltas iniciais, seguido de perto por Oliver Rowland (Nissan), que mesmo enfrentando dificuldades com aderência, foi o terceiro mais veloz. O britânico, atual líder do campeonato, terá que cumprir uma punição de cinco posições no grid da corrida deste domingo, por uma colisão com Stoffel Vandoorne na prova anterior.

A primeira bandeira vermelha foi acionada após um incidente com António Félix da Costa, da TAG Heuer Porsche. O pneu traseiro direito do seu carro se soltou na Curva 10, obrigando o português a parar em uma área de escape. O carro foi removido com segurança, mas Da Costa não voltou à pista, encerrando o TL3 sem tempo registrado.

BERLIN, GERMANY – JULY 13: Antonio Felix da Costa of Portugal and TAG Heuer Porsche Formula E Team gets out of the car after coming to a standstill during practice, ahead of the Berlin E-Prix, Round 14 of the 2025 FIA Formula E World Championship at Tempelhof Airport Circuit on July 13, 2025 in Berlin, Germany. (Photo by Simon Galloway/LAT Images for Formula E)

A segunda interrupção, mais grave, veio nos cinco minutos finais, com um acidente forte de Lucas di Grassi. O brasileiro da Lola Yamaha ABT perdeu o controle e colidiu com força nas barreiras, causando danos significativos à parte dianteira do carro e ao conjunto propulsor. Apesar do impacto, Di Grassi saiu ileso e deixou o cockpit por conta própria. A sessão, no entanto, não foi retomada após o incidente.

Mesmo com a batida, Di Grassi finalizou com o 11º melhor tempo (1m12s323). Drugovich, que havia mostrado bom ritmo no início, terminou em 14º (1m13s005), enquanto Sérgio Sette Câmara, também representando a Nissan, ficou apenas em 18º (1m14s383).

Nico Mueller (Andretti) e Maximilian Guenther (DS PENSKE) completaram os cinco primeiros. Guenther, porém, está sob investigação por possível violação de regras relativas à pressão dos pneus, com a exibição de bandeiras preta e laranja durante a sessão.

Com a previsão de tempo instável para o restante do domingo, a corrida promete ser imprevisível e estratégica, especialmente após uma preparação marcada por incidentes e condições desafiadoras em Berlim. A largada da segunda prova da rodada dupla está marcada para as 11h05 (horário de Brasília).