Aston Martin Valkyrie retorna ao palco de seu primeiro pódio para a final da IMSA na Petit Le Mans

O espetacular hipercarro Valkyrie, da Aston Martin, retorna ao palco de seu resultado mais competitivo até agora, enquanto a principal categoria de endurance da América do Norte — o Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar de 2026 [IMSA] — chega ao fim com a Motul Petit Le Mans, em Road Atlanta, neste fim de semana.

O pioneiro programa de competição da Aston Martin Valkyrie, comandado pela equipe oficial Aston Martin THOR Team, conquistou o segundo lugar na corrida de 10 horas do ano passado, ficando muito perto de uma vitória inédita. Agora, 12 meses depois, a equipe busca repetir esse desempenho, impulsionada por uma forte sensação de evolução ao longo da segunda metade da temporada 2026.

Após mais uma excelente atuação na sexta etapa do Campeonato Mundial de Endurance da FIA [WEC], nas 6 Horas de Fuji, no Japão, no último fim de semana, onde a equipe oficial Aston Martin THOR Team novamente ficou perto da primeira pole position da Valkyrie e, posteriormente, chegou a liderar a corrida, a Valkyrie retorna à IMSA também carregando um forte momento competitivo.

O Valkyrie, da marca britânica de ultra luxo e alto desempenho, terminou entre os dez primeiros em seis das oito corridas disputadas até agora nesta temporada, incluindo um quinto lugar em Road America (após ter ocupado a segunda posição na pista) e dois oitavos lugares. Isso significa que, desde sua estreia em competições da IMSA, em Sebring, em 2025, a Valkyrie terminou entre os dez primeiros em 14 das 16 largadas.

Em sua última corrida na IMSA, em Indianápolis, os pilotos titulares Ross Gunn (GBR) e Roman De Angelis (CAN) disputavam posições entre os cinco primeiros quando um contato com outro carro atrasou o progresso da Valkyrie nº 23. A tripulação se recuperou para terminar em oitavo. Neste fim de semana, eles terão a companhia de Alex Riberas (ESP), que vem de seu segundo resultado nos pontos no WEC na temporada, quando ele e seu companheiro Marco Sørensen terminaram em nono.

Primeiro ‘Le Mans Hypercar’ (LMH) produzido pela Aston Martin, a Valkyrie é o único carro da categoria GTP, principal classe da IMSA, derivado de um hipercarro homologado para as ruas. O modelo britânico também é o primeiro carro LMH de qualquer tipo a competir na IMSA e o único a disputar simultaneamente a IMSA e o Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC).

Desenvolvida a partir do carro de produção Valkyrie pela Aston Martin e pela THOR, a versão de competição combina um chassi de fibra de carbono otimizado para as pistas com um motor V12 de 6,5 litros modificado, capaz de atingir 11.000 rpm e produzir mais de 1.000 cv em sua configuração de série, mas que segue o limite rigoroso de 500 kW (671 cv) de potência estabelecido pelos regulamentos dos hipercarros.

Roman De Angelis, piloto da Aston Martin Valkyrie nº 23: “Tenho certeza de que não sou o único integrante da Aston Martin THOR Team animado para retornar ao evento onde a Valkyrie conquistou seu primeiro pódio. As últimas corridas foram frustrantes, mas apenas aumentaram nossa motivação para conquistar um resultado para a equipe. Estamos ansiosos para encerrar a temporada da IMSA em alta.”

Ross Gunn, piloto da Aston Martin Valkyrie nº 23: “Ir para Atlanta para completar a temporada da IMSA sempre é especial. A corrida da Petit Le Mans é um dos eventos mais importantes tanto para a equipe quanto para os pilotos, e é incrível colocar a Valkyrie à prova diante de um público com lotação máxima. Este também foi o palco do nosso primeiro pódio com o carro, e estamos trabalhando para subir um degrau a mais neste ano!”

Alex Riberas, piloto da Aston Martin Valkyrie nº 23: “Estou muito animado para a Petit Le Mans. Obviamente, é a única corrida em que a Valkyrie terminou no pódio até agora e, embora tenha sido uma temporada um pouco difícil para nossa equipe na IMSA, seria perfeito para nós virar o jogo em Atlanta e conquistar outro resultado forte. Acho que o carro pode ser competitivo lá e sabemos como correr, como operar e como executar essa prova para alcançar um bom resultado. Vamos dar tudo o que temos para terminar a temporada em alta.”

Ian James, chefe de equipe da Aston Martin THOR Team: “Na Petit Le Mans, a chave é garantir que você esteja na volta do líder quando o sol se puser. Então, quando chegarem as horas finais da corrida, é preciso estar em uma posição que permita aproveitar quaisquer possibilidades estratégicas que a prova oferecer. Tivemos um pouco de azar recentemente, mas também vimos que, se conseguirmos executar tudo sem erros e nos concentrarmos em maximizar todas as possibilidades, a Valkyrie deverá estar em posição de aproveitar as oportunidades que surgirem.”

Adam Carter, chefe de Endurance Motorsport da Aston Martin: “A Valkyrie teve um bom desempenho em Road Atlanta em 2025 e, considerando o progresso que fizemos na compreensão do carro nos últimos 12 meses, não há razão para esperar que isso não aconteça novamente. Mas, é claro, enfrentaremos uma forte concorrência, com adversários que têm consideravelmente mais experiência no campeonato, no circuito e com esses carros do que nós, além de também terem evoluído. Vamos concentrar todos os nossos esforços para garantir que a Valkyrie tenha a melhor oportunidade possível de encerrar a temporada em alta.”

Via Assessoria de Comunicação – Aston Martin Racing