AF Corse supera penalidades e garante top 5 nas 6 Horas de São Paulo

A AF Corse deixou Interlagos com um resultado importante na quarta etapa do Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC). Mesmo enfrentando duas penalidades e danos no carro durante a corrida, a Ferrari 499P de número 83 cruzou a linha de chegada na quinta colocação, registrando o melhor desempenho da equipe na temporada até o momento.

O trio formado por Yifei Ye, Phil Hanson e Robert Kubica largou apenas da décima posição do grid. Ainda assim, conseguiu construir uma corrida consistente, aproveitando um bom ritmo de prova para ganhar posições e permanecer entre os dez primeiros durante toda a disputa.

Recuperação começou logo nas primeiras voltas

O início da prova foi marcado pela boa atuação de Yifei Ye. O piloto oficial da Ferrari realizou um turno duplo e rapidamente avançou pelo pelotão, colocando o carro amarelo em condições de disputar as primeiras posições logo nas voltas iniciais.

Contudo, a estratégia sofreu um revés quando a equipe precisou cumprir uma penalidade de cinco segundos aplicada por uma infração na largada. A punição foi paga durante a primeira sequência de pit stops e interrompeu parte da recuperação construída no início da corrida.

Mesmo assim, a AF Corse conseguiu manter um ritmo competitivo. O Ferrari 499P #83 permaneceu constantemente entre os primeiros colocados da classe Hypercar, demonstrando boa consistência ao longo das seis horas disputadas em São Paulo.

Contato gera nova punição para a equipe

Na segunda metade da prova, outro incidente voltou a dificultar a corrida do trio. Phil Hanson recebeu uma penalidade adicional de dez segundos após um contato com um competidor da categoria LMGT3.

Além da punição, o toque provocou danos no divisor dianteiro do carro. A equipe precisou administrar a perda de desempenho até a bandeirada, sem realizar reparos que comprometessem ainda mais sua estratégia.

Apesar das dificuldades, a AF Corse evitou perder terreno para os adversários diretos. O ritmo consistente permitiu que o carro permanecesse na disputa pelas primeiras posições até os momentos finais da corrida.

Kubica aproveita oportunidades para assegurar o quinto lugar

Responsável pelo stint final, Robert Kubica encontrou um cenário favorável nas voltas decisivas. Enquanto alguns concorrentes enfrentavam problemas ao longo da reta final, o piloto polonês conseguiu aproveitar cada oportunidade para avançar na classificação.

Mesmo com os danos aerodinâmicos carregados desde o contato anterior, Kubica levou o Ferrari 499P #83 até a quinta colocação geral, garantindo um resultado importante para a equipe italiana.

Além disso, o desempenho em Interlagos manteve a regularidade do trio na temporada. Ye, Hanson e Kubica pontuaram em todas as quatro etapas disputadas até agora no campeonato, chegando aos 31 pontos e ocupando a nona posição na classificação de pilotos.

Equipe destaca evolução ao longo do fim de semana

O diretor executivo da AF Corse, Giuseppe Petrotta, avaliou que a equipe esperava uma prova complicada por causa das características do circuito brasileiro. Segundo ele, o trabalho desenvolvido durante os treinos livres permitiu que o carro tivesse um desempenho competitivo na corrida.

Petrotta afirmou que a equipe chegou a disputar posições próximas ao pódio antes dos incidentes e das penalidades mudarem o rumo da prova. Ainda assim, destacou que o quinto lugar representa um resultado positivo e reforça a evolução apresentada nas últimas etapas.

Phil Hanson também considerou que o desempenho em São Paulo foi o mais competitivo da equipe com o Ferrari 499P no circuito. O britânico explicou que os danos sofridos após o contato reduziram o rendimento do carro durante boa parte da corrida, mas ressaltou que o ritmo demonstrado foi suficiente para conquistar pontos importantes.

Robert Kubica seguiu a mesma linha de análise. O polonês lembrou que o carro ganhou posições logo no início, mas destacou que as penalidades e a colisão impediram uma disputa mais direta pelas primeiras colocações. Para ele, diante das circunstâncias, o quinto lugar representou o melhor resultado possível.

Já Yifei Ye comemorou a recuperação construída desde a largada. O piloto destacou que sair da décima posição e terminar entre os cinco primeiros mostra a competitividade do carro em ritmo de corrida. Segundo ele, o principal ponto a ser melhorado segue sendo o desempenho nas sessões de classificação.

Foco agora está nas próximas etapas

Com a etapa brasileira concluída, o FIA WEC entra na pausa de verão antes da sequência final da temporada. O campeonato será retomado em setembro com duas provas consecutivas.

A próxima parada será o Lone Star Le Mans, em Austin, nos Estados Unidos. Na sequência, as equipes seguem para o Japão para a disputa das 6 Horas de Fuji, dando continuidade à luta pelo campeonato nas categorias Hypercar e LMGT3.