WEC
BMW e United Autosports lideram o TL2
Segunda sessão de treinos em Austin mostra equilíbrio na Hypercar e batalha apertada na GT3 com McLaren à frente das Iron Dames
O segundo treino livre para o Lone Star Le Mans 2025, realizado nesta sexta-feira (5) no Circuit of The Americas, trouxe mudanças significativas no topo da tabela de tempos. Se no TL1 o Cadillac havia ditado o ritmo, no TL2 foi a vez do BMW nº20, conduzido por Sheldon van der Linde, assumir o protagonismo. O sul-africano marcou 1min51s946, garantindo o melhor tempo da sessão com vantagem de quatro décimos sobre o Ferrari nº51 AF Corse, pilotado por Antonio Giovinazzi.
O italiano, que no ano passado chegou a liderar a corrida antes de cometer um erro decisivo, mostrou velocidade e deixou claro que a equipe está pronta para buscar revanche em Austin. Logo atrás, o Aston Martin Valkyrie nº009 da The Heart of Racing, com Marco Sørensen e Alex Riberas, voltou a aparecer forte após o bom desempenho no FP1, cravando a terceira melhor marca, a apenas 0s050 do Ferrari.
A Porsche Penske Motorsport também deu sinais de recuperação. O 963 nº6, agora com Matt Campbell se juntando a Kévin Estre e Laurens Vanthoor, terminou em quinto, atrás apenas da Ferrari nº83 de Yifei Ye, Phil Hanson e Robert Kubica, vencedora no COTA em 2024. Ainda dentro do top-10 apareceram o Aston Martin nº007, a Ferrari nº50, o Toyota nº7 e o Cadillac nº12. A sessão foi interrompida por bandeira vermelha no minuto final, após o Corvette nº81 da TF Sport parar na curva 12.
Na LMGT3, o destaque foi a United Autosports, que confirmou a boa forma já mostrada em Austin na temporada passada. O McLaren nº95, com Sean Gelael, cravou 2min06s545, apenas 0s090 à frente do Porsche nº85 Iron Dames de Rahel Frey, que divide o carro com Michelle Gatting e Célia Martin. A luta foi tão acirrada que os seis primeiros ficaram separados por menos de quatro décimos.
O Ford Mustang nº88 da Proton Competition, guiado por Dennis Olsen, fechou em terceiro, seguido de muito perto pelo segundo McLaren da United Autosports, que ficou apenas 0s002 atrás. O top-6 contou ainda com o Lexus nº78 da Akkodis ASP e o Mustang nº77 da Proton.
Nem todos tiveram um dia fácil: o Ferrari nº54 VISTA AF Corse rodou na curva 12 e causou bandeira amarela breve, enquanto os líderes do campeonato, a Manthey 1st Phorm, terminaram apenas em 14º na classe.
Com desempenhos tão próximos nas duas categorias, a expectativa é de que a classificação e a corrida de domingo sejam decididas nos mínimos detalhes no calor do Texas.
Confira a classificação aqui
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