Al-Attiyah e Brabec ditam o ritmo no prólogo do Rallye du Maroc 2025

A 26ª edição do Rallye du Maroc começou com intensidade e velocidade nos arredores de Fez, com um prólogo curto, mas decisivo, que definiu as posições de largada para a primeira etapa entre Fez e Erfoud. Em um cenário que remete às antigas rotas do Dakar africano, Nasser Al-Attiyah e Ricky Brabec mostraram que estão com pressa para conquistar o topo no encerramento da temporada do Campeonato Mundial de Rally Raid (W2RC).

Nas motos, Ricky Brabec, da Monster Energy Honda HRC, venceu o prólogo de 19 quilômetros com o tempo de 12min48s, superando seu companheiro de equipe Tosha Schareina por apenas um segundo. O americano, que não vencia uma especial no Marrocos desde 2022, demonstrou ritmo e confiança ao longo do percurso e agora busca sua primeira vitória geral no rally, onde já soma dois pódios (2018 e 2022). Atrás das Hondas vieram os pilotos da KTM, Daniel Sanders e Luciano Benavides, que completaram o top 4 separados por apenas 10 segundos.

Na categoria Rally2, o sul-africano Michael Docherty (BAS World KTM Racing) voltou a brilhar ao marcar o quinto melhor tempo geral (13min03s), garantindo a vitória da classe e superando o espanhol Edgar Canet (Red Bull KTM Factory Racing) por um segundo. O austríaco Tobias Ebster, da Hero MotoSports, completou o pódio. Já na Rally3, o francês Thomas Zoldos (Aub’Moto) venceu com folga sobre Noa Sainct, filho do lendário tricampeão do Dakar Richard Sainct, que estreou com destaque no campeonato mundial.

Entre os carros, Nasser Al-Attiyah deu uma amostra de seu domínio. O heptacampeão do Rallye du Maroc e atual líder do W2RC fez um tempo de 11min56s com seu Dacia Sandriders, garantindo a primeira posição com autoridade. O português João Ferreira, da Toyota Gazoo Racing, ficou 11 segundos atrás, enquanto Sébastien Loeb, também de Dacia, terminou em terceiro, a 17 segundos do líder. O francês Mathieu Serradori (Century Racing) foi o quarto colocado, à frente dos Fords oficiais de Mattias Ekström, Nani Roma e Carlos Sainz, que ficaram agrupados entre a quinta e a sétima posições.

Nas demais categorias, Jayden Els, de apenas 21 anos, foi a sensação do dia na Challenger, ao vencer o prólogo pilotando um Taurus da BBR Motorsport, superando Emilio Fernandez e Puck Klaassen. Entre os SSV, o português João Dias (Santag Racing) levou a melhor sobre o compatriota Alexandre Pinto, enquanto nos caminhões, o tcheco Martin Macik confirmou o favoritismo com o tempo de 14min31s, mantendo sua sequência de vitórias na categoria.

O prólogo também marcou o retorno de grandes nomes e novas promessas. Noa Sainct, por exemplo, chamou atenção com seu talento em navegação, um dom herdado do pai. Segundo Loïc Minaudier, navegador de Mathieu Serradori, “Noa tem enorme potencial e está aprendendo rápido”.

A competição segue neste domingo com a Etapa 1, que liga Fez a Erfoud em um percurso total de 779 km, sendo 298 km cronometrados, em uma especial com perfil típico do Rali Dakar. O trecho será disputado em alta velocidade sobre o planalto de Rekkam, com longas retas, dunas e trechos técnicos, prometendo o primeiro grande teste de resistência e navegação para os competidores.

Segundo o vice-diretor da prova, Luc Alphand, o Rallye du Maroc “é um evento especial, que mantém vivo o espírito original do Dakar”. E, se o prólogo foi um indicativo, o público pode esperar uma batalha acirrada entre os maiores nomes do rally mundial — com Brabec e Al-Attiyah mostrando desde já que estão determinados a encerrar a temporada no alto do pódio.

Abre aspas

Ricky Brabec (Monster Energy Honda HRC): “O prólogo foi um pouco complicado. Não tão perigoso quanto disseram no briefing, mas com algumas coisas que podem te pegar de surpresa. Mas me senti bem na moto. As melhorias que fizemos tornaram a pilotagem muito mais fácil e divertida. Eu apenas tentei me manter na pista. Acho que não cometi nenhum erro.”

Tosha Schareina (Monster Energy Honda HRC): “Senti um aperto no braço a partir do km 5, então não foi tão suave para mim. Um prólogo com alguns solavancos, pouca visibilidade e alguns espectadores, o que foi bom. Tentei pilotar com suavidade e acho que fiquei em segundo lugar, mas a verdadeira batalha começa amanhã.”

Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing): “Um prólogo diferente, nunca fizemos um assim antes, pelos campos, em trilhas de fazenda. Velocidade altíssima e muito técnico. Cometi um grande erro quando me confundi com um ponto de passagem e reduzi demais a velocidade. Terminando em terceiro, espero conseguir escolher uma boa posição de largada para amanhã.”

Michael Docherty (BAS World KTM): “Foi divertido, uma boa maneira de começar e retomar o ritmo. No final, tive um prólogo tranquilo, sem erros, e mal posso esperar pela corrida começar de verdade amanhã. Vou dar o meu melhor neste rali.”

Nasser Al-Attiyah (Dacia Sandriders): “Não atacamos pouco, atacamos muito! Nos primeiros 8 quilômetros, nos esforçamos bastante para ver como estávamos nos saindo. Depois, no final do prólogo, vimos que fizemos um bom tempo e, conforme os outros terminavam, mantivemos a liderança. Isso mostra que nossa velocidade é boa e que o carro está funcionando muito bem.”

João Ferreira (Toyota Gazoo Racing): “Foi muito complicado, era fácil cometer erros. Tentamos manter um bom ritmo, atacar sem cometer erros.”