A melhor escalação para o clássico de Nordschleife

A lista oficial de inscritos para a edição de 2025 da ADAC RAVENOL 24h Nürburgring foi finalmente divulgada e confirma que o clássico de Nordschleife terá uma das escalas mais fortes e variadas de todos os tempos. Entre os dias 19 e 22 de junho, mais de 140 veículos estarão alinhados no tradicional circuito alemão, prometendo disputas intensas e emocionantes ao longo das 20 categorias que compõem a prova.

O destaque, como de costume, será a classe GT3, que contará com a presença de equipes representando oito fabricantes diferentes, todas buscando o prestigioso troféu da corrida mais emblemática do calendário de endurance. A atual campeã, Scherer Sport PHX, defenderá o título com o Audi R8 LMS GT3 evo II, tentando conquistar a oitava vitória geral na história da equipe. Para isso, contará com a experiente formação de Christopher Haase, Luca Ludwig e Markus Winkelhock.

Mesmo com a retirada oficial da Audi das competições de GT3, o modelo R8 segue mostrando sua competitividade. A equipe Juta conquistou recentemente duas pole positions na Nürburgring Endurance Series (NLS), evidenciando que o carro de Ingolstadt ainda é uma força a ser considerada. No total, quatro Audi R8 estarão no grid, com a Scherer PHX também apostando no Porsche 911 GT3 R, atualmente o modelo a ser batido no Nordschleife.

A temporada 2025 tem sido dominada pelo Porsche 911 GT3 R, que venceu todas as corridas da NLS até agora. A Scherer PHX, inclusive, garantiu uma dobradinha nas etapas classificatórias das 24 Horas. A Falken Motorsports e a Manthey EMA, que com o icônico “Grello” já soma sete vitórias na prova, também são apontadas como grandes favoritas, consolidando a Porsche como a referência absoluta na edição deste ano. Ao todo, serão sete unidades do 911 GT3 R em busca do título.

Outras marcas também prometem protagonismo. Aston Martin e Lamborghini estarão presentes com quatro modelos cada, enquanto a Mercedes-AMG aposta em três GT3, dois deles alinhados pela tradicional Mercedes-AMG Team GetSpeed, conhecida por sua confiabilidade e velocidade. A grande novidade fica por conta do Ford Mustang GT3, que fará sua estreia na categoria, despertando o entusiasmo dos fãs de pony cars americanos.

O grid de GT3 ainda conta com exemplares únicos do BMW M4 GT3 Evo, pela Rowe Racing, e da Ferrari 296 GT3, inscrita pela Realize Kondo Racing — modelos considerados exóticos, mas que carregam o potencial de surpreender, especialmente pelas mãos de pilotos experientes e conhecedores do traçado desafiador de Nordschleife.

Além da elite dos GT3, o evento será um espetáculo plural com mais de 140 carros competindo em diferentes classes. As categorias monomarca da Porsche somam quase duas dezenas de veículos, que costumam surpreender em condições adversas, como pista molhada. Já na GT4, dez carros de cinco fabricantes garantem corridas equilibradas e acirradas.

Na base da pirâmide, os carros de produção da categoria VT2 chamam a atenção pela diversidade: são 16 modelos, de tração dianteira ou traseira, representando seis marcas diferentes. A prova também segue destacando-se como um palco para soluções sustentáveis, com 11 veículos movidos a combustíveis alternativos, reforçando o potencial das tecnologias com menor pegada de carbono.

Como sempre, modelos exóticos e emblemáticos prometem roubar a cena. É o caso do Dacia Logan da “Ollis Garage” e do carismático VW Beetle RSR “White-Angel”, além dos dois BMW 318ti da MDM Racing, que, com apoio da RAVENOL, representam o espírito das equipes privadas e apaixonadas que dão vida à corrida.

Entre as estreias, destaque para o McLaren Artura Trophy Evo, que marcará o retorno da marca à prova após mais de uma década, e para a entrada da Lynk & Co, que com o modelo 03 TCR se tornará a 68ª marca a competir nas 24 Horas de Nürburgring, representada por uma equipe chinesa.

A 53ª edição da tradicional prova alemã reafirma-se como um dos principais palcos mundiais para a exibição de tecnologia, performance e paixão pelo automobilismo. A partir do dia 19 de junho, fãs de todo o mundo terão motivos de sobra para acompanhar cada volta do Full Throttle Festival, que promete ser inesquecível.

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