Alpine encerra o WEC 2025 com sensação de evolução real e já vira a página para 2026

A Alpine Endurance Team colocou neste fim de semana, no Bahrein, um ponto final na segunda temporada do A424 no Mundial de Endurance da FIA, e o saldo interno é de que a marca francesa está completamente diferente de onde começou. O carro azul estreou em 2024 como um projeto em desenvolvimento profundo. Já em 2025, entregou uma vitória, dois pódios adicionais, esteve em ritmo real de disputa contra pesos pesados da era Hypercar e terminou o campeonato em sexto lugar entre os fabricantes. A equipe sai das 8 Horas de Sakhir entendendo exatamente onde cresceu e onde ainda precisa depurar detalhe, consistência e execução estratégica – e já inicia imediatamente o ciclo 2026, sem pausa, com o Rookie Test, ainda no Bahrein, nesta mesma semana.

A última etapa de 2025, disputada no sábado, teve um sabor de “quase”. O ritmo, a leitura de stint e a qualidade dos pilotos tinha tudo para materializar um top 10 duplo. A classificação, já na sexta, havia mostrado que os dois A424 estavam em uma zona competitiva sólida. Jules Gounon, #36, fez sua primeira quali de Hypercar da carreira e ficou em 13º, a apenas 0s080 de entrar na Hyperpole. Charles Milesi, #35, poderia ter colocado o outro carro perto disso, mas teve um problema e largou de 15º.

A corrida teve gestão metodológica. Com Makowiecki (#36) e Habsburg (#35) no primeiro stint, a Alpine abriu o dia com compostos duros, pista quente, e uma abordagem calculada de desgaste e ritmo. À medida que o sol baixava, os carros receberam pneus médios com Milesi (#35) e Mick Schumacher (#36). Um primeiro VSC permitiu sublinhar o plano de trazer os carros para uma janela estratégica que aproximava o time da zona de pontos.

Da metade para frente, com Paul-Loup Chatin (#35) e Gounon (#36), vieram novos duplos stints consistentes. Na teoria, havia chão para um top 10. Mas o safety car final, já na reta final, arruinou a construção estratégica da Alpine: devolveu adversários para o jogo com janelas de energia e de combustível mais favoráveis. Após o reinício, os dois carros lutaram até o fim, mas terminaram logo fora do top 10, em 10º e 12º.

No box, não houve sensação de frustração primária – mas sim de confirmação de que o carro evoluiu, o pacote está vivo e 2026 começa agora. Depois do Rookie Test, a Alpine seguirá testando na quarta-feira e, em março, desembarca no Catar para abrir a nova temporada no Circuito Internacional de Lusail entre os dias 22 e 28. A flecha A sai do Bahrein com a certeza de que subiu degrau em 2025 – e de que o próximo salto é logo ali.

Abre aspas

Philippe Sinault, Chefe de Equipe, Alpine Endurance Team

“Sabíamos que tínhamos bom ritmo de corrida, então a estratégia era poupar os pneus para as horas finais. Foi o que fizemos, e estávamos em posição de brigar entre quinto e sétimo antes da última hora. Isso era muito satisfatório dado nossas posições de largada. Depois veio o VSC e o safety car. Isso é corrida. É frustrante não sermos recompensados com um resultado melhor, mas fica a grande satisfação da velocidade que mostramos. Vimos que pudemos disputar com todos em um pelotão extremamente apertado e nos sair bem. Ainda há muito trabalho a fazer, mas é encorajador.”

Nicolas Lapierre, Diretor Esportivo, Alpine Endurance Team

“Tivemos uma boa corrida, avançando hora após hora para colocar os dois carros no top 10 à frente de nossos rivais diretos. Infelizmente, o último VSC arruinou nossa estratégia e nos deixou em uma posição difícil. É muito frustrante porque nosso ritmo era sólido e havia compensado uma classificação difícil. A equipe fez um excelente trabalho nos boxes, os pilotos foram impecáveis, mas a corrida não jogou a nosso favor, e temos que nos contentar com esse resultado.”

Bruno Famin, VP Motorsport, Alpine

“Os resultados finais não refletem realmente a qualidade da nossa corrida, encerrando uma temporada onde fomos confiáveis, colocando os dois carros na linha de chegada todas as vezes. Também fizemos grandes progressos em performance, marcando três pódios, incluindo uma vitória. Também sabemos que houve resultados medianos demais para sonhar com uma posição melhor no campeonato. Nosso objetivo para a próxima temporada será continuar melhorando e sermos mais consistentes em performance.”