A Fórmula 3 chega para rodada final em Monza

A F3 chega à Itália para 10° e última etapa do campeonato. Nessa altura, cinco pilotos ainda sonham com o título da categoria separados por apenas 29 pontos. Por outro lado, a PREMA Racing já garantiu o título no campeonato de construtores, o quinto em apenas seis anos. No entanto, Trident e ART Grand Prix ainda batalham pelo segundo lugar na tabela.

A Disputa pelo Título

Em 2024, a Formula 3 foi marcada por um campeonato com muitas trocas na liderança. Na rodada final, o piloto italiano nascido em Placência, a pouco mais de uma hora do Circuito de Monza, Leonardo Fornaroli, da Trident, chega como o líder do campeonato com 129 pontos. O  italiano é o único entre os cinco primeiros que ainda não conquistou nenhuma vitória no ano. Porém, é o piloto mais regular da temporada, sendo quem mais subiu ao pódio e terminando na zona de pontuação em 16 das 18 corridas disputadas. Essa regularidade lhe deu uma vantagem na disputa pelo título. Assim, uma vitória na última corrida pode coroá-lo campeão da categoria.

Apenas um ponto atrás, Gabriele Minì, da PREMA Racing, ocupa a segunda posição. Assim como Fornaroli, Minì também é italiano e decide o titulo em casa. O piloto da academia Alpine, venceu a Feature Race em Mônaco nessa temporada. Além disso, tem cinco pódios no ano e terminou na zona de pontuação em 12 oportunidades. No entanto, vem de duas etapas difíceis; em Budapeste e Spa-Francorchamps ele somou apenas nove pontos, pontuando em apenas uma das quatro corridas. Com isso, Minì perdeu a liderança do campeonato, mas um bom resultado pode premia-lo com o troféu da Fórmula 3.

Luke Browning, da Hitech Pulse-Eight, está a seis pontos do líder. O britânico tem duas vitórias na temporada, duas pole position, três pódios e terminou na zona de pontuação em 10 corridas. Com 22 anos, ele é o mais experiente entre os pilotos que disputam o título, e essa experiência tem se mostrado valiosa, especialmente nas Feature Races, onde a conservação de pneus e a estratégia são essenciais. Dessa forma, Browning pontuou em apenas duas das nove Sprint Races, mas só deixou de pontuar em uma das Feature Races até aqui. Essa bagagem pode fazer a diferença na reta final do campeonato.

Quem Corre por Fora

Arvid Lindblad, da PREMA Racing, é o incontestável Rookie of the Year. Em sua primeira temporada, o piloto da Academia Red Bull tem conseguido resultados impressionantes. Lindblad causou um impacto imediato ao ser o piloto com mais vitórias até agora, com quatro, incluindo duas em casa, em Silverstone, durante um fim de semana perfeito para o britânico. Além disso, o caçula do grid subiu ao pódio em cinco ocasiões e terminou na zona de pontuação em 11 corridas.

No entanto, os apenas 17 anos de Lindblad podem ter pesado nesta reta final de temporada. O piloto zerou a pontuação nas últimas duas etapas, algo que ainda não havia acontecido em nenhuma rodada do ano. Com isso, ele parou nos 113 pontos e se distanciou dos seus concorrentes, precisando de um outro fim de semana mágico para tirar os 16 pontos de diferença para o líder e ainda sonhar com o título. Contudo, Arvid Lindblad já provou nesta temporada que é capaz de alcançar resultados incríveis.

Dino Beganovic, da PREMA Racing, é o quinto e último piloto a alcançar a casa dos três dígitos em pontuação, com 100 pontos. O sueco, piloto da Academia Ferrari, conquistou duas vitórias na temporada, subiu ao pódio em quatro ocasiões e terminou na zona de pontuação 11 vezes. Embora tenha passado boa parte da temporada atrás dos seus companheiros de equipe, foi o melhor piloto da PREMA nas últimas duas etapas. Além disso, entre os cinco primeiros, foi o segundo que mais pontuou, com 20 pontos, contra 11 de Browning, nove de Minì e zero de Lindblad. Apenas Fornaroli fez mais pontos nas últimas quatro corridas, com 36. Dessa forma, o sueco entrou na disputa pelo título, mas não depende apenas de si para se sagrar campeão.

Circuito de Monza

Para o fim de semana em Monza, a Pirelli escolheu o composto mais macio para ser usado. Assim, os pneus devem oferecer mais aderência. Por outro lado, levar a uma degradação maior, tornando o gerenciamento dos pneus essencial, principalmente na Feature Race.

Além disso, Gabriele Minì e Leonardo Fornaroli, tentam quebrar um tabu, nunca um piloto italiano venceu em Monza na Fia F3. Enquanto os britânicos tiveram dois pilotos vencendo no circuito. O novo piloto da Williams, Franco Colapinto, venceu duas vezes no autódromo em 2022 e 2023, sendo o maior vencedor da etapa na Fórmula 3.