Aston Martin e Ford dominam o ritmo inicial no Bahrein e aquecem clima de decisão

Na abertura oficial da semana de pista que encerra a temporada 2025 do FIA WEC — as Bapco Energies 8 Horas do Bahrein, marcadas para este sábado — a primeira sessão de treinos livres (FP1), realizada nesta quarta-feira (06), distribuiu uma mensagem bem clara: Aston Martin, no Hypercar, e Ford, no LMGT3, não só começaram bem, como começam parecendo realizar uma leitura de evolução de meio de temporada que finalmente se converteu em velocidade de uma volta e constância em stint.

O autódromo de Sakhir, com 5,4 km, recebeu o treino livre 1 em um cenário clássico de Bahrein no início de verão: sol alto, calor e pista quente. Trinta e seis carros — entre os protótipos Hypercar e os LMGT3 — cravaram o asfalto por 90 minutos. A volta mais rápida do dia foi do Aston Martin Valkyrie #009, da The Heart of Racing. Marco Sørensen registrou 1min49s697, reforçando a curva ascendente do Valkyrie e do programa de fábrica da marca. Roman de Angelis e Alex Riberas completam a escalação para este fim de semana.

Na luta pelo título, o mais veloz foi o #83 AF Corse Ferrari (Robert Kubica / Phil Hanson / Yifei Ye), mas 1s4 atrás do Aston Martin. O duelo direto entre o #83 e o trio líder do campeonato — James Calado, Alessandro Pier Guidi e Antonio Giovinazzi, do Ferrari #51 — ganhou o tempero de um Peugeot #93 (Paul di Resta / Mikkel Jensen / Jean-Éric Vergne) intercalado entre eles, com o #93 fechando a FP1 em quarto. Toyota #8 e #7 vieram logo a seguir, separados por 0s086, enquanto a Alpine colocou o #36 em oitavo. Fecharam o top-10 o Ferrari AF Corse #50 e o Porsche 963 #5, que recebe Laurin Heinrich ao lado de Julien Andlauer e Mathieu Jaminet.

No LMGT3, o roteiro foi quase idêntico: Ford ditou a cadência inicial. O Mustang #77 da Proton Competition (Ben Barker / Ben Tuck / Bernardo Sousa) liderou com 2min02s681, batendo por 0s0565 o Lexus #87 da Akkodis ASP Team (Petru Umbrărescu / José María López / Clemens Schmid). O outro Lexus do programa Akkodis ficou em terceiro. BMW WRT fechou a FP1 em quarto com Valentino Rossi / Ahmed Al Harthy / Kelvin van der Linde, e o “carro irmão” M4, sob o banner The Bend Team WRT, foi o quinto.

Na matemática do título LMGT3, o Porsche #92 (Manthey 1st Phorm) ficou apenas em sexto com Richard Lietz, Ryan Hardwick e Riccardo Pera, mas ainda abre o fim de semana com 11 pontos de margem sobre o Ferrari #21 VISTA AF Corse, que cravou apenas o 18º e último tempo da classe. O Corvette #81 da TF Sport (#81 de Rui Andrade / Charlie Eastwood / Tom Van Rompuy), outsider com 24 pontos para descontar, começou em décimo — mas vivo.

Confira o resultado completo aqui