Alpine quebra jejum e vence a 100ª corrida do WEC em Fuji

A Alpine voltou ao topo do pódio no Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC) neste domingo (28), justamente na histórica 100ª corrida da categoria desde seu retorno em 2012. No tradicional Fuji Speedway, no Japão, Charles Milesi, Ferdinand Habsburg e Paul-Loup Chatin comandaram o nº35 da Alpine Endurance Team para garantir a primeira vitória da marca francesa em mais de três anos, diante de um público entusiasmado de 66.400 torcedores.

A jornada até o triunfo, no entanto, esteve longe de ser tranquila. A equipe largou apenas da nona posição entre os 18 hipercarros e ainda sofreu punições nas primeiras horas por contatos e uma infração nos boxes. Apesar do revés inicial, o trio aproveitou um safety car estratégico provocado por um incidente envolvendo um Aston Martin Valkyrie Hypercar e um carro LMGT3 do Heart of Racing Team. A neutralização reposicionou Milesi no segundo posto, abrindo caminho para a escalada da Alpine.

A partir daí, o francês se envolveu em uma intensa batalha pela liderança com Mikkel Jensen, no Peugeot nº93, e com o atual campeão mundial Kévin Estre, no Porsche nº6. A disputa se manteve acirrada até a hora final, quando a Alpine decidiu arriscar: no último pit stop, trocou apenas os pneus do lado esquerdo, economizando tempo em relação à Peugeot e à Porsche, que optaram por substituir o jogo completo. A ousadia deu resultado. Milesi voltou à pista na frente e manteve o ritmo impecável até a bandeira quadriculada, cruzando com 7,682 segundos de vantagem sobre Jensen.

O resultado marcou a terceira vitória geral da Alpine no WEC e quebrou um longo jejum. Também foi simbólico pelo fato de o nº35 ser o único carro da categoria em 2025 sem um piloto de classificação Platinum, reforçando o feito de Milesi, Habsburg e Chatin.

Visivelmente emocionado, Habsburg destacou o valor do momento. “Segurar esse troféu está nos meus sonhos há bastante tempo. Ganhar ao lado de Charles e Paul-Loup, que são não só grandes pilotos, mas também grandes amigos, é indescritível. Depois das minhas dificuldades físicas no ano passado, voltar assim é muito especial.”

Completando o pódio, a Peugeot celebrou seu melhor resultado na categoria, com Jensen segurando Laurens Vanthoor, da Porsche nº6, nos instantes finais. A Porsche ainda colocou seu carro irmão em quarto, enquanto a Aston Martin conquistou o melhor desempenho do Valkyrie até agora, terminando em quinto após um drive-through por infração em bandeira amarela total.

O Cadillac Hertz Team JOTA, que havia dominado o início, perdeu rendimento após a intervenção do safety car e encerrou em sexto com o nº12. A Toyota, correndo em casa, viveu mais uma jornada difícil: o nº7 terminou apenas em sétimo, ampliando para sete corridas o jejum sem pódios da fabricante japonesa.

O Peugeot nº94 cruzou em quinto, mas foi rebaixado ao décimo lugar por uma penalidade pós-corrida por irregularidades no procedimento de safety car.

O WEC agora se prepara para o grande encerramento da temporada: as 8 Horas do Bahrein, entre 6 e 8 de novembro, onde quatro equipes ainda disputam o título mundial de pilotos e o campeonato de construtores segue indefinido.