BMW tem final de semana com pódio em Fuji

A BMW voltou a celebrar um pódio no FIA World Endurance Championship (WEC), desta vez nas 6 Horas de Fuji, disputadas no último domingo (28). O BMW M4 GT3 EVO nº 31, da The Bend Team WRT, comandado por Augusto Farfus, Timur Boguslavskiy e Yasser Shahin, cruzou a linha de chegada em terceiro lugar, garantindo o segundo pódio consecutivo do modelo após o resultado de Austin. A recuperação foi notável: largando da 14ª posição no grid, o trio mostrou consistência e velocidade para encerrar a prova entre os três primeiros.

A boa performance da equipe foi reforçada pelo carro nº 46, pilotado por Kelvin van der Linde, Valentino Rossi e Ahmad Al Harthy, que terminou em quarto lugar. O trio, que havia conquistado o segundo posto nos Estados Unidos, novamente mostrou competitividade ao longo das seis horas de corrida no Japão, consolidando o BMW M4 GT3 EVO como um dos protagonistas da classe LMGT3.

Na categoria principal, a Hypercar, o desempenho foi mais desafiador. O BMW M Hybrid V8 nº 20 largou da quinta posição após uma boa volta de Sheldon van der Linde na classificação. No entanto, durante a corrida, o carro sofreu um drive-through que comprometeu suas chances de lutar mais à frente. Mesmo assim, Van der Linde, René Rast e Robin Frijns se mantiveram combativos e cruzaram a linha de chegada em nono, garantindo pontos importantes para a equipe.

O outro protótipo da marca, o BMW M Hybrid V8 nº 15, não teve a mesma sorte. Conduzido por Kevin Magnussen, Raffaele Marciello e Dries Vanthoor, o carro sofreu dois incidentes. Primeiro, Magnussen foi atingido por um adversário e rodou. Mais tarde, Marciello se envolveu em um acidente ao tentar evitar um rival que reduziu repentinamente a velocidade, o que resultou em danos irreparáveis e no abandono da prova.

Apesar do revés na Hypercar, o balanço para a BMW em Fuji é positivo. Além de voltar ao pódio na LMGT3, a equipe mostrou capacidade de reação em situações adversas e confirmou a solidez do projeto. As disputas intensas, as ultrapassagens e a forte presença de público japonês deram ainda mais brilho a uma etapa que reforçou a evolução da marca tanto no desenvolvimento do M4 GT3 EVO quanto no aprendizado contínuo com o M Hybrid V8.

Com a temporada chegando à sua fase final, a BMW leva de Fuji a confiança de que pode brigar por mais pódios nas duas categorias. O próximo desafio será no Bahrein, em novembro, onde os alemães terão a chance de encerrar o campeonato em alta e consolidar o avanço conquistado em 2025.

Abre aspas 

Andreas Roos (Chefe da BMW M Motorsport): “Do lado dos Hypercars, foi um fim de semana difícil. Depois do nosso primeiro pódio no FIA WEC aqui há um ano, esperávamos muito mais do que o nono lugar. Infelizmente, tivemos um pouco de azar durante a corrida com bandeiras amarelas e safety cars. Além disso, o carro #20 recebeu uma punição por drive-through. No final das contas, também nos faltou aquele último resquício de ritmo necessário para alcançar um resultado excelente. Sinto muito pela equipe #15, que se envolveu em duas colisões sem culpa própria. Do outro lado da garagem, há uma grande alegria por mais um pódio para o BMW M4 GT3 EVO. O terceiro e o quarto lugares são resultado de performances fantásticas da equipe. Parabéns a Augusto Farfus, Timur Boguslavskiy e Yasser Shahin pelo pódio. Nosso objetivo agora é entregar um final de temporada forte no Bahrein com todos os nossos carros.”

Vincent Vosse (Chefe de Equipe, BMW M Team WRT): “Olhando para os Hypercars, foi um fim de semana decepcionante. No final, o carro #20 terminou em nono. Tivemos um pouco de azar com o safety car, mas isso não foi o fim do mundo. Até o Alpine #35 vencedor sofreu uma penalidade de drive-through. O importante era estar no lugar certo na hora certa. Parabéns à equipe Alpine pela primeira vitória no WEC da FIA. Quanto a nós, o carro #15 ficou bastante danificado após o acidente de Raffaele Marciello. Parece que o carro à frente dele reduziu a velocidade repentinamente devido a problemas técnicos, e ele não conseguiu evitar o acidente. O terceiro e o quarto lugares na classe LMGT3 foram conquistados graças ao nosso fantástico trabalho em equipe. Não tivemos o melhor ritmo, mas fizemos um trabalho impecável.”

Robin Frijns (BMW M Team WRT, Shell BMW M Hybrid V8 nº 20, 9º lugar): “Um fim de semana difícil. Desde o primeiro treino, não tivemos o ritmo que esperávamos. Conseguimos melhorar, mas no final não fomos rápidos o suficiente. Na classificação, superamos as expectativas, conquistando o quinto lugar graças a uma volta fantástica do Sheldon. Na corrida, tivemos um pouco de azar e uma penalidade de drive-through, mas ainda estávamos em uma posição decente. No entanto, não conseguimos mantê-la devido à nossa falta de ritmo.”

Raffaele Marciello (BMW M Team WRT, BMW M Hybrid V8 nº 15, abandono): “É uma pena que tenhamos que terminar a corrida dessa forma. Estou curioso sobre o resultado da investigação do meu acidente. No geral, foi um fim de semana difícil e nos faltou ritmo. Mesmo assim, após o contato inicial, recuperamos terreno na corrida e poderíamos ter marcado alguns pontos, especialmente porque vários carros à nossa frente sofreram penalidades ou incidentes. Agora estamos focados no final da temporada no Bahrein.”

Augusto Farfus (The Bend Team WRT, BMW M4 GT3 EVO nº 31, 3º lugar): “Considerando o ritmo que tivemos neste fim de semana, não esperávamos avançar tanto na corrida, mas fizemos um excelente trabalho. Tivemos que superar alguns obstáculos, mas a equipe lidou com eles de forma brilhante. O carro esteve muito melhor na corrida do que na classificação. O pódio é muito gratificante.”

Timur Boguslavskiy (The Bend Team WRT, #31 BMW M4 GT3 EVO, 3º lugar): “Estamos muito felizes com este pódio. Não fomos os mais rápidos na corrida, mas ainda assim conquistamos o terceiro lugar. Estávamos perto em Austin, e desta vez finalmente deu certo. Não estou totalmente satisfeito com meu próprio desempenho, mas Augusto e Yasser fizeram um trabalho incrível.”

Yasser Shahin (The Bend Team WRT, #31 BMW M4 GT3 EVO, 3º lugar): “Que resultado de corrida fantástico. Realmente não achávamos que tínhamos chance, mas a ótima pilotagem dos três pilotos e todas as estratégias acertadas foram acertadas hoje.”

Kelvin van der Linde (Equipe WRT, BMW M4 GT3 EVO #46, 4º lugar): “Terceiro e quarto lugares são um ótimo resultado para a equipe. Esta corrida marca o fim de quatro semanas extremamente movimentadas. Um pódio em Austin, um pódio aqui, além de vitórias em Suzuka e Valência – foi um mês incrivelmente bem-sucedido para a equipe e para mim pessoalmente. Estou orgulhoso de toda a equipe.”