6h de São Paulo: Manthey dominio em Interlagos e liderança do campeonato para o Nº92

A equipe Manthey PureRxcing consolidou sua posição de destaque no Campeonato Mundial de Endurance (WEC) ao conquistar uma vitória dominante nas 6 Horas de São Paulo, disputadas no último domingo (14) no Autódromo de Interlagos. Com um desempenho impecável, o Porsche 911 GT3 R número 92, pilotado por Alex Malykhin, Joel Sturm e Klaus Bachler, cruzou a linha de chegada em primeiro lugar, garantindo sua segunda vitória na temporada.

Dominância e estratégia impecável

A Manthey PureRxcing demonstrou um domínio absoluto da corrida, liderando por grande parte da prova e resistindo a todas as tentativas de seus adversários. A estratégia de pit stop impecável, aliada ao desempenho consistente dos pilotos, foi fundamental para garantir o triunfo.

O carro número 91 da equipe, pilotado por Yasser Shahin, Ferdinand Habsburg e Richard Lietz, infelizmente enfrentou um início de prova bastante desafiador. Duas colisões e as penalidades resultantes prejudicaram o desempenho do carro, que terminou a corrida em 12º lugar.

Dupla liderança no campeonato

Com essa vitória, a Manthey PureRxcing ampliou sua liderança tanto na classificação de pilotos quanto na classificação de equipes da categoria LMGT3. A equipe agora soma 100 pontos, enquanto a Manthey EMA, que ocupa a segunda posição, possui 75 pontos.

Abre aspas: 

“Que sensação incrível – agradeço a toda a equipe. Foi uma corrida realmente difícil e o Aston Martin atrás de nós lutou muito no final, mas com nossa estratégia de pit stop finalmente vencemos as Seis Horas do Brasil. Agora estamos de volta ao topo do campeonato LMGT3. Estou muito orgulhoso de toda a equipe. Agora estou ansioso por uma pequena pausa antes de continuarmos em Austin, Fuji e na final no Bahrein.” – Klaus Bachler

“Com o segundo lugar, tínhamos uma boa posição de largada e uma tática clara para a corrida. Um início limpo, sem incidentes, era importante. Após meu primeiro pit stop, tive que ser cuidadoso nas curvas para a direita com os novos pneus do lado direito, mas consegui obter o máximo nas curvas para a esquerda com os pneus usados desse lado. Após meu segundo pit stop, pude rapidamente ver em quais curvas eu tinha vantagem sobre a Sarah [Bovy] com a mesma estratégia de pit stop e em quais curvas ela era mais rápida – usei isso para minha manobra de ultrapassagem e consegui entregar o carro ao Joel na liderança.” – Alex Malykhin

“Estamos muito felizes por estarmos de volta ao topo após Le Mans. A corrida foi muito exigente e mais difícil do que esperávamos. Meu stint correu bem, gerenciei bem os pneus e consegui abrir uma boa distância para as Iron Dames atrás de nós. Também estou muito feliz pela equipe, todos fizeram um ótimo trabalho novamente – os mecânicos, os engenheiros e todos os outros membros da equipe. No final, tudo se encaixou: nossa estratégia de pneus e combustível, o desempenho da equipe e muitos outros fatores. Podemos estar muito orgulhosos deste fim de semana.” – Joel Sturm 

“Infelizmente, não foi um bom fim de semana para nós. Tínhamos um bom carro, mas tivemos muitos incidentes na corrida que nos impediram de alcançar uma boa posição. Ainda estamos em segundo no campeonato, mas definitivamente perdemos terreno. Mas vamos continuar lutando – próxima vez em Austin, em setembro.” – Richard Lietz

“As seis horas de São Paulo poderiam ter sido uma boa corrida para nós. É uma pena termos tido as duas colisões. A equipe fez um excelente trabalho com ambos os carros e, sem os incidentes e penalidades, poderíamos ter conseguido uma vitória dupla.” – Morris Schuring 

“Foi um dia desafiador para o carro 91. Estamos decepcionados com o resultado, mas continuamos em segundo no campeonato e estamos ansiosos para voltar mais fortes na próxima rodada. Temos muitas lições para levar adiante e, no geral, o ritmo foi promissor.” – Yasser Shahin 

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