Bamber e De La Torre dobram no Lamborghini Super Trofeo em Sebring

Resultados não oficiais da Corrida 2

SEBRING, Flórida – A segunda corrida da temporada 2026 do Lamborghini Super Trofeo North America, no Sebring International Raceway, teve o mesmo vencedor geral, mas de uma forma muito mais dramática.

Foi necessária uma manobra ousada de Will Bamber a 14 minutos do fim, na entrada da curva 1, com seu Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo2 nº 29 da TR3 Racing, Lamborghini Miami, e uma largada segura na saída da curva, à frente de Hampus Ericsson, que saía dos boxes com seu Huracán nº 1 da Wayne Taylor Racing, para garantir que Bamber e seu co-piloto Elias De La Torre pudessem completar uma dobradinha no fim de semana na classe Pro.

A maior parte dos primeiros 30 minutos da corrida de 50 minutos foi disputada atrás do Lamborghini Urus Safety Car, após dois incidentes que adiaram a janela de pit stop obrigatória para um período de 20 a 10 minutos antes do final, em vez do habitual período de 30 a 20 minutos.

Isso também afetou a estratégia, já que a maioria dos pilotos – incluindo De La Torre, que liderava a prova – optou por parar nos boxes na primeira oportunidade disponível, assim que a janela de pit stop revisada foi aberta e a corrida foi retomada.

A combinação de uma parada rápida nos boxes e a arrancada de Bamber na volta de aquecimento garantiram que ele tivesse ritmo suficiente para assumir a liderança, enquanto o companheiro de equipe de Ericsson, Nick Persing, tentou uma estratégia de overcut para manter a liderança, estendendo o tempo na pista. Bamber conquistou a vitória hoje com uma vantagem de 1,877 segundos.

“Essa foi a parte dramática, mas na verdade tudo se resumiu a tudo o que aconteceu antes”, admitiu Bamber. “Um pequeno erro e estaríamos atrás. A volta de entrada dele tinha que ser perfeita, o pit stop tinha que ser perfeito e a volta de saída também. Eu tinha que arriscar; espero que tenha ficado bom na TV!”

De La Torre acrescentou: “A gente sempre espera estar na frente durante toda a temporada, mas temos que ver o que acontece! Acho que temos uma ótima equipe preparando o carro. Se conseguirmos continuar trabalhando juntos como temos feito, temos grandes chances daqui para frente.”

Logo atrás, a ANSA Motorsports garantiu seu primeiro pódio do fim de semana com Colin Queen, vencedor do Lamborghini Young Driver Program Shootout, dividindo seu Huracán nº 4 com o piloto jamaicano Tommi Gore, estreante na categoria.

A categoria ProAm seguiu um padrão semelhante ao da Corrida 1 na quinta-feira, com os mesmos vencedores prevalecendo mais uma vez. Danny Formal e Graham Doyle conquistaram a vitória dupla com seu Lamborghini Huracán nº 10 da Wayne Taylor Racing, patrocinado pela Palm Beach Racing.

“No geral, um ótimo dia e fim de semana”, disse Formal. “Dois resultados entre os cinco primeiros na classificação geral e duas vitórias na ProAm. Trabalho fenomenal do Graham, a volta mais rápida nas duas corridas mostra o quão boa é a equipe da WTR. Eles nos deram carros incríveis e não poderíamos pedir um fim de semana melhor.”

Os pilotos que completaram o pódio atrás deles também foram os mesmos, embora em ordem diferente. Seth Henry e Wyatt Foster, da Kaizen Autosport, com seu Huracán nº 44, subiram da terceira para a segunda posição, enquanto Lindsay Brewer e Keawn Tandon, da Forty7 Motorsports, ficaram em terceiro hoje com seu Huracán nº 77, depois de terminarem em segundo na quinta-feira.

Tanto a Am Cup quanto a LB Cup tiveram novos vencedores: a TR3 Racing conquistou sua segunda vitória do dia na categoria, enquanto a Topp Racing retornou ao topo em sua volta à série.

Dean Neuls conquistou cinco pódios em 2025, mas o piloto do Huracán TR3 nº 70 da Lamborghini Miami ainda não havia subido ao degrau mais alto do pódio. Hoje, ele terminou em primeiro lugar, à frente de Johan Schwartz, com seu Huracán nº 89 da 89x Motorsports, e David Staab, com seu Huracán nº 48 da Precision Performance Motorsports. Tanto Schwartz quanto Staab subiram ao pódio nos dois dias de prova.

“Deu muito trabalho, mas a sensação é incrível”, disse Neuls. “Tinha um carro da ProAm na minha frente nas últimas voltas da corrida e o P2 e o P3 logo atrás, me pressionando! Fiz tudo o que pude para ultrapassar o cara da frente, mas não consegui. Eles são pilotos rápidos. Fazia tempo que eu não via uma bandeira quadriculada tão feliz!”

Houve drama no final da corrida da LB Cup, com Rocky T. Bolduc conquistando sua primeira vitória em 2026 com seu Lamborghini Huracán nº 99 da Topp Racing, patrocinado pela Greenwich. Graças a uma ultrapassagem no final da prova sobre Ray Shahi, vencedor da Corrida 1, com o Huracán nº 65 da Taurino Racing, Bolduc assumiu a liderança nos minutos finais, e Philippe Touchette, com seu Huracán nº 11 da TB Autosports, também ultrapassou Shahi. Shahi conseguiu manter a terceira posição.

“Deixa eu te contar, como minha esposa diz, toda adversidade tem uma volta por cima”, disse Bolduc, que terminou em quinto na Corrida 1 após receber uma punição de passagem pelos boxes. “Foi exatamente isso que fizemos com essa mudança de posição. Foi incrível correr contra esses caras. O Ray me deu trabalho e o Philippe é um piloto muito rápido.”

Shahi refletiu sobre um fim de semana positivo, apesar de ter perdido a dobradinha: “Foi um ótimo fim de semana, pelo menos eu estava na liderança hoje, faltando três minutos para o fim; havia outro carro estacionado embaixo da ponte. Fiz uma manobra evasiva para evitá-lo, saí da pista na área de bolinhas de gude e raspei no muro. Meu concorrente me ultrapassou ali. Mas foi uma boa semana. Esta nova equipe é incrível.”

Os pilotos que conquistaram as duas vitórias no fim de semana também lideram seus campeonatos após as corridas de Sebring, com Bamber e De La Torre tendo um bom início nas categorias Pro e Formal, respectivamente, e Doyle fazendo o mesmo na ProAm. Com dois pódios cada na categoria Am, Staab e Schwartz estão extraoficialmente empatados na liderança, juntamente com Nick Groat, vencedor da Corrida 1, e Neuls, vencedor da Corrida 2, logo atrás. A LB Cup está igualmente acirrada, com Shahi extraoficialmente e por uma pequena vantagem sobre Touchette e Bolduc.

A Lamborghini Super Trofeo North America segue para o WeatherTech Raceway Laguna Seca para as rodadas 3 e 4 em pouco mais de um mês, de 1 a 3 de maio.

Via assessoria de comunicação:  Tony DiZinno / Serviço de notícias IMSA