A Indy vem para o Brasil?

Atualmente, a cidade de São Paulo é a única no mundo a receber os três campeonatos mundiais da FIA: Fórmula 1, Fórmula E e WEC. Após o retorno das 6 horas de São Paulo, a capital paulista se colocou em um patamar impressionante, mas cabe mais. Seria a Indy o próximo passo?

Em março de 2024, durante a premiação do Capacete de Ouro, o presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo, a CBA, Giovanni Guerra, destacou o interesse de trazer de volta para o Brasil uma prova da IndyCar. Logo, nas últimas semanas, o prefeito da cidade de São Paulo, Ricardo Nunes, destacou a intenção de trazer para a cidade uma etapa da NASCAR CUP, em 2026.

Após trazer as principais categorias do mundo, agora São Paulo busca adentrar nos calendários do mercado dos Estados Unidos. Assim, aproveitando o crescimento do consumo do esporte a motor para colocar o automobilismo como carro chefe do turismo da cidade. 

James Hinchcliffe em sua vitória na Indy em São Paulo, 2013. Foto/Reprodução: Chris Jones/IndyCar

A Fórmula 1 ainda é a categoria que traz mais turistas para a cidade, uma vez que é a mais popular. Porém, o público brasileiro está cada vez mais aberto a novas categorias. Atualmente, um dos pontos que mais corroboram para essa aceitabilidade do público, é o fato de que cada vez mais, novas categorias ganham transmissões na TV ou YouTube.

Dessa forma, ao ter acesso fácil para acompanhar os campeonatos, nasce o interesse de acompanhar pessoalmente uma etapa da sua categoria favorita. Assim como o WEC, que já havia passado por terras paulistanas, a IndyCar já esteve presente no Brasil. Foram quatro corrida realizadas na cidade de São Paulo, entre 2010 e 2013.

Da passagem conturbada até o possível retorno da Indy

Quando o Brasil fazia parte do calendário da IndyCar, a categoria corria no Sambódromo do Anhembi, em um traçado semelhante ao da Fórmula E. Porém, a pista utilizada pela Indy passava pela Marginal Tietê, o que aumentava o trânsito da capital, uma vez que essa é uma das principais rotas da cidade.

A Indy utilizava essa alternativa devido ao fato de que, naquela época, o Autodrómo de Interlagos ter contrato de exclusividade com a F1. Porém, a situação mudou. Hoje, além de ser usado pelas categorias nacionais, Interlagos é palco da F1 e WEC.

Assim, apesar de tudo não passar de um simples interesse, o que já foi especulado é que, caso a Indy retorne para o Brasil, seria para correr no autodrómo. Dessa forma, o palco já tem, só resta saber a quantas andam as negociações – se é que elas começaram.

Em 2023, após o sucesso da parceria entre Juncos e Agustín Canapino, muito se falou de uma etapa extra campeonato na Argentina. Logo, surgiu o rumor de que, caso se confirmasse uma etapa em Buenos Aires, as chances do Brasil aumentavam, já que isso facilitaria a questão logística.

Mas, as negociações do país vizinho não avançaram e, ao menos para 2024, a Indy não correria na América do Sul. O calendário de 2025 já foi divulgado, o que indica que o Brasil segue de fora do radar da categoria nesse momento.

Um fator interessante é que, em 2024, a Indy realizou uma etapa extra campeonato em março. Essa prova não contou pontos para a disputa, mas dividiu entre os vencedores a bagatela de 1 milhão de dólares. Essa etapa foi adicionada ao calendário justamente pela dificuldade de negociar com outras pistas e a quantidade de datas sobrando na grade televisiva.

Com a expansão do automobilismo no Brasil, em algum momento as negociações devem avançar, uma vez que a Indy tem um grande público no país, ansiando por esse retorno, que até o momento não passa de uma hipótese. Porém, não é uma ideia para se descartar.

Interesse e público já existem, agora é lidar com a questão burocrática e assim, trazer mais um espetáculo para a terra da garoa, transformando São Paulo na capital oficial do automobilismo.