Aitken reforça Cadillac Hertz Team JOTA para a temporada 2026 do WEC

A Cadillac Hertz Team JOTA anunciou oficialmente sua escalação de pilotos para o Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC) de 2026, consolidando sua estratégia de continuidade e reforçando o elenco com nomes de peso do endurance internacional. O grande destaque é a chegada do britânico Jack Aitken, campeão do GTP na IMSA, que integrará o carro nº 38 ao lado dos experientes Earl Bamber e Sébastien Bourdais.

O anúncio, feito nesta quarta-feira (12), em Detroit, vem na sequência de um primeiro ano extremamente competitivo da estrutura oficial da Cadillac no WEC. Em oito etapas, o time registrou sua primeira vitória na categoria Hypercar, somou três poles e colocou seus dois carros regularmente na zona de pontuação — desempenho que rendeu ao trio do carro nº 12 o quinto lugar no campeonato de pilotos.

A formação do Cadillac V-Series.R nº 12 será mantida intacta em 2026. Alex Lynn, Norman Nato e Will Stevens seguem com o projeto equipado com o V8 DOHC de 5,5 litros desenvolvido especialmente para o protótipo Hypercar. A consistência do trio e a evolução do carro ao longo de 2025 foram consideradas determinantes para a renovação.

Já no carro nº 38, Aitken substitui Jenson Button, campeão mundial de Fórmula 1 em 2009, que se aposenta das competições profissionais após duas temporadas com a equipe. Para a JOTA Sport, o britânico chega no momento ideal. Segundo o diretor e fundador David Clark, a combinação de velocidade, regularidade e personalidade de Aitken representa exatamente o perfil necessário para fortalecer o conjunto. “Acompanhamos sua evolução de perto e ficamos impressionados com seu ritmo e consistência. Ele já conhece a cultura da Cadillac e chega com a atitude perfeita para um ambiente de endurance”, afirmou.

Aitken traz um currículo expressivo: três vitórias, duas poles e um vice-campeonato na IMSA em 2025, além do título da Michelin Endurance Cup em 2023. Ele também detém o recorde da volta mais rápida de um Cadillac Hypercar na classificação para as 24 Horas de Le Mans, registrado na Hyperpole 1 deste ano. Aos 30 anos, o piloto soma ainda passagens vitoriosas pelo DTM, onde conquistou seis triunfos nas últimas três temporadas.

A gerente do programa Cadillac Racing, Keely Bosn, destacou que a integração entre os programas IMSA e WEC é um dos pilares para a evolução da marca em 2026. “Nossa equipe reflete a força da continuidade. Contar com pilotos que competem nos dois campeonatos cria um ciclo de desenvolvimento mútuo que impulsiona performance e consistência”, comentou.

A próxima temporada marca o terceiro ano da Cadillac no WEC, após um 2025 de afirmação que incluiu a primeira vitória da marca na categoria Hypercar e a primeira pole de um construtor americano em Le Mans desde 1967. O carro nº 38, guiado por Bamber, Bourdais e Button, também contribuiu para o sucesso, conquistando largadas na primeira fila e um segundo lugar em Interlagos, resultado de uma histórica dobradinha da equipe.

Além do compromisso com a JOTA no WEC, Aitken já teve seu retorno confirmado à Action Express Racing na IMSA em 2026, enquanto Will Stevens também disputará provas de endurance pela Cadillac Wayne Taylor Racing.

Com uma base técnica consolidada e um elenco ainda mais forte, a Cadillac Hertz Team JOTA inicia 2026 mirando vitórias, pódios e uma presença ainda mais constante na briga pelo título mundial de endurance.